Ďalší Švéd na batérie, tentoraz niečo pre rodiny

elektromobily - autosalon Paříž 2010 - Saab 9-3 ePower

V najbližšej dobe očakáva Európa príval elektrických áut. Najnovšie pribudne ďalší podarený kúsok zo severu. Je ním stredne veľké kombi Saab 9-3 ePower.   

Elektromobil sa verejnosti predstaví na Parížskom autosalóne. Podľa prototypu bude vyrobených 70 malosériových automobilov patriacich do testovacej , ktorá bude začiatkom budúceho roka brázdiť švédske cesty.

elektromobily - autosalon Paříž 2010 - Saab 9-3 ePower

Saab 9-3 ePower vznikol v kolaborácii piatich firiem. Tou prvou je samozrejme samotná automobilka Saab Automobile, firma Boston Power dodala batérie a na koncepte sa ešte podieľali firmy Electroengine in Sweden AB, Innovatum a Power Circle.

Elektrická 9-3-ka vychádza z automobilu 9-3 SportCombi. Prakticky sa jedná o prestavbu tohto auta na elektromobil. Stredne veľké kombi poskytuje dostatok miesta pre objemné batérie a pohodlne pritom odvezie piatich cestujúcich.

elektromobily - autosalon Paříž 2010 - Saab 9-3 ePower
elektromobily - autosalon Paříž 2010 - Saab 9-3 ePower

Prvé čisto elektrické auto z dieľne Saabu poháňa elektromotor s výkonom 135 kW (184 k). To je údaj, ktorým motor ePower-u hravo prekoná benzínové „dvojlitre“. Z nuly na 100 km/h dokáže zýchliť za 8,5 s a s plným výkonom vyvinie rýchlosť 150 km/h.

Li-ion batérie s kapacitou 35,5 kWh sú na mieste pôvodnej nádrže a elektrickému Saabu dokážu dodávať „šťavu“ až na 200 km jazdy. Podľa Saabu majú mať najvyššiu energetickú hustotu zo všetkých doposiaľ v elektromobiloch používaných batérií. Akumulátor je možné z domácej elektrickej zásuvky nabiť za 3 až 6 hodín – v závislosti na stave jeho nabitia.

elektromobily - autosalon Paříž 2010 - Saab 9-3 ePower

Saab 9-3 ePower bude mať značnú výhodu voči konkurencii, ako Nissan Leaf nielen vďaka vyššiemu dojazdu, ale aj kvôli väčšiemu vnútornému priestoru. Preto by bol naozaj skvelou voľbou najmä pre rodiny, alebo ekologicky zmýšľajúcich podnikateľov.

Nielen nový koncept Saabu je dôkazom, že rodinný elektromobil už dávno nie je nereálny výraz. Ukazuje, že elektrické autá už nie sú len malé vozíky s výkonom pár kW a že ujdú omnoho viac, než pár desiatok kilometrov. Najskôr si ale počkajme na odhalenie na autosalóne.

tisková zpráva

6 komentářů u “Ďalší Švéd na batérie, tentoraz niečo pre rodiny”

    1. Čo myslíte pod pojmom
      Čo myslíte pod pojmom „cenová kategória“? Dovoľujem si upozorniť vás, že cena auta ešte nie je stanovená. Okrem toho je 200km optimálnych, najmä ak rátame s tým, že Švédsko ako také má vyvinutejšiu dobíjaciu infraštruktúru, než Česko, alebo nedaj bože Slovensko.

      1. Tých 200km sa v zime
        Tých 200km sa v zime scvrkne na polovicu. A vôbec neviem, kto prišiel na tých 200km. Je to zavádzajúce. Nekúpim auto s dojazdom 200km, to by to cestovanie na dlhšie trate trvalo dlho. Nepotrebujem auto do mesta tejto kategórie.
        Apropo Švédsko – nepodarilo sa mi vidieť ani jednu nabíjaciu stanicu. Možno nejaké budú v hlavnom meste, ale mimo ani ťuk.

Napsat komentář