elektromotocykl Smart Chopper a její tvůrce Paul Teutul

První americký chopper na elektřinu vyjel z New Yorku

Příznivci jedné stopy a dlouhých řidítek nejspíš mají americkou firmu Orange County Choppers v povědomí zejména díky úžasným přestavbám, kterými zásobuje trh už od roku 1999. Otec a syn Teutulovi si z toho udělali docela dobrou živnost a zároveň velkou televizní show v podobě pořadu American Choppper, která se od roku 2002 pravidelně vysílá na Discovery Channel. Partička drsných motorkářů aktuálně odhalila své nejnovější dílo, které vytvořila pro . Přihořívá? Jistě, jde o elektrický chopper nazvaný příznačně „Smart Chopper“! První svého druhu v USA.

Do silně futuristického designu vzdáleně připomínajícího Harley Davidson V-Rod, případně japonské anime, se vešel elektromotor a šest baterií. Tahle sada umožňuje dosáhnout rychlosti kolem 160 km/h, dojezdu asi 100 km a plného dobití během pěti hodin na 110V zásuvce. Žádná převodovka, výkon 27 koní. Celá tahle sranda vznikla na zakázku pro společnost Siemens a jde především o prezentační stroj. Rám a některé další části jsou vyrobeny z recykovaných materiálů, k slouží . Během příštího roku se Smart Chopper vydá na tour po , aby tak podpořil udržitelný rozvoj a zvýšil povědomí o zelených technologiích. Následně bude vydražen v aukci jejíž výtěžek půjde na charitu.

Lexus HS 250h

Toyota ztrojnásobí výrobu hybridu Lexus HS 250h

Hybridní automobily zažívají doma v Japonsku skvělé časy. Nová Honda Insight se okamžitě po svém uvedení vyšvihla mezi nejprodávanější auta vůbec. Nová Toyota Prius mezi ně patří poslední tři měsíce. Dne 14. června byl na japonský trh uveden hybrid Lexus HS 250h, luxusní sedan se spotřebou 6,7 l/100 km. Ačkoliv Toyota očekávala prodej zhruba 500 kusů za měsíc, do dnešního dne obdržela údajně kolem 9000 předobjednávek. S takovým zájmem nepočítala, a tak se teď zaměstnanci v továrnách musejí točit jako kolečka ve stroji ještě o něco rychleji, aby stíhali zhruba trojnásobné zvýšení výroby. Prodejům hybridů v Japonsku výrazně napomáhají také nové vládní úlevy a dotace, které vyprší 31. března 2010.

galerie: Lexus HS 250h
Lexus HS 250h Lexus HS 250h Lexus HS 250h
Gerbrand Ceder

Baterie, která se dobije za minutu – nový objev z MIT

je jednou z nejočekávanějších dopravních staveb v . A proto se jej nejspíš ještě dlouho nedočkáme. Silniční okruhy jsou navýsost užitečné. Odvádějí z přeplněných center měst značnou část dopravy. Vskutku oslí můstek k jádru článku, přiznávám. Právě příměr „okružní silnice“ totiž aktuálně využili vědci z k prezentaci svého revolučního nového objevu, který by mohl napomoct k výrobě , které se nebudou nabíjet minuty a hodiny, ale sekundy či desítky sekund.

Zpráva o jejich objevu se aktuálně objevila v prestižním vědeckém časopise Nature. Lithium-iontové baterie jsou dnes běžnou záležitostí v oblasti přenosných zařízení jako jsou , či . A předpokládá se pro ně zářná budoucnost v oblasti a . Zjednodušeně řečeno fungují tak, že ionty lithia cestují od jedné elektrody skrze elektrolyt do katody. Tam jsou chemicky navázány. Při dobíjení baterie je proces obrácen. Rychlost s jakou mohou být baterie dobity je odvozen od rychlosti těchto elektronů a iontů.  

elektromobil Volvo Recharge

Elektromobil Volvo C30 se představí ve Frankfurtu

už dříve slíbilo založený na modelu V70, který vyvine společně se firmou Vattenfall. Docela nedávno se objevily také spekulace ohledně založeném na modelu C30, které nyní švédská automobilka oficiálně potvrdila magazínu Autocar.co.uk. Už na minulém představilo Volvo koncepční studii Recharge, která byla předstupněm toho, co chce automobilka představit letos. „Jedno z aut která předvedeme na akci Innovation for Life bude plně elektrický a řiditelný C30,“ sdělili magazínu zástupci Volva. Elektromobil se však zatím do výroby nechystá. „Jde o vývojový koncept. Pracujeme na něm, je součástí probíhajícícho vyhodnocování a rozhodnutí učiníme v budoucnosti.“

Nissan Leaf

Elektromobil Nissan Leaf v ČR – zatím nebude

Představení elektromobilu Nissan Leaf zvedlo vlnu zájmu, a tak jsme neváhali a zeptali se českého zastoupení automobilky Nissan na možnost jeho uvedení v ČR. Odpověď není příliš povzbudivá, nicméně dalo se to čekat. Martina Jirásková, PR manažerka Nissanu pro ČR a SR, nám odpověděla, že „uvedení elektromobilu v ČR zatím není plánováno“. Důvodem je především fakt, že uvedení vozidla předcházejí smlouvy s vládami, případně s místními úřady velkých měst, nebo i právními subjekty o vybudování infrastruktury. Nissan má podobné smlouvy uzavřeny např. s Dánskem, Portugalskem, Irskem, švýcarskou elektroenergetickou společností EOS, britskou firmou Elektromotive (vývoj dobíjecích stanic, provoz elektromobilů), ve fázi příprav jsou smlouvy se společnostmi LeasePlan a Europecar atd. Jirásková však potvrdila, že zahájení prodeje Nissan Leaf v Evropě je plánováno na rok 2012.

Toyota FCHV-adv

Toyota chce jezdit na vodík, už v roce 2015

Kromě hybridů jako je Prius se japonská Toyota už nějaký ten rok zajímá také o auta na vodík. Těžko říct co všechno se nachází v jejích vývojových laboratořích, ale navenek se chlubí alespoň přestavěným modelem Toyota Highlander pojmenovaným Toyota FCHV („Fuel Cell Hybrid Vehicle“). S ním už v roce 2007 urazila trasu z Ósaky do Tokia, tedy 555 km. Vůz vybavený vodíkovými palivovými články je konstantně vylepšován. Dnes už nese označení FCHV-adv („advanced“ – pokročilý) a na jednu 6kg nádrž vodíku dokáže cestovat až 690 km. Dojezd se tedy pohybuje na hodnotě 110 km na jeden kilogram vodíku. Pro srovnání, klasická Toyota Highlander z roku 2009 dokáže na jednu nádrž benzinu ujet 720 km.

„Technologie palivových článků v Toyotě za poslední dva roky rapidně pokročila,“ řekl Irv Miller, vysoký manažer Toyoty. „V roce 2015 bychom rádi na trh uvedli spolehlivé a odolné auto na palivové články s výjimečnou spotřebou, nulovými emisemi a za velmi příznivou cenu,“ dodal. Toyota není sama kdo ve vodík jakožto palivo budoucnosti věří. V dlouhodobém horinzontu představuje zajímavou alternativu například také pro General Motors. Podle Beth Lowery z GM však prozatím největší překážku rozvoji vodíkové ekonomiky představuje infrastruktura, na které musí společně pracovat vláda, akademické instituce a průmysl.

Lamborghini Gallardo LP560

Lamborghini chystá vlastní hybridní sporťák

Ferrari už před časem ohlásilo, že ukáže koncept hybridu. Uvést na trh jej prý hodlá kolem let 2014-2015. To by v tom byl čert, aby jeden z hlavních konkurentů, italský výrobce sportovních vozů Lamborghini, nepřišel s něčím podobným. Magazín Popular Science informuje, že v rozhovoru pro německý automobilový magazín Automobilewoche se ředitel automobilky Stephan Winkelmann prokecl, že hybridní automobil od Lamborghini přijde na trh v roce 2015. Kromě klasického deseti- nebo dvanáctiválcového motoru bude navíc hybrid vybaven elektromotorem, který však auto využije pouze při pomalém popojíždění nebo rozjíždění. Koncept hybridního pohonu hodlá Lamborghini otestovat na modelu Gallardo a následně jej nejspíš zabudovat také do nejnovějšího modelu Murcielago. Chcete-li se o něm dozvědět víc, čtěte článek Autospy.cz: Murciélago 670-4 SV – nejrychlejší netopýr všech dob.

Nissan Leaf

5000 elektromobilů Nissan Leaf pro USA

Americké ministerstvo energetiky ohlásilo dosud největší grant na podporu budování infrastruktury dobíjecích stanic pro elektromobily v hodnotě 99,8 mil. dolarů. Ve spolupráci s Renault-Nissan Alliance má být ve státech Tennessee, Oregon, San Diego, Seattle a Phoenix/Tucson během konce příštího roku uvedeno do prodeje 5000 elektromobilů Nissan Leaf a vybudováno 2500 dobíjecích stanic. Cílem projektu je především hromadný sběr dat týkajících se efektivity dobíjecí infrastruktury, zkoušky provozu elektromobilu v různých klimatických podmínkách a také ověření komerčních možností dobíjení. Nissan se chystá uvést elektromobil Nissan Leaf do prodeje v USA a dalších částech světa koncem roku 2010.

Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf
Toyota Prius 2010

Rekordní prodeje nové Toyoty Prius brzdí baterie

Navzdory všeobecnému propadu automobilového průmyslu se některým výrobcům, resp. modelům daří poměrně dobře. Například nová Toyota Prius zaznamenala v červenci jen v USA celkem 19 193 prodaných kusů. To znamená meziměsíční zvýšení o 47,5% a meziroční o 29,7%, navíc rekord od dubna 2008. Nový model Priusu je nejen v USA velmi populární. „Továrny pracují přesčas a naplno… Naneštěstí, baterie nestíhají vyrovnávat poptávku. Výroba baterií musí být navýšena aby se mohla zvýšit i naše výroba,“ řekl Takahiko Ijichi, provozní ředitel Toyoty.

Panasonic EV Energy, společnost, která pro Toyotu NiMH baterie vyrábí, jich zvládne údajně zhruba 500 000 za rok – což by na první pohled mělo stačit, ale firma dodává baterie také pro automobilky Honda a General Motors. Plánováno je proto rozšíření výroby. Jen pro zajímavost, nová Honda Insight se v USA neprodává zvlášť dobře, za červenec to bylo 2295 kusů a k tomu 969 kousků Honda Civic Hybrid. Celkem se za červenec 2009 v USA prodalo 35 429 hybridních automobilů, což dělá 3,55% z celkového prodeje nových aut. Dosud největšímu podílu hybridů výrazně pomohlo také americké (CARS – „Car Allowance Rebate System“).

Mu by Peugeot - půjčování aut, skútrů či kol

Peugeot zavedl službu půjčování aut

Americké půjčovny aut ZipCar jsou čím dál tím populárnější. Francouzský Peugeot se novým trendem inspiroval a zavedl novou službu Mu by Peugeot. Francouzská automobilka spoléhá na lidi, kteří nemají zájem pořizovat si vlastní auto, nebo i skútr či kolo, případně na ty, kteří jej právě nemají k dispozici a potřebují si některý z dopravních prostředků na čas vypůjčit.

Služba funguje podobně jako dobíjení telefonů – po registraci na stránkách mu.peugeot.fr získáte speciální kartu na kterou můžete dobíjet kredity. Tyhle kredity pak můžete utratit za půjčení jízdních kol, skútrů, automobilů jako Peugeot 207 CC, 308 CC, Coupé 407, Peugeot 3008, užitkových automobilů nebo přílušenství jako jsou třeba GPS navigace. Navíc si můžete přes telefon rezervovat lístek na vlak, hotelový pokoj nebo zorganizovat cestu. K dispozici jsou také lekce ekologického způsobu řízení auta.
Mu by Peugeot - půjčování aut, skútrů či kol
Služba prozatím funguje ve městech Brest, Lyons, Nantes a Rennes, nicméně Peugeot by ji do roku 2011 rád zavedl v devíti evropských zemích. Zda se Peugeotu podaří dosáhnout alespoň takového uživatelského komfortu jako v případě ZipCaru je otázka (rezervace přes iPhone, vyhledávání přes GPS). Skutečnost, že i výrobce automobilů se začíná zajímat o koncept půjčování automobilů je však nanejvýš inspirující.

Automat - cyklojízda

Auto*Mat – český dokument o tom, kdo ovládá město

Je automobil dopravní prostředek, nebo náš fetiš, kterému jsme se slepě oddali a obětujeme mu naše pohodlí i zdraví? Na tuhle otázku se pokouší odpovědět nový český dokumentářní film Auto*Mat režiséra Martina Marečka. Auto*Mat je stylově různorodý film, kombinující žánr dokumentu, animace, hudebního klipu a home videa. Časosběrný princip vyprávění je rozšířen provokujícími situacemi a osobním vyprávěním. Do kin vstupuje 24. září Pro lepší představu mrkněte na ukázku:

Ovládáme město nebo město ovládá nás? Stáváme se automaty? Je pražský primátor spíše cyklista nebo populista? Jedeme v tom všichni? Inspirující, emotivní a vtipný dokumentární příběh režiséra Martina Marečka hledá hravým způsobem odpovědi na otázky související s životem ve městě, civilizací v pohybu a dobrodružnou cestou ke změně. Osobní příběh režiséra a jeho pokusu proměnit město kolem sebe.

Kromě filmu Auto*Mat existuje také stejnojmenná iniciativa za bezpečnou, zdravou a živou Prahu. Zasazuje se o postupné zklidňování automobilového provozu, podporu cyklistiky jako plnohodnotného dopravního prostředku a rozvíjení dalších forem udržitelné dopravy. Realizuje také umělecké a osvětové akce, které zviditelňují téma šetrné a vlídné mobility, odpovědného používání automobilu a zábavnou formou nabízí osvědčená řešení z metropolí západní Evropy.

Závody Nascar ekologicky – postaví solární elektrárnu

Závody Nascar chtějí zlepšit svůj ekologický otisk. Závodní dráha Pocono v Pennsylvanii, která je každý rok hostí, se proto rozroste o solární elektrárnu zabírající více než 25 akrů. ‚Myslím, že jde o unikátní projekt,‘ řekl ředitel dráhy Brandon Igdalsky novinám New York Times. Celkem půjde o 40 000 solárních panelů, které dohromady budou mít výkon kolem 3 MW. Dokončení se očekává v roce 2010, rozpočet je kolem 15 mil. dolarů. Závodní dráha Pocono tak bude dalším sportovním areálem, který využívá solární energii – podobně jako například národní stadion na Taiwanu. Právě rozlehlé plochy sportovišť, ať už jde o dráhy nebo stadiony, jsou pro instalaci solárních panelů ideální. Kromě této iniciativy se ale Nascar vyrovnat své účty s přírodou i jinak, například každý rok chce zasadit 20 akrů stromů.

Mitsubishi cX

Mitsubishi chystá hybrid s rozšířeným dojezdem

Půjde-li všechno podle plánů naznačených automobilkami, budou se na nás od konce roku doslova sypat zajímavá auta na alternativní pohon. Po je tu další zásadní novinka. , jehož elektromobil už získává velmi reálné obrysy, chystá na konec roku 2010 ještě další překvapení. A tím jest s rozšířeným dojezdem.

Podle informací magazínu Register Hardware půjde o malé zhruba v relacích či . Mohl by tedy být založený na konceptu Mitsubishi cX představeném na v roce 2007. Pohonný systém se má velmi podobat systému Voltec chystanému pro či . O šťávu se postará , díky ní auto ujede SUV až 65 km čistě na . Po jejím vyčerpání se zapne malý, 660ccm přeplňovaný tříválec o výkonu 52 koní, díky kterému ujedete dalších alespoň 320 km. Do amerických showroomů má dorazit ve zmíněném roce 2010, do o rok později a globálně jej má firma uvést v roce .

Mitsubishi cX Mitsubishi cX Mitsubishi cX
General Motors - Chevy Volt - podvozek

Nissan i General Motors chtějí lepší baterie

Baterie pro hybridy a elektromobily se dnes potýkají jak s nízkou kapacitou, tak i omezenou životností a schopností dobře fungovat pouze v omezených podmínkách. Například když klesne teplota lithium-iontových baterií pod -10°C, případně stoupne nad 60°C, jejich výkon jde strmě dolů.
General Motors chtějí v případě svého chystaného hybridu Chevy Volt tento problém řešit za pomoci klimatizace, jak prozradili Denise Grey a Bob Kruse, kteří jsou za vývoj vozu zodpovědní, v rozhovoru pro magazín Green Fuels Forecast. Zkrachovalá a znovu na nohy postavená automobilka slibuje, že Volt ujede čistě na elektřinu 65 km a baterie vydrží 240 000 km nebo 10 let.

General Motors - Chevy Volt - podvozek

Inženýři a konstruktéři při stavbě Voltu využili poznatků, které nasbírali už při vývoji „nechvalně“ proslulého elektromobilu GM EV1. Do prvních kusů Voltu (či jeho evropské obdoby Opel Ampera) budou montovat baterie od LG Chem. Klimatizace poháněná doplňkovým spalovacím motorem se postará o nastavení té správné provozní teploty baterií skrze tekutinu. Časem chtějí General Motors vybudovat vlastní továrnu na výrobu bateriových sad.

General Motors - Chevy Volt - podvozek

Právě na tomto poli je podle Grayových slov v současné době vidět snaha o standardizaci, kdy automobilky jako Ford, Chrysler i GM společně pracují na definici základních požadavků pro baterie do hybridů i plug-inů. V souvislosti s tím je zajímavá také zpráva společností EnerDel a Nissan, které společně zkoumají novou generaci vodivých materiálů, které by měly pomoct snížit náklady a zvýšit výkon.

Shweeb

Shweeb – Futurama naživo!

Titulní znělka k seriálu Futurama od tvůrců Simpsonovic rodinky inspiruje v mnoha směrech. Pro nás , které zajímá doprava budoucnosti, to může být především transportovní systém obrovského města, kdy lidé létají v jednotlivých malých kapslích dlouhými tubami, jimiž je protkána celá metropole. Nejspíš právě tímhle se inspirovali tvůrci adrenalinové hříčky a zároveň úžasného dopravního systému Shweeb.

O co jde? Jde o jednokolejnou dráhu, na které je zavěšena skleněná kapsle. Do téhle kapsle se nasoukáte, nohy vsunete do pedálů a šlapete jako o život. A kapsle pak začne uhánět po koleji kupředu. Nejlepší na tom je, že kolejnice jsou vystavěny dvě vedle sebe a navzájem se proplétají, takže můžete soutěžit se svým kamarádem na čas. Najednou se může na drázet pohybovat až čtveřice lidí – kapslí. Podívejte se na video v článku!