Stlačený zemní plyn (CNG) zatím není v USA právě oblíbenou alternativou. Důvodem je především nedostatek aut. To se nyní snaží napravit Chrysler, který nabídne své dodávky Ram právě s pohonem na CNG.  

Vzrůstající zájem o vozy kategorie MPV a zároveň nároky na nízké provozní náklady motivovaly automobilku Fiat k představení zajímavé alternativy. Tradiční evropský výrobce aut na plyn sáhl po prověřené dodávce Fiat Fiorino, trochu ji poupravil a pod názvem Qubo začal v tichosti prodávat za rozumný peníz, mimo jiné právě s pohonem na stlačený zemní plyn. Jak si plynové „kubíčko“ vedlo v našem redakčním testu?  

Přeplňovaný dvouválcový 875ccm motor Fiat TwinAir získal už několik ocenění. Tím nejnovějším je Mezinárodní motor roku. Je to teprve podruhé, kdy si tuto cenu vysloužil motor o objemu 1,0 l nebo menším.   

Je to již více než půl roku, co jsme si z půjčovny vozidel na stlačený zemní plyn odvezli Fiat Multipla k několikadennímu testování. Nyní jsme celý pokus zopakovali s dalším modelem italské automobilky. Splní Fiat Punto Evo s pohonem na CNG naše očekávání? A dostojí heslům z oficiálního webu jako „nabízí skutečně špičkový výkon“ a „maximální dojezd nemá konkurenta“?  

Walter Chrysler by asi radostí nejásal, kdyby viděl, jak jím založená automobilka zaostává v závodě vývoje ekologicky šetrných automobilů. Toyota má svůj Prius, Nissan boduje s modelem Leaf, Chevrolet slaví úspěchy s Voltem, ale Chrysler poněkud na startu zaspal.   

Auta na plyn zatím nemají ve Spojených státech příliš na růžích ustláno. Jenže USA vykročily směrem ke snižování závislosti na dovozu ropy a navíc patří mezi země s nejvyšší těžbou zemního plynu. Výsledek? Honda začne prodávat svou Civic GX v celých USA už od příštího roku.   

Vleklá ekonomická krize nepřivedla do problémů jen General Motors, ale např. také Chrysler. Ten nakonec zachránil italský Fiat skoupením 20% podílu. Nový Chrysler chce být menší, šetrnější a kromě jiného se zaměří na auta na stlačený zemní plyn.   

Solární energie sice pořád ještě nemůže pohánět kompletní auta - vyjma ultralehkých letadel a soutěžních solárních speciálů. Může ale pomoct vnitřnímu vybavení jako je audiosystém, klimatizace a další elektrické systémy. Fiat se proto chystá využít nové technologie solárních střech SolarPrint.   

V prvním díle testu jsme jezdili téměř výhradně po městě, což je nejen zdlouhavé, ale i nudné. Přesto vyšly náklady na palivo až podezřele nízké (1,26 Kč/km). Nezbývalo, než auto prověřit na nějaké delší vzdálenosti. Do těch pár dní, které byly pro test vyhrazené, se naštěstí vtěsnal i slunečný víkend, a tak za pomoci mapy plnicích stanic vybíráme cíl - Karlovy Vary. Jak si Multipla vedla mimo město? Jak se v ní cestuje? A jaké byly nakonec skutečné náklady?

Krátce poté, co italská automobilka Fiat v Brazílii vytasila svůj trumf v podobě nového modelu Uno, představila také "zelenou" verzi. Fiat Uno Ecology je vyrobený z recyklovaných materiálů a na střeše má solární panel.