Ďalší Švéd na batérie, tentoraz niečo pre rodiny

Marek Nemec - 20 Září 2010

V najbližšej dobe očakáva Európa príval elektrických áut. Najnovšie pribudne ďalší podarený kúsok zo severu. Je ním stredne veľké kombi Saab 9-3 ePower.   
elektromobily - autosalon Paříž 2010 - Saab 9-3 ePower

Elektromobil sa verejnosti predstaví na Parížskom autosalóne. Podľa prototypu bude vyrobených 70 malosériových automobilov patriacich do testovacej , ktorá bude začiatkom budúceho roka brázdiť švédske cesty.

elektromobily - autosalon Paříž 2010 - Saab 9-3 ePower

Saab 9-3 ePower vznikol v kolaborácii piatich firiem. Tou prvou je samozrejme samotná automobilka Saab Automobile, firma Boston Power dodala batérie a na koncepte sa ešte podieľali firmy Electroengine in Sweden AB, Innovatum a Power Circle.

Elektrická 9-3-ka vychádza z automobilu 9-3 SportCombi. Prakticky sa jedná o prestavbu tohto auta na elektromobil. Stredne veľké kombi poskytuje dostatok miesta pre objemné batérie a pohodlne pritom odvezie piatich cestujúcich.

elektromobily - autosalon Paříž 2010 - Saab 9-3 ePower
elektromobily - autosalon Paříž 2010 - Saab 9-3 ePower

Prvé čisto elektrické auto z dieľne Saabu poháňa elektromotor s výkonom 135 kW (184 k). To je údaj, ktorým motor ePower-u hravo prekoná benzínové „dvojlitre“. Z nuly na 100 km/h dokáže zýchliť za 8,5 s a s plným výkonom vyvinie rýchlosť 150 km/h.

Li-ion batérie s kapacitou 35,5 kWh sú na mieste pôvodnej nádrže a elektrickému Saabu dokážu dodávať „šťavu“ až na 200 km jazdy. Podľa Saabu majú mať najvyššiu energetickú hustotu zo všetkých doposiaľ v elektromobiloch používaných batérií. Akumulátor je možné z domácej elektrickej zásuvky nabiť za 3 až 6 hodín – v závislosti na stave jeho nabitia.

elektromobily - autosalon Paříž 2010 - Saab 9-3 ePower

Saab 9-3 ePower bude mať značnú výhodu voči konkurencii, ako Nissan Leaf nielen vďaka vyššiemu dojazdu, ale aj kvôli väčšiemu vnútornému priestoru. Preto by bol naozaj skvelou voľbou najmä pre rodiny, alebo ekologicky zmýšľajúcich podnikateľov.

Nielen nový koncept Saabu je dôkazom, že rodinný elektromobil už dávno nie je nereálny výraz. Ukazuje, že elektrické autá už nie sú len malé vozíky s výkonom pár kW a že ujdú omnoho viac, než pár desiatok kilometrov. Najskôr si ale počkajme na odhalenie na autosalóne.

tisková zpráva
Zpět na HybridPřidat komentář
Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tak som to nemyslel,
ale uznáte, že pre auto tej cenovej kategórie a veľkosti by sa slušilo viac.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Čo myslíte pod pojmom "cenová kategória"? Dovoľujem si upozorniť vás, že cena auta ešte nie je stanovená. Okrem toho je 200km optimálnych, najmä ak rátame s tým, že Švédsko ako také má vyvinutejšiu dobíjaciu infraštruktúru, než Česko, alebo nedaj bože Slovensko.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tých 200km sa v zime scvrkne na polovicu. A vôbec neviem, kto prišiel na tých 200km. Je to zavádzajúce. Nekúpim auto s dojazdom 200km, to by to cestovanie na dlhšie trate trvalo dlho. Nepotrebujem auto do mesta tejto kategórie.
Apropo Švédsko - nepodarilo sa mi vidieť ani jednu nabíjaciu stanicu. Možno nejaké budú v hlavnom meste, ale mimo ani ťuk.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Nechapem, co mate stale s tym znizovanim kapacity v zime. Ak sa bateria dobre izoluje, tak by mohlo stacit na jej zohrievanie aj nejaka 50W spirala. Ta by mohla byt kludne napojena na solarny panel na streche.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

200 km dojazd je na Švédsko málo.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

ja si to nemyslím.. iba ak myslíte cestu od nás do Švédska, alebo cestu cez Švédsko na jeden šup - to je potom naozaj viac:)


Nabíječky elektromobilů CircontrolAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobil