Rychlodobíjecí stanice pro elektromobily standardu CHAdeMO dnes ve světě jednoznačně patří k nejrozšířenějším. Celkem je jich už k dispozici 3523, z toho 1000 jen v Evropě. A další budou rychle přibývat.  

Dánsko se stane dalším státem, který bude disponovat celonárodní sítí rychlodobíjecích stanic. Doplní tak Nizozemsko a Estonsko. Síť se jmenuje CLEVER a bude zahrnovat 100 rychlodobíječek standardu CCS (Combo) a CHAdeMO.  

Elon Musk vnadil majitele elektromobilů Tesla Model S už delší dobu na to, že se pro ně něco chystá. Docela nedávno bylo nepřímo potvrzeno, že půjde o redukci pro dobíjecí stanice CHAdeMO. A teď je to venku - skutečně jde o speciální adaptér.  

Už před časem jsme psali, že Evropská unie zaujímá k dobíjecímu standardu CHAdeMO vlažný přístup. Teď už je jasné, co tím sleduje. Evropský parlament totiž navrhuje CHAdeMO v Evropě úplně zakázat.  

Nissan nedávno přiznal, že prodej elektromobilů se mu nedaří tak docela podle původních představ. V USA za rok 2012 prodal necelých 10 000 kusů elektromobilu Nissan Leaf. Ale to se má změnit, především díky rychlodobíjecím stanicím. Má jich být trojnásobek.  

Asociace CHAdeMO, která sdružuje v první instanci japonské automobilky jako Nissan, Toyota a Mitsubishi, aktuálně reagovala na novou strategii Evropské komise k dobíjecí infrastruktuře. Evropská komise chce zákonem ustanovit počet dobíjecích stanic v jednotlivých zemích. Jak jsme si ale všimli i my, standard CHAdeMO zcela opomněla.  

V roce 2012 přesáhl počet instalovaných rychlodobíjecích stanic standardu CHAdeMO ve světě 2000. Nejvyšší růst zaznamenala Evropa a USA. Tento standard umožňuje dobíjet elektromobily z 0 na 80 % kapacity baterie během několika málo desítek minut.  

CHAdeMO je obchodní známka využívaná k označení způsobu rychlodobíjení baterií elektromobilů či obecně elektrických aut. Max. výkon tohoto systému je 62,5 kW a využívá stejnosměrný proud a speciální konektor. Ve světě jej prosazuje stejnojmenná asociace, kterou založily společnosti TEPCO, Nissan, Mitsubishi a Fuji. Později se přidala Toyota. V současné době je nejrozšířenější v Japonsku.

Společnost Nissan představila nový záložní napájecí port nazvaný „Leaf to Home“. Díky němu mohou majitelé Nissanu Leaf propojit elektromobil se svým domem a využívat energii uloženou v jeho bateriích k chodu svých domácností. Japonská automobilka tímto krokem reaguje na katastrofické události, jež v nedávné době postihly právě Japonsko.