Mazda chce v říjnu na autosalonu v Tokiu představit svůj první čistě elektrický vůz. Bude se jednat o malé SUV, volitelně s range-extenderem.  

Japonská Mazda dnes zůstává prakticky zcela mimo trend elektrifikace osobních aut. To se má ale do roku 2030 zcela změnit.  

Dvě japonské automobilky, které se zatím zcela vyhýbaly čistým elektromobilům, uzavřely obchodní spojenectví směrem k elektromobilitě.  

Zatímco japonská Toyota je nezpochybnitelným lídrem v oblasti hybridů, jeho konkurent Mazda jde v šetrných technologiích jiným směrem. Obě automobilky aktuálně uzavřely dohodu o vzájemném partnerství.  

Japonská automobilka Mazda až dosud svodům hybridního pohonu odolávala. Zákazníci ale hybridy chtějí, a tak se nakonec i ona musela podvolit. Nejnovější model Mazda3 Hybrid ukazuje, že tamní inženýři si s nelehkým úkolem poradili na jedničku.  

Rotační motor se v automobilovém světě příliš neujal. V současné době ho ve větších sériích nabízí pouze japonská Mazda. Nové uplatnění však může najít v elektrických autech (resp. sériových hybridech) jako prodlužovač dojezdu neboli range extender.  

Letošní Tokijský autosalon otevře své brány od 23. listopadu do 1. prosince. Jednou z jistých premiér je nová Mazda3 ve verzi s hybridním a CNG pohonem. Japonská automobilka Mazda přitom až dosud stála víceméně mimo hybridní kolbiště.  

Skvělá zpráva. V roce 2018 bude mít Mazda na trhu ve Spojených státech elektromobil. A kdo ne, chtělo by se odpovědět. Aktualitu přinesl magazín Automotive News a pochází z úst inženýra automobilky Misturu Fujinaky.  

Do třetice všeho dobrého z nadcházejícího autosalonu v Tokyu tu máme automobilku Mazda. Ta se na domácí půdě představí s prototypem Mazda Takeri. Ačkoliv půjde o diesel, nabídne ty nejnovější technologie. Jednou z nich bude i regenerativní brzdící systém.