Xavier Duchemin, mluvčí automobilky Citroen, řekl magazínu AutoNews.com na autosalonu v Ženevě, že letošní prodeje elektromobilů by měly dosáhnout hodnoty 4000. Jde o modely Citroen C-Zero a elektrický Citroen Berlingo.
Už dnes má Citroen celkem 2000 předobjednávek na elektrická auta. Zhruba 1500 z nich je na malé osobní elektrické auto v podobě Citroen C-Zero, dalších 500 je na elektrickou verzi malé dodávky Citroen Berlingo. Ta se do showroomů dostane v průběhu těchto dnů.
Citroen C-Zero je auto zcela outsourcované, tzn. že jde původně o elektromobil Mitsubishi iMiEV, na který si Citroen pouze nalepí svoje logo. Podobně jako to dělá Peugeot, který z něj "udělá" Peugeot iOn.
V případě Citroenu Berlingo Electric je tomu jinak. Jeho vývoj Citroen outsourcuje pouze částečně. Jde totiž o upravený běžně prodávaný model Citroenu Berlingo, do kterého monacká společnost Venturi přidává elektrický pohonný systém.
Elektrické Berlingo se vyrábělo už v 90. letech, tehdy ještě se zastaralými NiCd bateriemi. Použití kadmia bylo však později ve Francii zakázáno a to znamenalo i konec elektrického Berlinga.
Renesance přišla s rozvojem nových technoloigí baterií, tj. NiMH a především lithiových. Mezi hlavní zákazníky, kteří mají zájem o nová elektrická auta značky Citroen, patří především firmy. Ty vidí, že si tak mohou snadno u veřejnosti zlepšovat reputaci.
Prvními zákazníky Citroenu jsou tak např. francouzská pošta, německé dráhy a třeba i spol. General Electric. Už příští rok chce Citroen prodat minimálně 10 000 elektrických aut.
Skutečnost, že prvotní zájem o elektromobily mají především velké firmy je dobrým příslibem do budoucna. Firemní flotily bývají totiž pravidelně po několika letech obměňovány. Tzn. že za pár let bychom se mohli dočkat velmi levného odprodeje vysloužilých elektromobilů těchto firem.
Citroen C-Zero se od března letošního roku prodává také u nás, a to za cenu od 29 550 euro, v přepočtu asi 750 000 Kč bez DPH.