Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Říkáte si, jaké to asi je řídit vlak nebo autobus? Díky moderní době nemusíte o řízení prostředků hromadné dopravy jen snít, můžete si to zkusit v pohodlí domova. A když se něco nepovede, třeba projedete zastávkou, kde měla většina cestujících v plánu vystoupit, vyhazovu se bát nemusíte.
Plzeňské vývojové centrum Openmatics začíná pracovat na platformě, která může přispět k dalšímu rozvoji systémů městské hromadné dopravy na celém světě. Bude umět získávat a vyhodnocovat aktuální informace o pohybu vozidel a zpříjemní tak cestování.
Ve středu 18.2.2009 představili pražský primátor Pavel Bém společně s ředitelem Dopravního podniku hl. m. Prahy Martinem Dvořákem vítěze výběrového řízení na nové autobusy pro hlavní město. Z hlediska počtu se jedná o zcela zásadní obměnu vozového parku pražské MHD. „V současné době zajišťuje autobusovou dopravu v hlavním městě Praze 1152 autobusů na 191 linkách a více než 2000 kilometrů tras. Nejstaršímu autobusu je 21 let. 500 autobusů z trakce je starších 10 let. Proto se hlavní město Praha a Dopravní podnik hlavního města Prahy rozhodli vypsat tendr pro nákup nových, elegantních a především ekologických autobusů,“ řekl primátor hl. m. Prahy Pavel Bém. ČÍST DÁL …
Nikdo nepochybuje o tom, že využívání hromadné dopravy je jedním z nejdostupnějších a velice účinných opatření pro redukci emisí, snížení spotřeby paliva a zprůjezdnění ucpaných komunikací.
Jako pasažér se hromadnou dopravou svezl snad každý, ale zkusili jste si to někdy na místě řidiče? Dokážete dodržovat předpisy, neloudat se, ale přitom jet plynule a přesně na čas?
Za posledních patnáct let narostl automobilový provoz v Praze více než v předcházejících sto letech existence automobilismu a v mnohých ulicích je permanentí dopravní zácpa.
Pražští radní se ovšem při rozhodování o zdražení tramvají, autobusů a metra nemohou opřít o žádnou analýzu, jestli lidé po zvýšení cen jízdného „neutečou“ z MHD do aut a zda automobilová doprava v hlavním městě ještě více zhouste. Žádná taková analýza totiž neexistuje.
Jaký máte názor vy? K čemu povede zdražení MHD? Není zdražení krokem zpět? Nebo je to nevyhnutelný vývoj cen?
Ano, skutečně je tomu tak. Jen málokdo se při své první cestě londýnskou hromadnou dopravou nezalekne tamních cen jízdného. Pokud Dopravní podnik hlavního města Prahy prosadí zdražení na 30 Kč za jednorázovou jízdenku, stane se Praha skutečně úctyhodným konkurentem anglické metropole.