Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
České Budějovice se v příštím týdnu detailně seznámí s technologií CNG vozů, která nachází stále větší uplatnění také mezi českými řidiči. Celkem už v České republice jezdí přes 7000 aut na stlačený zemní plyn.
Elektromobil Fiat 500e je vyprodaný ještě dřív, než stačil od dealerů vyjet na silnici. Nedivte se. Elektrická verze dnes už klasického Fiatu 500e je totiž v Kalifornii levnější, než původní benzinová verze!
Auto na plyn v podobě Fiat Doblo Natural Power na CNG jsme testovali před půl rokem. O pár měsíců později se vyskytla možnost otestovat užitkovou verzi auta při skutečně praktickém nasazení v rámci partnerské spediční firmy. Jak si Fiat Doblo na zemní plyn určený pro podnikatele vedl?
Řady dostupných elektromobilů aktuálně v USA/Kalifornii rozšířil Fiat 500e. Elektrický Fiat se prodává za cenu $32 500. Ta ale díky federálním, státním i firemním dotacím může klesnout až na $20 500, tedy o $200 níž než kde začíná cena klasického benzinového Fiatu 500!
Elektromobil Fiat 500e se naplno odhalil na nedávném autosalonu v Los Angeles. Milý malé elektrické auto zaujme tím, čím zaujme klasický Fiat 500 – designem, ale navíc údajně i výkonem. Nás zaujal zatím především následující “sexy” reklamou.
Autosalon Los Angeles 2012 je za dveřmi. General Motors představili elektromobil Chevrolet Spark EV, BMW zase i3 Coupé Concept. Do třetice všeho dobrého – přímo konkurovat jim bude italský švihák v podobě Fiat 500e. Máme podrobnosti i galerii parádních fotek.
Když italský Fiat pohltil problémový americký Chrysler, avizoval tím mimo jiné nástup malých vozů do USA. Stylovka v podobě modelu Fiat 500 je na to přesně dělaná. Tím víc v plně elektrické verzi. Elektromobil Fiat 500e se představí na autosalonu v Los Angeles.
Fiat je doma v Itálii i celé Evropě prakticky jednou z mála automobilek, která dlouhodobě silně stojí za CNG. Má širokou nabídku továrních aut na plyn a nebojí se je nabízet. Nedávno Fiat pohltil krachující americký Chrysler a Sergio Marchionne je teď šéfem obou. Na fóru o automobilovém průmyslu v Šanghaji v Číně aktuálně řekl, že Spojené státy potřebují klást na zemní plyn mnohem vyšší důraz.
Vozy na stlačený zemní plyn se vyznačují vyšší pořizovací cenou, ale za to velice zajímavou ekonomikou provozu. Vyplatí se zejména při vysokých kilometrových nájezdech. Proto se přímo nabízí aplikace technologie CNG v užitkových vozech. Jednoho z mála zástupců v segmentu dodávek jsme se rozhodli vyzkoušet v praktickém testu.
Stlačený zemní plyn (CNG) zatím není v USA právě oblíbenou alternativou. Důvodem je především nedostatek aut. To se nyní snaží napravit Chrysler, který nabídne své dodávky Ram právě s pohonem na CNG.
Vzrůstající zájem o vozy kategorie MPV a zároveň nároky na nízké provozní náklady motivovaly automobilku Fiat k představení zajímavé alternativy. Tradiční evropský výrobce aut na plyn sáhl po prověřené dodávce Fiat Fiorino, trochu ji poupravil a pod názvem Qubo začal v tichosti prodávat za rozumný peníz, mimo jiné právě s pohonem na stlačený zemní plyn. Jak si plynové „kubíčko“ vedlo v našem redakčním testu?
Je to již více než půl roku, co jsme si z půjčovny vozidel na stlačený zemní plyn odvezli Fiat Multipla k několikadennímu testování. Nyní jsme celý pokus zopakovali s dalším modelem italské automobilky. Splní Fiat Punto Evo s pohonem na CNG naše očekávání? A dostojí heslům z oficiálního webu jako „nabízí skutečně špičkový výkon“ a „maximální dojezd nemá konkurenta“?