Elektrická Fabia: už za 550 000 KčAUTO
Elektrická Fabia: už za 550 000 Kč
Praha má nové hybridní autobusyPRAHA
Praha má nové hybridní autobusy
Ruský hybrid zvládá plyn, benzin i elektroVIDEO
Ruský hybrid zvládá plyn, benzin i elektro
Twizy bude stát jen 6990 euroE-AUTO
Twizy bude stát jen 6990 euro

Elektromobily minulosti (1) – raketa La Jamais Contente

Marek Nemec - 11 Únor 2011

Prvý diel seriálu "Elektromobily minulosti" bude patriť vozidlu, ktoré sa nezmazateľne zapísalo do histórie ako pokoriťeľ rýchlosti 100 km/h. Reč je o legendárnom La Jamais Contente Belgičana Camille Jenatzyho, ktorý stovku prekonal už pred 112 rokmi.  
elektromobily historie La Jamais Contente

Camille Jenatzy (1868-1913), ktorý si vďaka svojim červeným fúzom vyslúžil prezývku „červený diabol“, bol synom Constanta Jenatzyho, majiteľa továrne na gumené výrobky.

Okrem toho, že bol držiteľom rekordu vlastnil aj továreň na Compagnie Internationale des Transports Automobiles v Paríži.

vyrábala v rokoch 1899 až 1901. Po roku 1903 vyrábala firma Jenatzy-Martini Martini.

Preteky sa začínajú

Koncom 19. storočia sa začal rozvíjať automobilový priemysel predovšetkým vo . Preto sa celý príbeh okolo pokorenia onej stovky odohráva v .

Treba si však uvedomiť, že automobily dokázali spočiatku jazdiť len o čosi rýchlejšie než koňmi ťahané koče. Preto sa v tej dobe zdala aj rýchlosť 60 km/h nebezpečná.

V boji o rýchlostný rekord Jenatzymu silno konkuroval francúzsky gróf Gaston Chasseloup-Laubat. Dalo by sa povedať, že preteky prebiehali len medzi týmito dvomi. V Paríži, neďaleko Achères bol v decembri 1898 vyhradený dvojkilometrový úsek práve pre tento účel. Prvý rekord pripadol Francúzovi, ktorý išiel rýchlosťou 63 km/h.

To však Jenatzyho rozhorčilo a dňa 17.1.1899 vrátil úder. S autom CGA Dogcart dosiahol rýchlosti 66 km/h. Ešte v ten deň však Chasseloup-Laubat, s elektromobilom Jeantaud s výkonom 29 kW dosiahol rýchlosti 70 km/h, no pred cieľom sa poškodila izolácia.

A keďže rozohratú partiu treba dokončiť, vymenil Jenatzy motor za silnejší a prekonal 80 km/h. 4. marca sa však Francúz rekord znova prekonal a dostal sa o desať kilometrov za hodinu ďalej.

Nové auto – nové možnosti

Jenatzy už tentoraz nechcel preceňovať prvé auto a tak postavil úplne nový, výkonný stroj s dvoma , ktoré spolu dávali výkon 50 kW.

Auto dostalo príhodný názov , čo znamená „Večne Nespokojná“. Prevod výkonu od motorov k zadným kolesám bol vyriešený pomocou Gallovej reťaze. Elektromobil mal rozmery 3800*1560*1400 mm.

Kvôli rovnej stovke s napätím 2V však vážil 1450 kg a rozpohybovať ho s prevodovým pomerom 2:3 nebolo veľmi jednoduché. Napriek tomu sa elektromobilu „Večne Nespokojná“ podarilo prekonať magických 100 km/h.

Pokus s novým vozidlom sa mal uskutočniť 1. apríla, no kvôli nepriazni počasia bola trať znehodnotená a pri nevydarenom prvom štarte sa vybili batérie.

Preto bol štart odsunutý až na 29. apríla, kedy už „projektil na štyroch kolesách“ na konci prvého kilometra uháňal rýchlosťou 75 km/h. Keď elektromobil prešiel cieľom rýchlosťou 105 km/h, bol už rekord v Jenatzyho rukách. Francúzsky gróf svoju porážku uznal a o odvetu sa už nepokúsil.

Kde sa dvaja bijú, tretí víťazí...

Štatút najrýchlejšieho auta si La Jamais Contente udržala len tri roky. Práve vtedy dosiahlo parné vozidlo Leona Serpolleta rychlosti 120 km/h. Jenatzy sa však už o ďalší rekord nesnažil a začal sa angažovať ako pretekár. Zomrel v roku 1913, kedy ho na poľovačke nešťastne postrelil jeho kamarát.

Hoci už Jenatzyho rekord dávno neplatí, jeho elektromobil je stále slávny. Po tomto rekorde bol o elektromobily väčší záujem a postupne ich na cestách začalo pribúdať.

Ešte minulý rok firma postavila vysokorýchlostné elektrické vozidlo nesúce názov La Jamais Contente. To dosiahlo rýchlosti 500 km/h. Čo bude nasledovať ďalej?

 
Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

La jamais contente bych přeložil spíš jako "nikdy spokojená"...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

aha.. Lenin na elektromobile. Mam 36r.

Obrázek uživatele Jan Horčík

Vypadá jako Lenin :)

---

šéfredaktor magazínů Hybrid.cz a Ekologické bydlení

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

to by ma zaujimalo, ci v stalingrade poznali indukcny trojfazovy motor v kolese a co tak stal.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

aha ved to som pisal ja, ..fu to tu obsmrdam uz 4 roky ? boze ten cas ale leti, a ..rozumu mi od vtedy nepribudlo. ajajaj :)

Obsah tohoto pole je soukromý a nebude veřejně zobrazen.
Standardní nastavení volby "Zasílání upozornění na email" můžete nastavit na stránce svého profilu.
Kontrola proti nevyžádaným příspěvkům
Absolováním testu nám pomáháte bojovat proti SPAMu. Děkujeme.
Přepište prosím tento kód do pole níže
Přepište, prosím, znaky z obrázku výše. Všechna písmena jsou malá.

EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanic

zajímavé články