General Motors začali pretláčať Vauxhall Ampera aj do Veľkej Británie, kde sa momentálne rokuje s potenciálnymi zákazníkmi prvej flotily. pokračování
Podľa GM má totižto byť v Británii o toto E-REV nemalý záujem. Prvé kusy Vauxhallov Ampera s pravostranným riadením by mali doraziť v roku 2012, kedy budú mimochodom v Londýne prebiehať olympijské hry.
Hovorca GM-UK Denis Chick hovoril s internetovým portálom Just-auto o nastávajúcom začiatku predaja Vauxhallov Ampera a záujme vodičov. Vyjadril sa, že GM registruje čoraz väčší záujem o Ampery a teda že investícia do pravostranných verzií nebude zbytočná. Olympijské hry chápe GM ako obrovskú príležitosť ukázať svetu systém Voltec v praxi a zároveň sa zviditeľniť ako firma, ktorej nie je životné prostredie ľahostajné.
O Amperu, podobne, ako o Mitsubishi iMiEV javí nemalý záujem predovšetkým londýnska metropolitná polícia. V Európe má byť Ampera pod značkou Opel predávaná koncom roka 2011 a do Británie sa má dostať začiatkom roka 2012.
Ročne sa v Európe plánuje vyrobiť asi 50 000 kusov E-REV Opel/Vauxhall Ampera. Kvôli zníženiu nákladov však bude nutné postaviť továreň na výrobu akumulátorov v blízkosti hlavnej továrne, podobne, ako to urobil aj Nissan.
Problémom však bude cena. GM dokonca priznáva, že prinajmenšom prvá generácia bude stratová, pretože používa nové a relatívne drahé technológie. Dá sa povedať, že GM je v podobnej fáze, ako bola Toyota pri začiatku predaja hybridu Prius.
Napríklad Mitsubishi iMiEV by mala bez štátnej dotácie stáť až 38 699 GBP, čo je v prepočte asi 43 025,08 €, alebo čosi vyše milióna CZK. Po zľave 5000 GBP je cena o 300 000 Kč nižšia. Túto zĺavu bude môcť kupujúci uplatniť aj pri kúpe Ampery. Na to, ako to bude s Amperou v našich končinách, si však budeme musieť počkať.
Chcel by som vidiet niekoho,
Chcel by som vidiet niekoho, kto si kupi iMiev za 1000000CZK. Ak takeho cloveka poznate, dajte mi prosim vediet a ja sa pridem pozriet.
U nás si OPEL Ampera nikto
U nás si OPEL Ampera nikto za tú cenu nekúpi. Znova sa situácia opakuje, automobilky by chceli neviem čo za vozidlo,
ktoré je len štvormiestne a má úplne jednoduchý motor. Nehovoriac o elektromotore, ktorý je tiež konštrukčne jednoduchý. Batérie sú omnoho menšie než u TESLY – takže neviem o čom to teda je.
To že budú na začiatku stratový nie je žiadna novinka u akéhokoľvek výrobku – nehovoriac o tom, že celý koncept elektrického pohonu, ktorý sa náramne podobá EV-1 si už vyskúšali a teda jeho vývoj je dávno zaplatený.
Čo sa týka batérií – tie už vivinula iná firma – takže ich vývoje je už dávno zarátaný v ich cene.
Na druhej strane sa žiada od štátu aby dotoval „zelenú“ technológiu firme, ktorá si to sama pokašľala už pri zošrotovaní EV-1.
Takže mi z toho vychádza, že na prúsery manažmentu GM sa teraz poskladá celý svet.
ampera by vraj mala stáť
ampera by vraj mala stáť $35000. teda nejakých 26000€.
to je za také auto dobrá cena.
viem, že sa dolár a euro nedajú len jednoducho prepočítať podľa kurzu, ale aj cena do 30000€ by bola prijateľná.