elektromotorky

Hlavní město Norska se na dva dny stalo zároveň hlavním městem ICT technologií. Uprostřed města vyrostl stan, který byl až po okraj nadupaný nejmodernějšími technologiemi. Například elektrickou motorkou "poháněnou" operačním systémem Linux. pokračování...

Americký výrobce elektromotorek Zero Motorcycles ohlásil novou řadu modelů pro rok 2010. Jde o aktualiované verze elektrických motorek Zero S, DS, X a MX. Jsou rychlejší, mají vyšší zrychlení a kvalitnější baterie. A víc barev! pokračování

Bílá, modrá, černá a krásná. Taková je vodíková motorka BMW HP Kunst od čtveřice mladých designérů. Jde o koncept motorky budoucnosti k jejímuž pohonu slouží vodík uložený v kryogenické nádrži a li-po baterie. pokračování...

Elektrická motorka Mission One se původně měla dostat na trh už během letošního roku. Jenže jak už to tak s podobnými projekty bývá, původní termín se podle výrobce Mission Motors nestihne. Nově je superbike plánován na druhé čtvrtletí 2011. pokračování...

Motorové saně čili "sněholet" lze sice ve středočeské nížině využít pouze ve výjimečně, třeba v roce jako byl tento. Přesto, proč ne? Quantya, výrobce enduro elektromotorek, upravil jeden svůj model na elektrický sněžný skútr. Firma aktuálně představila první prototyp. pokračování...

Kalifornie se stala domovem dalšího výrobce elektrických enduro motorek. Electric Moto Corporation aktuálně představila model EMAX 72DS vybavený 14kW 72V baterií, která má vydržet až tři hodiny. Elektromotorka je schopná jezdit jak off-road, tak na silnici. pokračování...

Před pár měsíci jsme tu měli téměř stejně nadepsaný článek. "Elektrokolo nebo elektromotorka? Elmoto!" Německá společnost Elmoto-Cycles tehdy představila svůj jedinečný stroj Elmoto HR-2. Němci, jak se zdá, si mezi elektrokolem a elektromotorkou prostě neumějí vybrat. A tak je tu další pokus. Jmenuje se GRACE. ČÍST DÁL...

Tvůrci o něm říkají, že ačkoliv tak vypadá, není to elektrokolo. Je vybaven elektromotorem o výkonu 1,3 kW a díky lithium-iontovým bateriím dokáže ujet až 40 km max. rychlostí 45 km/h (ve skutečnosti to vytáhne až na 55 km/h, ale zákon je zákon). Přední i zadní kolo je doplněno o kotoučové brzdy.

Každý rok se v konvenčním centru Las Vegas sejdou nejbystřejší hlavičky z auto-moto průmyslu celého světa na veletrhu SEMA, aby si navzájem ukázaly co je nového. Akce není otevřena pro veřejnost, přesto se tam objeví kolem 100 000 lidí. Letošní ročník proběhl od 3. do 6. listopadu. a mimo jiné se tam představil i Azhar Hussain se svou elektrickou závodní motorkou TTX02. ČÍST DÁL...

Ve dnech 13. až 15. října se v Mnichově uskutečnil první ročník veletrhu elektrické mobility eCarTec 2009. Zájem návštěvníků z řad laické i odborné veřejnosti byl překvapivý. Celkem se na eCarTec podívalo 11 000 zájemců, své stánky rozprostřelo na výstavišti 190 vystavovatelů. Ty největší samozřejmě patřily energetickým společnostem jako RWE, Vattenfall a Eon. ČÍST DÁL...

Největší zastoupení měla jednostopá vozidla - elektrické koloběžky, elektrokola, elektroskútry a elektrické motorky (cross i endura). E-max představil nový jednomístný skútr s vyjímatelnou baterií a integrovaným kufrem. Cena by se měla pohybovat někde kolem 2200 euro.

Honda Super Cub nebo také jen "Honda Cub" je něco jako asijský pionýr. Nezničitelný čtyřdobý motor o objemu 49 ccm způsobil, že se z tohoto "hybridu", nečeho mezi kolem, babetou a motorkou, stal nepřekonatelný hit. Celosvětově se jej prodalo na 60 mil. kousků, což ze skútru (?) Honda Cub dělá nejprodávanější motorově poháněný vehikl všech dob. ČÍST DÁL...