TEST
Projeli jsme se v českém EHR10
RETRO
Velorex - designová vize pro 21. století
AUTO
Mercedes Benz SLS AMG E-Cell
HISTORIE
Ford a Edison málem vyrobili elektromobil

New York

Chevrolet Cruze Eco, alebo nielen hybridy sú úsporné

Jazdí na benzín, nie je to hybrid, a predsa má spotrebu len 5.8 l/100km. Taký je Chevrolet Cruze v prevedení Eco. Na trh dorazí koncom roka. Hybrid.cz - obrázky - Chevrolet Cruze Eco

V New Yorku jezdí 1675 hybridních autobusů Daimler

Veřejná doprava nemá ve Spojených státech právě dobrou pozici, ale New York jednou z mála výjimek. Zdejší dopravní společnost NYCT přepraví každý den sedm milionů pasažérů. Aktuálně provozuje 1679 hybridních autobusů. pokračování…Autobusy - Daimler Orion VII hybrid bus

70 000 elektromobilů pro New York

Tak tu máme zas jednu marketingovou studii. Jako obvykle příznivě naladěnou. Podle zprávy společnosti McKinsey se v roce 2015 prodá jen ve městě New York až 70 000 elektrických aut, tedy elektromobilů nebo plug-in hybridů, ročně. pokračování...

New York City

Klimatická konference v Kodani: elektrická města budoucnosti

Čtyřicítka světových metropolí dnes na klimatické konferenci v Kodani ohlásila novou iniciativu nazvanou C40 Electric Vehicle Network. V podstatě jde o jakési memorandum, ve kterém města uznávají potřebu směřování vývoje k elektrické mobilitě. Mezi tato města patří tak rozdílná města jako Buenos Aires, Chicago, Dillí, Hong Kong, Paříž, New York, Rio de Janeiro, Řím a další. pokračování…

Mitsubishi i MiEV

Algaeus - hybrid Toyota Prius na mořské řasy

Česká přestavba Priusu na plug-in hybrid je jistě zajímavá. Ale co takhle Algaeus? Hybridní auto, pod jehož nánosem zeleného polepu se skrývá klasická Toyota Prius taktéž přestavěná na "auto do zásuvky", jen navíc nespaluje benzin, nýbrž biopalivo vyrobené z mořských řas! Pamatujete na Craiga Ventera a jeho sliby o výrobě ropy z mořských řas? Tak tohle je ono.
Toyota Prius Algaeus - plug-in hybridní auto na biopalivo z mořských řas
O vývoj automobilu se postarala společnost Sapphire Energy. Faktem je, že tekuté palivo obsahuje pouze část biopaliva vyrobeného z mořských řas. Plug-in hybrid pojmenovaný příhodně "Algaeus" se nyní vydává na desetidenní turné po Spojených státech ze San Franciska do New Yorku, a to u příležitosti uvedení nového snímku FUEL, který získal několik ocenění na nezávislém filmovém festivalu Sundance.

Mořský hybrid Algaeus je postaven na modelu Toyota Prius z roku 2008. Přibyla další baterie, zásuvka a pokročilý systém managementu baterie. Díky tomu dokáže tenhle PHEV (plug-in elektrický hybrid) nabídnout spotřebu až 1,56 l/100 km, tedy ještě o něco méně než česká přestavba s 2,7 l/100 km (je samozřejmě otázkou podle jaké metodiky tuto hodnotu Američané udávají). Jde především o předváděcí auto, takže mořských plodů se v nejbliží době v našich nádržích asi nedočkáme. Spojení hybridního pohonu a biopaliv nicméně není bez budoucího příslibu.

UPS kupuje elektrické náklaďáky

Doručovací společnost UPS se rozhodla zakoupit do ostrého provozu dvanáct elektrických nákladních automobilů. V Británii už jeden náklaďák-elektromobil značky Modec jezdil jako testovací vůz, nyní k němu přibude pět dalších a šest dalších bude využito pro provozot v Německu. Celkem tedy půjde o dvanáct elektromobilů. Tiché nákladní vozy s nulovými emisemi budou využity především v městském prostředí, například v Camdenu v Londýně, tedy uvnitř "ekologické" zóny s nízkými emisemi, kam se za vjezd s klasickým automobilem musejí platit poměrně vysoké poplatky. UPS si nejspíš dobře spočítali, že se jim provoz elektromobilů brzy vyplatí, připočteme-li k tomu fakt, že na londýnských semaforech a v zácpách stráví jejich řidiči spoustu času, aniž by spálili kapku benzínu. Není však bez zajímavosti zmínit, že UPS obecně celosvětově podporuje alternativní paliva. Například už ve 30. letech minulého století, právě na konci éry historických elektromobilů, provozovala několik elektrických automobilů v New Yorku.
nákladní elektromobil Modec pro UPS
nákladní elektromobil Modec pro UPS

Bostonské taxi hybridní do roku 2015

Boston se připojuje k metropolím jako New York nebo San Francisco a od roku 2015 bude vyžadovat, aby všechny taxi byly hybridní automobily. V současné době je puze asi 50 hybridů z celkem 1825 taxi vozů. Kromě toho se pro blízkou budoucnost chystají i další vylepšení taxi - například střešní světla indikující stav vozidla, případně nemožnost řidičů telefonovat. Řidiči dokonce nejspíš nebudou moct nosit trička či kraťasy a taxi musí být schopné přijímat kreditní karty. To všechno ale bude znamenat zdražení, protože si to vyžádá vyšší investice taxi společností. Otázka do pranice: proč by taxi buducnosti nemohly fungovat jako plnohodnotná náhrada osobních automobilů?
Boston taxi

New York zavede poplatky za vjezd do centra

Big Apple alias světová metropole New York je po Londýnu další, která zavede poplatky za vjezd do centra, tedy na Manhattan. Městská rada nedávno schválila poplatky $8 za vjezd do centra pro osobní automobily od pondělí do pátku mezi 6 hodinou ráno a 18 hodinou podvečer. Nákladní automobily budou platit $21 (resp. $7 pokud jde o náklaďák s nízkými emisemi). Motocykly a skútry zaplatí $4. Radnice slibuje, že odhadovanou půl miliardu dolarů, kterou ročně na poplatcích získá, bude investovat zpět do vylepšování dopravní infrastruktury a hromadné dopravy. Zároveň se očekává výrazné snížení hustoty dopravy a znečištění vzduchu. Podle některých odhadů stojí dopravní zácpy newyorčany každodočně 13 miliard dolarů. Trochu zvláštní je, že prozatím není vůbec jasné, zda budou od poplatků osvobozeny ZEV, tedy elektromobily, auta na vodík nebo jiné alternativy osobní dopravy. Prozatím to vypadá, že nikoliv.

Manhattan - poplatky

Další zájemci o Automotive X Prize

Nedávno jsme informovali o tom, že o Automotive X Prize se utkají mimo jiné například také Aptera nebo Tesla Motors.