TÉMA:

Bosch


NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY:

Průmyslové koncerny se spojují: chtějí lepší baterie pro elektromobily

Světové průmyslové koncerny Bosch, GS Yuasa a Mitsubishi zakládají společný podnik v Německu, který má za cíl vyvinout novou generaci lithium-iontových baterií. Reagují tak na čím dál tím zřejmější potřebu lepších, výkonnějších a levnějších baterií. Ve výrazně vyšším množství.   auto Bosch budova

Nový systém start-stop umožní autům plachtit

Systém start/stop už je v dnešních automobilech poměrně běžně využíván. Německá firma Bosch však celý nápad posunuje ještě dále. Nová technologie start/stop firmy Bosch nevypíná motor jen pokud vozidlo stojí, ale také ve chvíli, kdy auto „plachtí“.   Bosch start/stop

Bosch nabízí bezdrátovou dobíječku pro Leaf a Volt

Bezdrátové dobíjení elektrických aut je realitou. Společnost Bosch Automotive Service Solutions představila bezdrátovou nabíjecí stanici pro majitele elektromobilu Nissan Leaf či plug-in hybridu Chevrolet Volt. Problém? Cena.   auto Bosch Evatran bezdrátová dobíjecí stanice pro elektromobily

40 let elektromobilů BMW: LS Electric (1975)

Elektromobil BMW i3 už klepe na dveře a BMW proto prezentuje 40 let historie vývoje vlastních elektrických aut. Prvním modelem, který jsme si představili, bylo 1602 Electric. Dnes je řada na druhý vůz v pořadí, BMW LS Electric z roku 1975.   Elektromobil BMW LS Electric 1975

Daimler a Bosch budou společně vyrábět elektromotory

Společnosti Daimler a Robert Bosch GmbH potvrdily podepsání oficiální dohody na založení společného podniku, který by se měl postarat o vývoj a výrobu určených pro pohon elektrických aut. Nový podnik s padesáti procentním podílem každé z firem, by měl začít výrobu během příštího roku.  
logo

Bosch sází na elektromobilitu

prochází i nadále dynamickými proměnami. je jako velký dodavatel hybnou sílou velkých změn, mezi něž patří například cesta k . Divize Automobilová technika Bosch dosáhne v roce 2011 obratu více než 30 miliard euro.   
auto Bosch brzdy

Renault-Nissan a Daimler společně budou vyrábět baterie

Agentura přináší zprávu o tom, že automobilky a rozšíří společné partnerství v automobilovém . Nově chtějí začít spolupracovat v oblasti pro .   
Renault Nissan Daimler

Tata Nano bude mít Stop & Start

Tata Motors logo

Magazín HybridCars přináší zprávu o tom, že indická automobilka Tata Motors nabídne svůj problémy stíhaný nejlevnější vůz světa Tata Nano také jako "mikro-hybrid". Informovala o tom údajně indická ekonomická televizní stanice. Tato mikro-hybridní technologie však spočívá pouze v tom, že auto dostane Stop & Start, čili možnost téměř okamžitého zapnutí motoru. To má znamenat snížení už tak nízké spotřeby ještě o dalších 5 až 10%, na druhou stranu také zdražení nejlevnějšího auta světa o 4000 až 6000 rupií (několik tisíc korun). Technologii má údajně dodat německá společnost Bosch, která už pro Nano dodává brzdy a nádrže. Co je ale na téhle zprávě možná zajímavější, indická televizní stanice tvrdí, že Stop & Start verze Tata Nano se přidá k té klasické a elektrické. Tata Nano jako elektromobil tedy vypadá zase o něco nadějněji. Avšak prvním modelem, který Start & Stop technologii získá, bude Tata Indica, větší model, jehož elektrická verze je také v přípravě. Navíc, výroba samotných vůz Tata Nano ještě vůbec nezačala, protože automobilka Tata má dlouhodobé problémy s umístěním své továrny.
Tata Nano - Stop & Start

 

Německo chce milion elektromobilů do roku 2020

Národní konference o elektromobilitě

Ve dnech 25. a 26. listopadu 2008 se v Berlíně konala konference Nationale Strategiekonferenz Elektromobilität čili "Národní strategická konference o elektromobilitě". Německo se podle toho, co bylo na konferenci prezentováno, hodlá stát evropskou jedničkou v oblasti elektromobilů, oprostit se od energetické závislosti (což je však trochu v rozporu se vzrůstající závislostí na zemním plynu z Ruska), a vyrábět veškerou elektřinu pro své elektrické automobily z obnovitelných zdrojů energie. Do roku 2020 chce mít Německo na silnicích jeden milion elektromobilů a plug-in hybridů. Dnes tamní silnice brázdí zhruba 46,1 milionu automobilů. Jedním z těch, kdo na konferenci vystoupili, byl také německý ministr životního prostředí Sigmar Gabriel, který ve své prezentaci doslova řekl, že "Německo by se mělo stát vůdčím trhem elektromobility". Dále vystoupil také ministr dopravy, zástupci ministerstva financí či zástupci státních i soukromých vědeckých institucí. Matthias Wissman, prezident Německé asociace výrobců automobilů zdůraznil, že budou třeba také vládní incentivy, které podpoří rozvoj elektromobilismu. Konference se samozřejmě účastinili také zástupci průmyslu, společností jako BMW (Mini E), Daimler (elektrický Smart) či Volkswagen (Golf Twin Drive). Německá vláda také zdůraznila podporu výzkumu technologií lithium-iontových baterií ve firmách jako Bosch, BASF a dalších. Všechna opatření, o kterých se na konferenci mluvilo, by se měla stát součátí nových legislativních opatření v nejbližším příhodném období.

 

Nabíječky elektromobilů CircontrolAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobil