Jak vypadá nový Prius?
Magazínu Worldcarfans.com se podařilo získat fotografii nového modelu vozu Toyota Prius, který plánuje japonská automobilka Toyota uvést na trh v průběhu roku 2008.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Magazínu Worldcarfans.com se podařilo získat fotografii nového modelu vozu Toyota Prius, který plánuje japonská automobilka Toyota uvést na trh v průběhu roku 2008.
Nový Lexus GS 450h patří k nejluxusnějším hybridním vozům, jaké můžete u nás i ve světě na trhu koupit. Určitě není spásou pro životní prostředí, ale nabízí velmi nízké emise, obrovský výkon, komfortní jízdu.
Autosalon Toyota DAJBYCH z Plzně pořádá tento týden, tedy od 8.1. do 12.1. 2007 Týden hybridních pohonů. K dispozici jsou čtyři modely vozů s hybridním pohonem – Lexus GS 450h, Lexus RX 400h, Toyota Prius a Toyota Camry model 2007.
Toyota se svým modelem Prius a luxusním Lexusem jednoznačně vede na poli hybridních automobilů. Nyní představila koncept sportovního hybridu s názvem FT-HS, který bude naživo k vidění na Detroitském autosalónu. Sportovní hybrid FT-HS bude pohánět 3,5 litrový šestiválcový motor společně s doplňkovým elektromotorem. Celkový výkon se odhaduje kolem 400 koní a zrychlení z 0 na 100 km/h někde kolem čtyř sekund.
Nissan se hodlá do vývoje ekologických automobilů pořádně opřít, jak už jsme informovali dříve. Do roku 2010 plánuje novou sérii hybridních modelů. Na nic bude s velkou pravděpodobností spolupracovat se společností NEC, která dodá lithium-iontové baterie. V současné době Nissan kupuje technologie pro svůj nový hybrid Altima od společnosti Toyota.
Modelu Toyota Prius se prodalo více než všech ostatních hybridních automobilů dohromady. Prius byl prvním sériově vyráběným hybridním vozidlem, díky čemuž si získal také značnou publicitu.
– oficiální stránky www.toyota.com
– české stránky www.toyota.cz
Podivné vozítko DScar je přezdíváno jako „nejdostupnější auto snů“. Postavili jej studenti z francouzské Cranfield University a zároveň za něj získali cenu na soutěži The Société des Ingénieurs de l’Automobile’s (SIA). DScar je zvláštní tím, že sice má čtyři kola, ale postavená do tvaru diamantu, tedy dvě na straně, jedno vpředu uprostřed a další vzadu uprostřed. Auto je navrženo především pro milovníky extrémních sportů, váží pouze 500 kg, nicméně tříválcový motor značky Toyota dokáže vyvinout výkon a 68 koní. DScar je sestaveno z valné většiny z běžně vyráběných součástek a ovládá se ponejvíc jako závodní motokára. Podmínkou účasti na soutěži bylo to, že finální cena vozu neměla přesáhout 5000 liber (asi 200 000 Kč).
Pohon hybridního vozu užívá kombinaci klasického spalovacího motoru a elektromotoru. Akceleraci vozu zajišťují oba motory současně a nadbytečná energie ze spalovacího motoru slouží k nabíjení akumulátoru. Podle okolností jízdy automobil využívá režim, který je nejvýhodnější, spotřeba je nízká zejména při pohybu ve městě.
Podle britského vydání magazínu AutoExpress bude nová generace modelu Toyota Prius obsahovat místo klasických nikl-metalhydridových baterií vyspělejší lithium-iontové baterie. Ty mají vyšší kapacitu při meních rozměrech. Díky tomu by měl být vylepšen také interiér modelu Prius. Lepší baterie také umožní Priusu častěji jezdit čistě na elektřinu zejméně v městském provozu.
Amerika i Evropa, stejně jako Japonsko, neustále legislativně přitvrzují v boji proti emisím. Automobilky jsou nuceny se tomuto trendu přizpůsobovat, a tak Toyota připravuje na rok 2008 několik superčistých dieselů s minimálními emisemi. Ty by měly odpovídat velmi přísným omezením, která v Japonsku začnou platit v roce 2009. Nové limity budou pětinou množství emisí, než jaké je povoleno dnes v Evropě. Už v druhé polovině roku 2008 začne proto Toyota v Evropě montovat do svých automobilů nové dieselové motory. Prodeje Toyoty v Evropě jsou ostatně ze 40% diesely.
Společnosti Toyota a Isuzu oznámily spolupráci, díky které chtějí vyvinout ekologičtější pohonné jednotky pro své vozy. Spolupráce se má týkat především výzkumu zelených technologií. Isuzu bude zkoumat a vyvíjet malé dieselové motory, zatímco Toyota se postará o výzkum a vývoj pohonných jednotek na alternativní paliva. Toyota se tímto krokem zjevně snaží převzít roli největšího světového výrobce automobilů a předstihnout tak General Motors. Tato společnost právě nedávno prodala svůj malý podíl (necelých osm procent) v Isuzu aby snížila ztráty v Severní americe.
Japonská automobilka Toyota je v současnosti považována za vůdčí sílu v poblasti hybridních automobilů. Dala si dokonce závazek do roku 2015 prodat celosvětově 1 milion hybridních vozidel. Proslýchá se, že časem nabídne hybridní verze všech svých modelů. Agentura Bloomberg navíc informuje, že Toyota možná využije známého jména Prius k rozšíření modelové řady hybridních automobilů, a tak bychom se časem mohli dočkat lehčího městského automobilu značky Prius nebo naopak silnější dodávky.
Agentura Bloomberg neoficiálně ohlásila, že automobilka General Motors se chystá brzy oznámit novou „zelenou“ strategii. V jejím rámci největší výrobce automobilů na světě představí nový pohon na zemní plyn, automobily na palivové články, hybridní pick-upy a především běžná hybridní auta.
V roce 2005 představila Toyota na autosalonu ve Frankfurtu studii Endo. Jednalo se o kompaktní vůz do města, který ale zejména zevnitř vyhlížel natolik futuristicky, že o jeho výrobě většina odborníků pochybovala.