Ministr životního prostředí Tomáš Jan Podivínský splnil to, co slíbil při nástupu do funkce. V Bruselu minulý týden vyjednal dotaci ve výši jedné miliardy korun na výměnu těch nejstarších a životní prostředí nejvíce znečišťujících autobusů městské hromadné dopravy za ekologické autobusy na stlačený zemní plyn.  

Od dnešního dne lze v Praze spatřit nový elektrobus. Do 26. ledna bude Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) totiž zkoušet model Siemens-Rampini zapůjčený od vídeňského dopravního podniku.  

Když jste se před dvaceti lety chtěli v Praze dostat z Jindřišské na Národní třídu prostřednictvím tramvaje, nezřídka se z takovéto cesty stávala až třicetiminutová ztráta času. Dnes je Vodičkova ulice uzavřena pro individuální automobilovou dopravu a také díky preferenčním systémům pro MHD se z Jindřišské na Národní třídu dostanete tramvají linky č. 9 již za 6 minut.  

V České republice jezdí již 423 autobusů na stlačený zemní plyn (CNG). Od loňského podzimu přibylo celkem 61 městských a linkových autobusů na zemní plyn. Další větší počet CNG autobusů by mohl přibýt v první polovině příštího roku.  

Cestujete-li meziměstskou nebo mezikrajskou veřejnou dopravou, přirozeně využíváte několik dopravních prostředků různých dopravců. Chcete-li takto cestovat pravidelně, nejspíš je vaše peněženka napěchována jízdenkami, slevovými a čipovými kartami. Šlo by to i jinak?  

Veřejná doprava v hlavním polském městě Varšavě bude ohleduplnější k životnímu prostředí. Varšavská městská dopravní společnost Miejskie Zakłady Autobusowe (MZA) rozhodla o doplnění své flotily o 35 kloubových autobusů poháněných zkapalněným zemním plynem (LNG).  

V podání Jiřího Pohla ze společnosti Siemens zazněla na semináři pořádaném při dopravním veletrhu Eurotrans v Brně zajímavá statistika, podle které 54 % přepravních výkonů MHD v českých městech zajišťují už dnes vozidla elektrické trakce. Kromě toho se přítomní rozpovídali o budoucím vývoji autobusových pohonů, kde nastoupí např. vodík.  

CIVITAS je jedna z mnoha iniciativ Evropské unie v oblasti dopravy. V tomto případě jde primárně o městskou mobilitu. Každý rok se pořádá pravidelná stejnojmenná konference, která letos proběhla už pojedenácté. Tentokrát ve francouzském Brestu.  

Sektor veřejné dopravy se dnes vyvíjí mílovými kroky. Na jedné straně jsme sice svědky omezování městské hromadné dopravy v některých (nejen tuzemských) městech, na druhou stranu však můžeme pozorovat významné technologické postupy při výrobě dopravních prostředků MHD.