Japonský ekonomický list Nikkei informuje, že Panasonic rozšíří výrobu v Tesla Gigatovárně 1 v Nevadě o jednu výrobní linku bateriových článků.  

Automobilka Toyota spolu s výrobcem elektroniky Panasonic vytvořila funkční prototyp lithium-iontové baterie pro elektromobily, které stačí k plnému dobití 15 minut.  

Během včerejšího dne cena akcií Tesla vzrostla z $674 až k $780. Investoři si mnou ruce, shorteři krvácí.  

Tesla Gigatovárny 1 je dnes největší továrnou na výrobu li-ion baterií. Vztah společností Tesla a Panasonic je ale nesnadný.  

Elon Musk prohlásil, že v současné době je výrobní kapacita Tesla gigatovárny 24 GWh ročně. To ale nestačí.  

Toyota sice sveřepě opakuje, že čas elektromobilů stále ještě nenastal kvůli bateriím, ale teď zakládá společný podnik se společností Panasonic právě na výrobu baterií. Takže možná už přeci jen nastal.  

Prezident japonské společnosti Panasonic Kazuhiro Tsuga aktuálně řekl, že díky elektromobilu Tesla Model 3 se přiblížila doba, kdy bude Gigatovárna Tesla pro Panasonic výdělečná. Což si pochopitelně říká o další rozšíření.  

Tesla vybudovala kromě své gigatovárny v Nevadě ještě jednu továrnu. Tu pojmenovala "Gigatovárna 2" a vyrábí tam solární panely a nově i střešní tašky.  

Panasonic je dnes dvorním dodavatelem bateriových článků pro automobilku Tesla i velkou část automobilového průmyslu jako celku. Nově zkoumá možnosti spolupráce s Toyotou.