Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Každý opravdový zastánce elektrických aut doufá, že během pár let bude jejich dojezd čítat stovky kilometrů. Nalijme si však čistého vína. Na opravdu výkonné, levné a lehké baterie si ještě nějaký ten pátek počkáme. Dočasným řešením může být přidat do pohonného ústrojí malý spalovací motor pro prodloužení dojezdu. Elektromobil se tak sice stává hybridem, ale s několikanásobně větším dojezdem.
Švédská automobilka Volvo zahájila výrobu elektromobilu Volvo C30. První dodávky, především vládním úřadům, firmám a samosprávám v Belgii, Nizozemsku, Švédsku a Norsku, začnou koncem léta. Do konce roku 2012 bude vyrobeno asi 250 těchto elektrických aut.
Na autosalonu v Paříži potvrdil šéf automobilky Volvo Stefan Jacoby že v roce 2012 uvede na trh diesel-hybrid do zásuvky. Plug-in hybrid by měl nabídnout emise kolem 50 g/km. Jeho základem bude model Volvo V60.
Volvo patří mezi automobilky, u kterých platí bezpečnost provozu za jednu z nejvyšších priorit. Světu elektromobilů prokázalo aktuálně medvědí dobrou službu, když představilo crashtest svého elektrického Volvo C30 Electric. Elektrické auto se začne vyrábět příští rok.
Nedávno jsme testovali Volvo C30 ve variantě s emisemi 99 g/km. Nyní k tomuto modelu přibudou Volvo S40 a Volvo V50 vybavené 1.6l dieselem se stejnou hodnotou emisí. To znamená papírovou spotřebou 3,8 l/100 km.
V rámci průzkumu českého trhu se šetrnými auty jsme pro vás otestovali další kus. Volvo C30 1.6d DRIVe vybavené systémem Stop&Start. Jedná se o nejekonomičtejší model značky Volvo. Testovací vůz, jenž se nám dostal do ruky, byl ještě v předfaceliftové verzi. Rozdíly proti nejnovejší verzi jsou však pouze kosmetického charakteru.
Göteborg Energi a Volvo Cars se dohodli na spolupráci v oblasti elektrických aut. Od letošního podzimu začne v ulicích severské metropole jezdit deset elektromobilů Volvo C30 Electric.
Severská automobilka Volvo se hodlá na nadcházející autosalon v Detroitu řádně připravit. Dnes představila elektrický hatchback Volvo C30, během příštího roku chce vyrobit až 50 těchto elektromobilů. Testování pak začne v roce 2011. pokračování…
 |
 |
 |
Po svátečním pondělí přinášíme poslední díl reportáže z autosalonu ve Frankfurtu 2009. V prvním a druhém dílu jsme postupně prošli halami ukrývajícími nejnovější modely automobilů světových značek, abychom se mohli nakonec vydat do čísla tři nabízejícího hned dvě patra plná skvostů. V přízemí se nacházel stánek Audi, Škoda, Volkswagen či Seatu, v prvním patře pak velice zajímavý Renault, Volvo, Ford, Mazda, Kia a Suzuki. Co všechno si tihle hráči připravili v oblasti alternativních pohonů?
Začněme u Volkswagenu. Lidová automobilka kupodivu neměla zdaleka tak pompézní prezentaci jako němečtí souputníci BMW či Mercedes-Benz. Hlavními atrakcemi byl koncept L1, čili tandemové hybridní auto se spotřebou pohybující se kolem 1 l/100 km. Naživo vypadá překvapivě použitelně a bezpochyby přitažlivě, hned bychom se v něm chtěli projet.
Přesné specifikace jsou: spotřeba 1,38 l/100 km, hmotnost 380 kg, emise 36 g/km, pohon zajišťují 0,8l TDI motor doplněný o 10kW elektromotor. Maximální rychlost je 160 km/h. Motor je odvozen od nového 1,6l TDI agregátu určeného pro modely Volkswagen Golf BlueMotion a Volkswagen Passat BlueMotion. Aerodynamický koeficient je pouhých 0.195. Zástupci VW hovoří o tom, že se jedná téměř o výrobní verzi a na trhu bychom se prý mohli auta dočkat během roku 2013.
Volvo už dříve slíbilo plug-in hybrid založený na modelu V70, který vyvine společně se firmou Vattenfall. Docela nedávno se objevily také spekulace ohledně elektromobilu založeném na modelu C30, které nyní švédská automobilka oficiálně potvrdila magazínu Autocar.co.uk. Už na minulém autosalonu ve Frankfurtu představilo Volvo koncepční studii Recharge, která byla předstupněm toho, co chce automobilka představit letos. „Jedno z aut která předvedeme na akci Innovation for Life bude plně elektrický a řiditelný C30,“ sdělili magazínu zástupci Volva. Elektromobil se však zatím do výroby nechystá. „Jde o vývojový koncept. Pracujeme na něm, je součástí probíhajícícho vyhodnocování a rozhodnutí učiníme v budoucnosti.“
Aktualizováno: Už od listopadu je známo, že Volvo hodlá představit ethanolovou verzi svého modelu C30.
Podle neoficiálních informací by se již v lednu příštího roku měl v Evropě objevit model Volvo C30, nejmenší automobil této značky, s pohonem na ethanol. Model C30 je založen na S40/V50, které už jsou ve Švédsku k dispozici s pohonem na ethanol (propagováno jako Flexifuel). Mezi možnými evropskými nováčky jsou Francie, Belgie, Norsko, Švýcarsko, Španělsko, Nizozemí, Irsko a Británie. Až doposun prodalo Volvo ve Švédsku na 5500 kusů automobilů s pohonem na ethanol.