Ve Švédsku byl zahájen zkušební provoz dvoukilometrového úseku elektrifikované dálnice pro nákladní vozidla. Projekt je založen na hybridních kamionech s pantografy, k jejichž dobíjení je využito elektrické vedení nad vozovkou.  

V České republice je v současnosti 248 dobíjecích stanic pro elektromobily a infrastruktura pro ekologická vozidla se rychle rozrůstá. E.ON plánuje postavit do roku 2017 rychlonabíječky u dálnic.  

Elektromobily prozatím nejsou v Německu žádné velké terno. Tamní řidiči dávají zatím stále přednost "fosilním" autům. Změní to nové plány tamní vlády na dálniční síť rychlonabíječek?  

Bezdrátové nabíjení elektromobilů a plug-in hybridů je technologie, která se pomalu chystá do praxe. V Británii budou testovat dokonce celý silniční pruh, který dokáže elektroauta nabíjet při jízdě.  

Organizace ASFINAG má na starosti plánování, budování a údržbu 2200 km rakouských dálnic. Aktuálně byl dokončen desetiletý projekt jejich přeměny v inteligentní silnice.  

Německo zpoplatní dálnice. Teď už je to definitivní. Od roku 2016 se bude muset platit, za rok to bude až 130 euro (3550 Kč), ovšem platit se bude v závislosti na emisní normě.  

Vysocí představitelé Ruska představili návrh na vybudování 20 000 km dlouhé dálnice a vysokorychlostní železnice mezi Británií a USA. Rusko se tak chce stát důležitou dopravní spojkou.  

Pod Baltským mořem by měl vyrůst tunel za v přepočtu 10 miliard dolarů (asi 250 miliard korun). Má spojit Německo s Dánskem a výrazně zkrátit cestu po silnici do Skandinávie.  

Česká energetická společnost ČEZ konečně splnila sen mnoha majitelů elektromobilů. Otevřela první dobíjecí stanici na dálnici D1. Prozatím bohužel, údajně "z technických důvodů", nejde o stanici rychlodobíjecí.