Parkování jako noční můra pro 70 % pražských řidičů. Společně s vysokými náklady na provoz jde o nejvýznamnější překážky vlastnění vozu, dokládá průzkum společnosti Anytime.  

Auta s hybridním pohonem mohou na základě usnesení městské rady parkovat v placených zónách kdekoli po Praze zdarma.  

Na základě parkovací karty si vozidla značek Volkswagen (a Audi či Porsche) samočinně vyhledají přidělené parkovací místo. Vozidla se orientují podle obrazových značek v parkovací budově.  

Nissan potvrdil, že přicházející nový Nissan Leaf bude prvním vozidlem v globální produktové nabídce automobilky, které bude vybaveno technologií ProPILOT Park.  

Už od 3. dubna budou návštěvníci Londýna, resp. oblasti Westminster, kteří přijedou dieselovým autem, platit za parkování o 50 % víc, než majitelé benzinových aut. Cílem je dieselová auta z centra vytlačit.  

Audi předvádí v Barceloně na konferenci NIPS model vozu ve zmenšeném měřítku s inteligentními strategiemi pro parkovací manévr. Ukazuje na něm pokroky v oblasti strojového učení, základní technologie pro autonomní vozidla.  

K bezplatnému parkování v pražských parkovacích zónách všech barev nyní potřebujete jen 2 věci: pořídit si elektromobil a zaregistrovat se za stovku ročně.  

Parkování je problémem ve všech velkých městech – najít volné místo vyžaduje od řidičů velkou trpělivost i detektivní um. Siemens zkouší v Berlíně pilotní projekt chytrého parkování.  

Městské části Praha 5, 6 a 8 chystají nové parkovací zóny. Za 100 Kč na rok v nich umožní parkovat pouze majitelům elektromobilů, ostatní budou muset platit 1200 Kč, podnikatelé i více.