Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Texas, druhý největší stát USA, je často označován za stát ve státě. Není tomu tak dávno, co se objevily zkazky o jeho možném odtržení. Země s 26 miliony obyvatel je překvapivě nevstřícná k elektromobilům. Jeden tamní zákon totiž zakazuje výrobcům elektromobilů prodávat svá auta přímo. Elon Musk, šéf Tesla Motors, to chce pochopitelně změnit.
Elon Musk, šéf automobilky Tesla Motors, aktuálně v rozhovoru s magazínem Automotive News, zmínil několik zajímavostí. Předně, Tesla v současné době vede boj o možnost prodávat svá auta v Texasu. Pokud zvítězí, uvažuje údajně o stavbě nové továrny, kde by mohla vyrábět elektrické pick-upy
Zastupitelé kalifornského města Long Beach odhlasovali uvolnění $12 mil. na nákup 10 elektrobusů čínské společnosti BYD, a to včetně příslušného vybavení a infrastruktury. Samotné autobusy se budou vyrábět přímo v USA.
Chevrolet Spark EV na Ženevském autosalonu zažil evropskou premiéru. Na starém kontinentu se bude prodávat od roku 2014. V USA ale už od července, o pár týdnů dřív, než se původně předpokládalo.
A vodík dnes ještě jednou. Už víme, že Toyota v auta na vodík stále věří. Bez zajímavosti proto není ani zpráva z továrny BMW v USA, konkrétně ve městě se skvělým názvem Spartanburg. Továrna zaměstnávající 7000 lidí provozuje totiž také flotilu 230 zařízení pro manipulaci s materiálem, která využívají vodíkové palivové články.
Stlačený zemní plyn na celém světě pohání asi 14,8 milionu aut. V České republice je to přes 5000 vozidel, v USA je to přes 112 000 vozů. Právě spojené státy se k zemnímu plynu, ať už ve formě CNG nebo LNG, kloní stále víc. Díky nové domácí těžbě je tam totiž nejlevnější za poslední desítky let.
Kapitol, sídlo obou komor amerického parlamentu, nově svým zaměstnancům bude nabízet dobíjení elektromobilů. Dobíjecí stanice budou umístěny v garážích a za možnost dobíjení elektrického auta se bude vybírat poplatek.
Amerika se mění. K lepšímu, zdá se. Mílovými kroky postupuje cestou k nezávislosti na dovozu fosilních paliv. Výrazně tlačí na využití CNG a LNG, mimo jiné i na železnici. A Američané také čím dál tím častěji využívají veřejnou dopravu.
Elon Musk, šéf Tesla Motors, oznámil, že jeho automobilka splatí vládní půjčku z programu ATVM do roku 2017, tedy o pět let dříve než zněla původní dohoda. Program ATVM vzešel z amerického ministerstva energetiky ještě za vlády prezidenta George Bushe.
Americká oborová organizace EDTA, která si klade za cíl sdružovat firmy v oblasti elektrické dopravy, zveřejnila přehledný a vyčerpávající přehled prodejů hybridů, elektromobilů a plug-in hybridů v USA za roky 2007-2012. Plyne z nich, že počet elektrických aut do zásuvky v USA už tři roky exponenciálně roste.
V únoru 2013 se v USA prodalo 40 173 hybridů, 2789 plug-in hybridů a 2616 elektromobilů. Celkově jde o 45 578 aut s částečně nebo plně elektrickým pohonem, s i bez možnosti dobíjení. Prodej dosud nejoblíbenějšího hybridu Toyota Prius překvapivě poklesl.
New York bude zeleným městem. Mimo jiné město vybuduje 10 000 veřejných dobíječek pro elektromobily a nabídne obyvatelům 10 000 jízdních kol. A postupně využije také elektrické taxíky Nissan, konkrétně model e-NV200.
Autobusy na zemní plyn teď v USA letí. Brzy dorazí i na jihovýchod Spojených států, do Alabamy a Louisiany. Polepší si např. město Birmingham, kde se mohou těšit na úsporné plynové autobusy typu New Flyer Xcelsior.
Zprávy o nových autobusech s pohonem na stlačený zemní plyn dorazily nejen z Indie, ale pořizováním ekologických vozidel se chlubí i dopravci ve Spojených státech amerických.
Chevrolet Volt je nejprodávanější plug-in hybrid v USA. Z téměř 50 000 prodaných elektrických aut v roce 2012 na něj připadá 23 461, tedy téměř polovina. Jak se ale prodává mimo Spojené státy?