Shannon a Christin Monroeovi z města Orlando na Floridě se pro pořízení elektromobilu Nissan Leaf rozhodli před 18 měsíci. Vzali jej jako druhé auto do rodiny. A od té doby podle vlastních slov používají prakticky jen tohle elektrické auto.
Za 18 měsíců co rodina Monroeových vlastní elektromobil Nissan Leaf s ním už najelo přes 38 000 km. Auto je podle Shannona, hlavy rodiny, využíváno prakticky každý den. “Vždycky jsem měl rád elektromobily,” dodává hned v úvodu.
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY
VIDEO: z elektromobilů Nissan Leaf vznikl obří hudební nástroj
Elektromobil Nissan Leaf: prodáno 42 700 na celém světě
Nissan začal vyrábět elektromotory pro nové elektromobily Leaf
Tříčlenná rodina ve slunném floridském městečku nemá s využíváním elektromobilu v průběhu celého roku pražádný problém. V samotném Orlandu se navíc nachází přes 300 dobíjecích stanic, takže elektromobilisté nemají s dobíjením problém.
Shanon se chlubí, že jejich syn Evan, kterému je 9 měsíců, se nikdy nevezl v autě na benzín. Navíc si pochvaluje také minimální servisní nároky – Nissan Leaf nepotřebuje vyměnit olej, pravidelné tankování benzínu, atd.
Také
Také závidím.
Elektromobil bych taky chtěl. Jenže při mém nájezdu 15000km za rok, by mě za dobu životnosti vycházel kilometr na 10 korun a na to prostě nemám. Zvlášť když si vezmu že při stejném nájezdu mě kilometr u nového benzínového auta vyjde kilometr na 4 kč
Holt automobilky jasně ukazují, že elektromobily nechtějí prodávat.
Třeba Renault chce aby mu zákazníci zaplatily baterie 3x.
Mohl byste mi prosim dodat
Mohl byste mi prosim dodat postup jak jse pocital a dosel k tem hodnotam 10 a 4 Kc?
Dekuji…
při pořizovací ceně do
při pořizovací ceně do 250 000,- , životnosti 150 000km/10 let a stejné ceně paliva se započtením pojistek, servisu, atd. to bude 4-5,- na kilometr ale bez DPH 🙂
Nám nezbývá, než jen
Nám nezbývá, než jen tiše závidět.Tato vláda jen dokazuje, že o rozvoj elektromobilů nemá zájem.