Vodíková loď Energy Observer je plavidlo budoucnosti, které kombinuje obnovitelné energie a systém produkující vodík z mořské vody bez uhlíkových emisí. Už třetím rokem se plaví kolem zeměkoule.  

Investice do vodíkových technologií v posledních letech rostou. V loňském roce dosáhly v Evropě rekordní výše téměř 22 miliard korun a dál se zvyšují.  

Stát chce mimo čisté elektromobility do budoucna podpořit rovněž rozvoj vodíkové technologie v dopravě. Podpora by měla směřovat do rozvoje infrastruktury na výrobu a čerpání vodíku i do samotného využití vozidel na vodíkové palivové články.  

Americká společnost HES Energy Systems z texaského Austinu představila vodíkový dron Hycopter. Je výjimečný svou výdrží a doletem.  

Japonská Toyota vyvinula první vodíkovou loď na světě, která se teď vydala na cestu kolem světa.  

Norské město Sandvika ležící jen 15 km od Osla zažilo v pondělí odpoledne nepříjemný incident. Místní vodíková čerpací stanice Uno-X Hydrogen vybuchla.  

Londýnský dopravní podnik Transport for London (TfL) si objednal 20 vodíkových doubledeckerů. Investice má hodnotu 12 milionů liber.  

Ze spolupráce firem BASF, Joma-Polytec GmbH a Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH vzešlo řešení na míru k výrobě anodové a katodové koncové desky v palivových článcích.  

Nová generace bezemisního nákladního automobilu posouvá možnosti prvních dvou nákladních vozidel známých jako ‚Project Portal‘. Odhadovaný dojezd je 480 km na jednu nádrž vodíku.