Nezařazené / Novinky

Parkoviště u jaderné elektrárny Dukovany zakryjí solární panely

- by Jan Horčík - 48 komentářů
parkoviště u jaderné elektrárny Dukovany

ČEZ se před plánovaným rozšířením chystá vybudovat nové parkoviště u jaderné elektrárny Dukovany s 332 stáními. Bude zastřešeno solárními panely.

Nové parkoviště u jaderné elektrárny Dukovany zakryjí solární panely
foto: ČEZ

Na více než 8000 m2 nového parkoviště vznikne střešní fotovoltaická solární elektrárna o výkonu 820 kW. Bude se skládat z 2600 solárních panelů. Vyjde na 60 milionů korun.

NEPŘEHLÉDNĚTE ČEZ uskutečnil zátěžový test svých nabíječek: 12 elektromobilů Renault Zoe na jedné stanici!

Solární elektrárna bude osazena oboustrannými solárními panely s vyšší účinností. Jaderná elektrárna Dukovany se čtyřmi bloky má výkon 2020 MW a zajišťuje pětinu spotřeby Česka. Odstavení by mělo proběhnout v letech 2045-47.

tisková zpráva

Související články

Bateriové systémy se využívají ve voze Škoda Enyaq a novém SUV Elroq, ale také v dalších modelech koncernu, včetně značek Volkswagen, SEAT/CUPRA a Audi. foto: Škoda Auto

Škoda Auto vyrobila 1 000 000 baterií pro celý Volkswagen

Co nevíte o vodíkových vozech: Nádrž má tři pláště, tankování řídí elektronika. foto: Toyota

Bezpečnost je u vodíkových aut na prvním místě

Koleje Strahov, kde úsporný projekt také běží. foto: ČEZ

ČVUT už ušetřilo díky projektu EPC skoro 100 milion korun

48 Comments on “Parkoviště u jaderné elektrárny Dukovany zakryjí solární panely”

  1. Já vím, že jsem hrozný vrtal, ale snažím se vždy jít
    Já vím, že jsem hrozný vrtal, ale snažím se vždy jít po důvodu problému. ČEZ zaměstnanci mají problém s parkováním. Proč? Protože v okolí zcela zjevně nefunguje MHD jak má. A to si jak fakt ČEZ neumí dupnout aby starostové, primátoři a hejtman hejbli politicko-byrokratickou prdelí a MHD zajistili na dalších 30 let pro tak velkého zaměstnavatele a návaznými provozy?
    Tak se musí postavit brutální parkoviště na zelené půdě s 332 parkovacími místy, aby zaměstnanci mohli jezdit sračkomety, plynoprdy a rakovinomety denně pár kilometrů, občas desítek, tedy se studenými motory vyrábět násobky srágor do vzduchu.
    A další věc – do prčic to tam fakt maká na 1 směně 160 lidí? Aby museli mít tak obrovské parkoviště a směna končící se mohla vyměnit s tou nastupující online? To je fakt masakr, kolik ty jaderky spolykají lidské práce v režimu 24/7.
    To, že ho zastřeší fotovoltaikou totiž beru jako normálku, kdo jiný než ČEZ už by to měl mít před každou elektrárnou / teplárnou / dolem / zákaznickým centrem / transformátorovnou…… A samozřejmě pokryté FVE zdi a střechy všech nemovitostí. Od východu přes jih k západu.
    Ano jsem náročný, jako spoluvlastník mohu být. Musíte se více snažit pane správce, pořád to stojí moc peněz a není tu ten, pořádek.

  2. Bylo by dobre zjistit, zda tato FVE muze fungovat v ostrovnim
    Bylo by dobre zjistit, zda tato FVE muze fungovat v ostrovnim provozu. Jaderna elektrarna musi disponovat nekolika autonomnimi zdroji energie aby bezpecnostni systemy mohli fungovat i pri totalnim vypadku site a pri preruseni vyroby elektriny v elektrarne. Elektrarna nemuze fungovat bez funkcni site a patricnem odberu. Aby se nestala katastrofa jako ve Fukusima, kde selhaly i zalozni generatory a jadra se prehratim roztavily, je nutne zaridit funkcni zdroje. Jeden takovy by mohla zajistit tato FVE. Pak by bylo asi vhodne aby mela i svou baterku. Mozna ze ta cena obsahuje i baterku ale v textu to nestoji.

      1. Právě jsem si nezávisle na Karotce spočítal totéž, že
        Právě jsem si nezávisle na Karotce spočítal totéž, že jeden panel té FVE (včetně upevnění, kabelů a měničů plus napojení do sítě) na parkovišti, vyjde na 23tKč. Z kontextu v článku celkem jasně vyplývá, že 60mKč stojí ta FVE, „vybudovaná na 8000m2 parkoviště“. Pokud je to jinak, tak článek napsal osel. Přesně na tohle bych si při zveřejňování podobných informací dával pozor.

        1. https://www.cez.cz/cs/pro-media/tiskove-zpravy/v-dukovanech-uz-
          https://www.cez.cz/cs/pro-media/tiskove-zpravy/v-dukovanech-uz-stavi-novy-blok-100465

          „Celková investice ČEZ přijde na 60 miliónů korun.“

          nechapu proc nedavaj publikujici do clanku rovnou i odkaz na tizkove zpravy nebo zdroje ze kterych cerpaji dane informace, tak slozite z toho sedeho textu nakonci „tisková zpráva“ udelat i odkaz asi pro ne nebude

              1. Ta strecha ma formu koryta a to je pri zasnezeni problem.
                Ta strecha ma formu koryta a to je pri zasnezeni problem. Pokud tam snezi jen malo a teploty jsou po vetsinu zimy nad nulou, nemusel by to byt problem. Ale u fve steci mala vrstva snehu a elektrony nemakaji. Asi byl design dulezitejsi nez fungovani.

                1. Pokud tam budete mít sedlovou střechu, nebo šikmou na jednu
                  Pokud tam budete mít sedlovou střechu, nebo šikmou na jednu stranu tak vám ten sníh bude sjíždět před zaparkovaná auta, takže nutnost odhrnovat.Při navrhovaném řešení bude lepší osvit spodních ploch, a ta energie bude asi stačit na ohřátí horních ploch,kde sníh postupně odtaje a odteče, předpokladám, že ten projekt nenavrhoval nějaký laik bez zkušeností, nebo, že by se neseznámil už z funkčnímy projekty.

                2. Existuje rada uplne nesmyslnych staveb, ktere ale nikdo
                  Existuje rada uplne nesmyslnych staveb, ktere ale nikdo neresi. Pro Cez jsou to peanuts a vydaje za reklamu. Zda to bude nebude fungovat je jim jedno. Hlavne ze maji zelene PR.

                3. Vy jste dobrej, když se nic neděje, je to špatně, když se
                  Vy jste dobrej, když se nic neděje, je to špatně, když se něco děje, je to špatně – asi jen Tesla to podle vás dělá dobře. I kdyby jim to stokrát nemakalo pod sněhem, tak jsou tam rádi za 14 dnů v roce, zbytek roku to může fungovat bez jakéhokoli omezení..

                4. Kdyby postavili na strechach se sklonem kvuli snehu a dali tam
                  Kdyby postavili na strechach se sklonem kvuli snehu a dali tam jednostranne panely ale dvojnasobny pocet, urcite bych tleskal. Ale toto je jen pro vyfoceni managementu a svatecni kecy o angazovani v zajmu planety.

                5. Vůbec neznáte jaké to bude mít parametry, a už tady
                  Vůbec neznáte jaké to bude mít parametry, a už tady vynášíte soudy, kolik vám je let?!

                6. Mam vlastni panely a vidim jak strme klesa vykon kdyz nesviti
                  Mam vlastni panely a vidim jak strme klesa vykon kdyz nesviti slunko primo na panel a take kdyz jen mala vetvicka hodi stin na malou cast panelu. V tom miste ma zastineny panel takovy odpor, ze to prakticky prerusi vyrobu v zastinenem segmentu. Zitra bude pry slunecno. Muzu vzit dva mensi panely ktere se mi povaluji a jeden dam smerem ke slunicku a druhy smerem k zemi. Kdyz se k tomu fakt dostanu, podam zpravu.

                7. To je hezké, ale tam nebudou mít stejné panely jako máte
                  To je hezké, ale tam nebudou mít stejné panely jako máte vy, takže místo spekulací počkejte, až to bude hotové a kolik to vyrobí za cca. rok elektřiny.

                8. I kdyby mely ty spodni panely ucinnost 100%, tak energie ktera
                  I kdyby mely ty spodni panely ucinnost 100%, tak energie ktera se odrazi od podkladu (asfalt) a dopadne na spodni panel bude zanedbatelna. A kdyz bude slunicko svitit dopoledne a odpoledne sikmo, zastini sousedni strechy znacnou cast asfaltu a nic se neodrazi. Ale kdo vi, treba tam daji misto asfaltu zrcadla a zakaz parkovani.

                9. Jste jak zaseklá deska, jde také o celkové pořizovací
                  Jste jak zaseklá deska, jde také o celkové pořizovací náklady,ten oboustranný panel nestojí jako dva jednostranné panely,a ušetří za krytinu, více odkaz ozany.Dál se o tom s vámi nemá cenu dohadovat, protože nemáte žádné fakta jaké bude návratnost.

                10. Zato vy mate skalopevnou viru.
                  Zato vy mate skalopevnou viru.

                11. Hele to je fakt vtipný, je to jak diskuse s runnerem akorát
                  Hele to je fakt vtipný, je to jak diskuse s runnerem akorát tenkokrát tak argumentujete vy..pecka

                12. Tak to jsem fakt netusil, ze runner vlastni Teslu a jeho
                  Tak to jsem fakt netusil, ze runner vlastni Teslu a jeho argumetaci zaklada na zkusenostech z jejiho provozu. Nebo jak jste to porovnani vykouzlil?

                13. tím, jak oba dokážete generovat argumenty k věčné
                  tím, jak oba dokážete generovat argumenty k věčné nespokojenosti. Ano je mezi vámi rozdíl jeden má Teslu a druhý LC, další auto(a) v garáži máte oba zábavnou zbytečnost – vy Porsche Boxstera, on Caterhama a 370Z, ale jinak jak vás oba sleduju, máte společného více, než by jste asi oba dva chtěli..

                18. Tezko rict zda to je pouze diky perspektive obrazku, ale zda
                  Tezko rict zda to je pouze diky perspektive obrazku, ale zda se, ze je ten zlab u nabijecky ve spadu. To pak ten snih ma kam sjet. U dlouhych vodorovnych zlabu v Dukovanech ten snih nema kam sjet.

                19. Tak ještě jednou: ta energie bude asi stačit na ohřátí
                  Tak ještě jednou: ta energie bude asi stačit na ohřátí horních ploch,kde sníh postupně odtaje a odteče.

                20. Je videt ze jste videl fve jen z rychliku. Ja ty panely se
                  Je videt ze jste videl fve jen z rychliku. Ja ty panely se sklonem 17 stupnu pravidelne cistim od snehu. Slunicko se od snehu odrazi jedna radost a panely se nezahrivaji. A kdyz odklidim jen pulku panelu, tak z te casti se odparuje voda a zbytek je porad zmrzly pod snehem. Jen kdyz je vzduch nekolik stupnu nad nulou, pak zacina snih samovolne sjizdet. Soused ma strechu s podobnym zlabem a vidim jak mu tam snih zustava. Panely nema, ale efekt je stejny.

                21. Tak ještě jednou pro delfíny, ta spodní plocha panelů
                  Tak ještě jednou pro delfíny, ta spodní plocha panelů zůstane čistá, a bude na ní svítit odražené světlo, cituji:Slunicko se od snehu odrazi jedna radost.

                22. Jak pisu, bude tam asi zakaz vjezdu a parkovani. Jinak se ten
                  Jak pisu, bude tam asi zakaz vjezdu a parkovani. Jinak se ten snehobily snih premeni na sedou brecku. A skrz auto ten odraz trochu trpi. Nechme uz toho, nema to zadnou cenu.

                23. Zkuste si to nakreslit, a zjistíte, že v zimě je slunce
                  Zkuste si to nakreslit, a zjistíte, že v zimě je slunce většinou nízko nad obzorem, tudíž od zaparkovaných aut se toho moc odrážet nebude, a služebáky jsou většinou bílý.Závěrem pokud si myslíte že tomu rozumíte víc zaměstnanci čezu, tak jim napište, o odborníky je nouze.

                24. Pokuste se porozumet co pisu a jak na to reagujete. Pisete, ze
                  Pokuste se porozumet co pisu a jak na to reagujete. Pisete, ze se od snehu bude odrazet slunicko. Ale kdyz tam budou stat auta, tak se od toho snehu asi moc neodrazi, protoze to auto ten snih zastini. Ale ono to je uplne jedno, protoze vy vytahnete zase nejakou kravinu. Tak radeji prestanme, nema to cenu.

      1. Oboustranne panely se hodi na protihlukove steny apod. kdyz
        Oboustranne panely se hodi na protihlukove steny apod. kdyz slunicko sviti rano na jednu stranu a vecer na druhou. Ale u parkovaciho mista to moc nepomuze. Ty strechy si vzajeme vytvari stin na zemi a s odrazovym zarenim to nebude valne. Ale kdyz ma Cez penez plny zok a chteli to, tak proc ne.

        1. Nechápete smysl oboustraných panelů. Všechny povrchy
          Nechápete smysl oboustraných panelů. Všechny povrchy odrážejí světlo. Čím je povrch světlejší, tím odráží více energie. Můžete to vidět například na světlých fasádách. Spodní strana panelu získává toto odražené světlo. Například beton odráží zpět 40% energie a tuto odraženou energii bude moci panel využít. Nicméně vozovky jsou na snímku asfaltové a asfalt odráží jen asi 5% energie. V takovém případě bude mít zadní strana panelu opravdu nízký výkon. Pokud by byl povrch natřen na bílo, který odrazí přes 90% energie, tak bude výkon spodní strany docela slušný. Lidem se to ale líbit nebude, protože odraz od bílé barvy by je oslňoval.

  8. Kampak asi ty elektrony poputuji?
    820/332=cca 2.5kW(peak) na
    Kampak asi ty elektrony poputuji?
    820/332=cca 2.5kW(peak) na jedno stani, by bylo fajnove. Pochybuji vsak, ze tam nejake AC pripojky jsou v planu.
    Inu auticka ve stinu a pod strechou je sen sofera.
    Jo a jak budou snaset ty panely zplodiny ze studenych motoru?

Napsat komentář