Doručovatelské společnosti se konečně probudily a zjistily, že elektromobily jim dokáží ušetřit pořádný balík. A tak je objednávají po tisících.  

Gebrüder Weiss testuje v městských zónách ve Vídni jeden z prvních plně elektrifikovaných nákladních vozů.  

Nově implementovaná technologie Gebrüder Weiss zvýší efektivitu silniční dopravy a sníží zátěž životního prostředí.  

Tomáš Kronenberg je smluvním dopravcem zásilkové společnosti DPD. Zatím jako jediný v České republice využívá Vito E-CELL v praxi. Elektromobilita a vozy na alternativní pohon zajímají Tomáše Kronenberga již delší dobu.  

Společnost TNT Express pokračuje ve snaze zefektivnit rozvoz zásilek a zároveň šetřit životní prostředí. V Bruselu zavádí první mobilní depo, které by mělo zlepšit služby zákazníkům v rušném centru města a ulevit bruselskému ovzduší. V Praze zase v létě rozšíří svůj vozový park o první elektromobil.  

Spediční společnost UPS na provozuje na celém světě 95 125 automobilů. Z toho 2522 je poháněna nějakým druhem alternativního pohonu. V Kalifornii aktuálně přibude 100 nových elektrických dodávek.  

Vítězem velké soutěže o ‘taxi zítřka’ v New Yorku se stal Nissan NV200. Mimo jiné i z toho důvodu, že automobilka má vzáloze připravenu také plně elektrickou verzi auta. A právě tento elektromobil bude ve fázi prototypu testovat v Londýně FedEx.  

V polovině října 2010 začal v Praze jezdit Ekokurýr. Ekologická rozvážková služba, která využívá pro rozvoz elektromobily. Do dnešního dne podle slov Josefa Vyskočila, zakladatele firmy, už rozvezla 1200 zásilek. V rozhovoru jsme se zeptali také na zkušenosti se samotnými elektrickými auty.   

Josef Vyskočil prožil dva roky v Londýně. Progresivní evropská metropole mu názorně předvedla, jak dnes v praxi vypadá podpora elektromobility. Své zkušenosti a poznatky z tamního prostředí se rozhodl po návratu přenést zpět do České republiky a založil kurýrní firmu Ekokurýr. Ta jako první na českém trhu provozuje flotilu elektrických aut.