Značka Volkswagen vstupuje s modelem ID.3 do nové éry mobility s elektrifikovanými pohony. Elektromotor průkopnické novinky na základě modulární platformy MEB pro elektromobily vyrábí divize Volkswagen Group Components.  

Vědci z Kolína nad Rýnem převzali starou myšlenku Ferdinanda Porsche a dále rozvinuli motor v náboji kola pro moderní elektromobily. Tento koncept by měl ušetřit náklady a být šetrnější k životnímu prostředí než současné sériové koncepty elektrického pohonu.  

Tesla připravuje novou aktualizaci softwaru, která odemkne některým verzím Tesla Model 3 vyšší maximální rychlost a lepší vlastnosti motoru. Zároveň chystá vylepšený elektromotor pro Tesla Model S a Tesla Model X.  

Toyota zdarma poskytne bezmála 24 tisíc patentů na technologie elektrifikace vozidel. A to včetně několika aktuálních patentových přihlášek.  

Toyota jako první na světě vyvinula teplovzdorný magnet se sníženým obsahem neodymu. Neodymové magnety se používají v nejrůznějších typech elektromotorů, včetně těch v elektromobilech.  

Vývoj elektrického pohonu začal v BMW v roce 2008. Výsledkem je řada plug-in hybridů, ale hlavně BMW i8 a BMW i3. Aktuálně BMW prezentuje už pátou generaci elektropohonu.  

Youtube kanál Engineering Explained přináší pětidílnou sérii zaměřenou na elektromobily, kterou vyrábí ve spolupráci se šampionátem Formula E.  

Japonské společnosti Honda a Hitachi spojují síly v joint-venture projektu, jehož úkolem bude vyrábět elektromotory pro automobilový průmysl. Chtějí tak získat lepší konkurenceschopnost v oblasti elektromobility.  

Společnost Accel Group, vlastník několika známých cyklistických značek, představil nový nábojový elektromotor. Na tom by nebylo nic až tak zvláštního, kdyby jeho součástí nebyla vestavěná planetová převodovka s pěti rychlostmi.