Nizozemský parlament aktuálně schválil návrh, podle kterého by měl být od roku 2025 zakázán v zemi prodej benzinových a naftových aut. Podobný záměr sleduje i Norsko.  

Za světovou mekku elektromobility dnes platí Norsko. Nizozemsko ale začíná na seveřany dotahovat. Prodej aut na baterky tam stoupl meziročně o 100 %!  

Vypadá to, že po Norsku se do klubu elektromobilně zaujatých zemí řítí také Nizozemsko. Obě země mají společné to, že patří mezi nejbohatší v Evropě. A navíc i skutečnost, že na elektromobily a plug-in hybridy nabízejí výhodné dotace.  

Společnost Better Place po Dánsku rozšiřuje své působení v Evropě a spouští v Amsterdamu nový projekt zaměřený na podporu využívání elektromobilů v běžném životě. Na místním letišti Schiphol vybudovala svou výměnnou stanici baterií pro elektromobily, která bude zpočátku sloužit výhradně desítce elektromobilů Renault Fluence Z.E.. Ty zde budou vystupovat coby taxíky třech předních holandských provozovatelů taxislužby, firem Connexxion, Bios a TCA.  

Pokud ještě v letošním roce plánujete návštěvu Amsterdamu, můžete si usnadnit cestování po hlavním městě Holandska využitím programu car2go. Počínaje 24. listopadem zde totiž společnost Daimler rozjíždí systém sdílení automobilů, prostřednictvím kterého si můžete pronajmout elektromobil Smart ForTwo.  

Jen co Nizozemci dostali elektromobil Nissan Leaf do rukou, už s ním vyvádějí psí kusy. Roztahují ho na laně - prý se tak nejlépe nabíjí. Anebo s ním jezdí okružní jízdy po Nizozemsku a dobíjejí ho v rychlodobíječkách. Ujeli takhle 1254 km za 24 hodin.   

Čínská automobilová společnost BYD uzavřela dohodu s druhým největším holandským městem Rotterdam na poskytnutí neupřesněného počtu elektromobilů BYD e6. Uzavřená smlouva je součástí projektu „75-EV-RO“, který si dal za úkol popularizovat elektrifikaci dopravy v Holandsku.  

Druhé největší německé město Hamburk se tento měsíc stalo prvním městem s více než miliónem obyvatel, kde je zaveden systém sdílení automobilů společnosti Daimler s názvem car2go. Do konce letošního roku bude ještě služba spuštěna v Amsterdamu. Systém car2go umožňuje registrovaným uživatelům za poplatek používat auto kdykoli ho potřebují.   

V roce 2009 jezdilo po silnicích v Nizozemsku více než 23 000 hybridních aut. Přitom o rok dříve to byla sotva polovina. Důvodem jsou mimo jiné štědré vládní dotace na nákup šetrných aut.