Do roku 2016 se prodalo něco málo přes 134 tisíc vozů Chevrolet Volt/Opel Ampera. Z toho v Evropě, díky vysoké ceně a absenci podpory, jen asi 10 000. Přinášíme zkušenosti jednoho z majitelů.  

Tyto řádky vznikají během návštěvy autoservisu Opel v Brně, který jako jediný v ČR má autorizaci tento model spravovat. Přestože tento konkrétní dealer má své zastoupení i v Praze, návštěvě Brna se v případě servisu Ampery nevyhnete. Podobných nedostatků skýtá tento jinak skvělý vůz několik.  

Do Evropy se možná vrátí plug-in hybrid Opel Ampera. A nejen to. Elektromobil Chevrolet Bolt se v Evropě bude prodávat jako Opel Ampera-e.  

Americká automobilka General Motors s první generací svého plug-in hybridu Chevrolet Volt v Evropě neuspěla. Ani když auto přeznačili na Opel Ampera, nemělo valný úspěch. Přesto se zdá, že GM chystá jeho návrat.  

Před déle než půl rokem potvrdila automobilka General Motors, že končí s prodejem plug-in hybridu Opel Ampera v Evropě. Nebylo to úspěšné auto. X-Tomi Design nyní ukazuje jak by teoreticky mohla vypadat Ampera nová, pokud by se v GM rozhodli pro nástupce.  

Tallinn – Monte Carlo je maratonový závod elektromobilů. Projíždí devíti státy Evropy. Zastavuje ve 27 významných městech Evropy. Závod se jede pod patronací primátorů měst a dalších významných osobností. Hlavním patronem je monacký princ Albert, týmy jsou jeho hosty.  

Ve dnech 19.-22.3.2013 se v Brně na Výstavišti uskuteční další ročník mezinárodního veletrhu elektrotechniky, elektroniky, automatizace a komunikace. Jako minulý rok, i tentokrát se objeví hybridy a elektromobily. A to v rámci samostatného projektu Amper Motion. + SOUTĚŽ O VOLNÉ VSTUPENKY  

Vysílat nové vozy s alternativním pohonem do život-zachraňujících rolí je dnes oblíbenou kratochvílí marketingových oddělení. Smart ED slouží pražské záchrance, Twizy pařížským požárníkům, iMiEV britské policii. A co takhle Opel Ampera jako ambulance?  

PHEV je zkratka anglického “plug-in electric vehicle”. Tedy česky jde o elektrické auto do zásuvky neboli plug-in hybrid. Hybridní auta do zásuvky se proti klasickým hybridům vyznačují tím, že jejich baterii lze dobíjet z běžné zásuvky nebo veřejné dobíjecí stanice. Jejich baterie má také vyšší kapacitu než u běžných hybridů.