Německý Daimler dlouho představoval jednu z vůdčích evropských i světových sil v oblasti využití vodíkových palivových článků v dopravě. Teď od nich dává ruce pryč.  

Americká automobilka General Motors a japonská Honda oznámily společný podnik na výrobu pokročilých palivových článků v Michiganu. Výroba tam má začít v roce 2020.  

Americká automobilka General Motors na vojenské konferenci AUSA 2016 představila technologický demonstrátor vojenského vodíkového terénního pick-upu Chevy Colorado ZH2.  

Hyundai na výstavě IAA Užitkové vozy 2016 odhalil studii H350 Fuel Cell Concept s pohonem na vodíkové palivové články. Celkový dojezd vodíkového auta je 422 km.  

Na veletrhu železniční techniky InnoTrans v Berlíně představil Alstom první vodíkový vlak. Coradia iLint je regionální vlak poháněný vodíkovými palivovými články.  

Nissan představil v Brazílii první prototyp vozidla poháněného palivovým článkem s pevnými oxidy (Solid Oxide Fuel-Cell, SOFC) na světě, který vyrábí elektřinu z bioetanolu.  

Nissan se věnuje výzkumu a vývoji palivového článku s pevnými oxidy (SOFC), který vyrábí elektřinu z bioetanolu. Součástí nového systému, který má být poprvé na světě využitý i v automobilovém průmyslu, je elektrický článek na biopalivo s generátorem SOFC.  

Jihokorejský výrobce baterií Samsung SDI se zbavuje všech ztrátových divizí. Jednou z nich je i ta zaměřená na vývoj a výrobu palivových článků.  

Vědcům z Technické univerzity v nizozemském Delftu předělali vodíkem poháněný automobil Hyundai ix35 Fuel Cell tak, že může fungovat jako zdroj elektřiny.