Tesla Gigatovárny 1 je dnes největší továrnou na výrobu li-ion baterií. Vztah společností Tesla a Panasonic je ale nesnadný.  

Elon Musk prohlásil, že v současné době je výrobní kapacita Tesla gigatovárny 24 GWh ročně. To ale nestačí.  

Toyota sice sveřepě opakuje, že čas elektromobilů stále ještě nenastal kvůli bateriím, ale teď zakládá společný podnik se společností Panasonic právě na výrobu baterií. Takže možná už přeci jen nastal.  

Prezident japonské společnosti Panasonic Kazuhiro Tsuga aktuálně řekl, že díky elektromobilu Tesla Model 3 se přiblížila doba, kdy bude Gigatovárna Tesla pro Panasonic výdělečná. Což si pochopitelně říká o další rozšíření.  

Tesla vybudovala kromě své gigatovárny v Nevadě ještě jednu továrnu. Tu pojmenovala "Gigatovárna 2" a vyrábí tam solární panely a nově i střešní tašky.  

Panasonic je dnes dvorním dodavatelem bateriových článků pro automobilku Tesla i velkou část automobilového průmyslu jako celku. Nově zkoumá možnosti spolupráce s Toyotou.  

Tým Panasonic Jaguar Racing míří do Hong Kongu, kde odstartuje svoji druhou sezónu v šampionátu FIA Formula E. Úvodní podnik, který proběhne 2.-3. prosince je historicky prvním asijským dvojzávodem.  

Japonská společnost Panasonic a americká Tesla společně v Nevadě staví obří továrnu na baterie zvanou "gigatovárna Tesla". Nyní se má začít s další fází výstavby, která zvýší výrobu o polovinu.  

Poptávka po lithium-iontových bateriích stále roste, a tak Panasonic zvyšuje doma v Japonsku výrobu.