Aj malá a úspešná Corsa podstúpila omladzovaciu kúru. Modelový rad určený pre rok 2011 je vlastne faceliftovanou verziou modelu 2010. A ako býva dobrým zvykom, aj v tomto prípade je nová verzia dynamickejšia, výkonnejšia a taktiež úspornejšia.
Na karosérii sa opticky zmenil vzhľad prednej masky, ktorá pôsobí masívnejšie, no stále príjemne dynamicky. Predné svetlá dostali novú optiku a mierne sa pozmenil aj ich tvar. V zadnej časti sa výrazné zmeny neudiali, snáď len spomenieme novú optiku svetlometov.
Tie najväčšie zmeny sa však udiali pod kapotou. Malá Corsa bude k dispozícii s motormi s širokou škálou výkonu – od 65 až do 192 konských síl. Pre nás bude samozrejme najzaujímavejšia verzia ecoFLEX poháňaná dieselovým motorom 1.3 CDTi.
Drobný motor je prebraný od automobilky Fiat (1.3 Multijet). Oproti jeho predchodcovi sa výkon síce nezmenil, ale motor samotný bol vyladený k dosiahnutiu čo najnižšej spotreby a produkcii menšieho množstva emisií.
Spotreba nafty u trojdverovej verzie klesla z 3,7 na 3,5 l/100 km, pričom päťdverový hatchback spotrebuje o desatinu litra viac. Rovnako klesli aj emisie – z 98 na 94 g/km pri trojdverovej karosérii. Päťdverová verzia bude vypúšťať o jeden gram viac. S týmito hodnotami sa Corsa radí medzi autá s najnižšími emisiami a v niektorých krajinách na ňu možno uplatniť daňové zvýhodnenie.
Motor má na svoj objem úctyhodný výkon 70 kW (95k) a krútiaci moment 190 Nm, čo sú pre auto tejto kategórie veľmi slušné hodnoty. Tohto sa podarilo dosiahnuť použitím turba s variabilnou geometriou a za ekologické vlastnosti môžu napríklad systém Start/Stop a filtrom pevných častíc v štandardnej výbave.
Modernizovaná Corsa je na tom ohľadom emisií a spotreby ešte lepšie, než hociktoré hybridy. Konkurenčná Škoda Fabia Greenline, či Volkswagen Polo Bluemotion májú síce nižšiu spotrebu, no ich výkon sa ani zďaleka nevyrovná výkonu Opelu Corsa 2011.
