Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Nová vlaková souprava začínajícího železničního dopravce LEO Express absolvuje v pondělí 15. října 2012 poprvé v rámci zkušebního provozu celou trasu mezi Prahou a Ostravou. Z Prahy hlavního nádraží, kde její premiéru osobně uvede majitel společnosti Leoš Novotný, vyrazí krátce po 13:00 a podle schváleného harmonogramu by měla zlatočerná souprava dorazit do jednotlivých stanic v následujících časech.
Vysoká škola Báňská – Technická univerzita Ostrava pokračuje v rozvoji elektromobility. V těchto dnech a týdnech má zapůjčen elektromobil Peugeot iOn od společnosti ČEZ. Výzkum elektrického pohonu má v Ostravě dlouhou tradici – v polovině devadesátých let minulého století byl na Katedře elektroniky sestaven elektromobil Beta. Před časem jsme informovali o projektu, v jehož rámci si akademici zkusili praktickou implementaci elektropohonu do vozu Kaipan 14.
Ostrava v uplynulých dnech ožila drážní technikou. Areál nákladového nádraží železniční stanice Ostrava-hlavní nádraží hostil již třináctý ročník oblíbeného mezinárodního veletrhu drážní techniky a výrobků Czech Raildays. Období od 19. do 21. června tedy letos bylo svátkem pro všechny příznivce kolejové dopravy, kterých se na loňský ročník vypravilo úctyhodných 6 526.
Ostravský dopravní podnik začal počátkem března využívat jeden ze svých čtyř elektrobusů SOR EBN 10,5 už i na trase, kterou jinak standardně obsluhují trolejbusy. Jedná se o linku číslo 106, kde se elektrobusem společnosti SOR Libchavy budou moci cestující vozit minimálně do konce tohoto měsíce.
V českých městech se začínají objevovat elektrobusy. První se objevil v Ostravě, loni si ale mohli jízdu na elektřinu vyzkoušet cestující hromadnou dopravou i v mnoha jiných českých městech. Problém je ale vyšší pořizovací cena a chybějící infrastruktura.
Podnikatel Radim Jančura, zakladatel Student Agency a železniční společnosti RegioJet, vyslal na české koleje poprvé v historii konkurenci pro České dráhy. Jeho vlaky vyjely dnes brzy ráno z Prahy do Ostravy.
Městská policie Ostrava se rozhodla investovat částku 1,18 milionů korun na přestavbu celé poloviny vozového parku. Z 36 služebních vozidel Škoda Octavia a Škoda Fabia bude jezdit 18 vozů na stlačený zemní plyn (CNG). Finanční úspora na pohonných hmotách by podle propočtů, vycházejících z počtu kilometrů najetých služebními vozidly včetně aktuální spotřeby pohonných hmot, měla za rok činit asi 700 tisíc korun.
Energetická společnost ČEZ dnes uspořádala v Praze velkou tiskovou konferenci. Sešli se na ní zástupci mnoha předních českých společností. Poselství je jasné: elektromobilita v České republice konečně doopravdy začíná.
První česká města začínají využívat elektrické autobusy. Po Praze si nedávno svůj elektrobus pořídila také Ostrava. Už v lednu se chystá koupit druhý a posléze elektrický vozový park dále rozšiřovat.
Železnice v České republice se pomalu začíná měnit v konkurenční prostředí. Po Student Agency, resp. projektu vlaků RegioJet podnikatele Radima Jančury, přichází na koleje další firma. Jde o vlaky Leo Express společnosti RapidExpress.
Zatímco v USA nedávno skončila soutěž Automotive X Prize o nejúspornější automobil, v České republice si zas nedávno vítězové soutěže ElectricMotion.cz odnesli milion korun. V následujícím článku představujeme jednoho ze soutězících, a to elektromobil Kaipan VoltAge.
Po Praze má další české město svůj elektrobus. V Ostravě začal jezdit první elektrický autobus na lince 38 jakožto posila. Ostrava patří mezi města s nejvíce znečištěným ovzduším v České republice. Postupně chce proto nasadit až 50 těchto autobusů.
Energetický gigant ČEZ aktuálně ohlásil testování SmartGrid technologií v oblasti Vrchlabí. Chytré rozvodné sítě začínají být velkým tématem a jednou z jejich mnoha součástí jsou mimo jiné také dobíjecí stanice pro elektromobily. První mají vyrůst v Praze, kde ČEZ vyhledává partnerská místa ze tří oblastí – obchodní centra, magistráty a radnice a neziskový sektor. Další podrobnosti nám prozradil Martin Pavlíček, mluvčí společnosti.
Tisková konference energetické společnosti ČEZ dnes v pražském Žofíně přinesla zajímavé podrobnosti o chystaném plánu rozvoje elektromobility v České republice. ČEZ se chce stát lídrem v oblasti střední Evropy v mnoha oblastech a bezemisní elektrická doprava je jednou z nich. Konference se zúčastinili šéf ČEZu Martin Roman, pražský primátor Pavel Bém a firemní expert na elektromobilitu Martin Cmíral.
ČEZ představil svou vizi v rámci projektu FutureMotion, o kterém jsme psali před nedávnem. Od podpory elektromobilů v ČR si podle Cmírala slibuje mimo jiné vyrovnání křivky zátěže elektrické distribuční sítě během dne a noci. V současné době je spotřeba elektřiny ve dne mnohem vyšší než v noci. To by se s masivním rozvojem elektromobilismu mohlo změnit. Počítá se totiž, že většina lidí bude svá e-auta dobíjet v noci.
Už od 7. do 9. května 2009 proběhne na rychlodráze EuroSpeedway Lausitz v Německu jubilejní 25. ročník soutěže Shell Eco-Marathon Europe. Zúčastní se ho dosud nejpestřejší skladba závodníků, celkem půjde o 200 týmů z Evropy i dalších zemí světa. Cílem tohoto závodu je dosáhnout co nejnižší spotřeby paliva. Po krátké odmlce se soutěže opět účastní také český tým HydrogenIX Fakulty elektrotechniky a informatiky VŠB – Technické univerzity Ostrava pod vedením Ing. Bohumila Horáka Ph.D. Jejích vodíkové vozítko HydrogenIX 2, na jehož stavbě pracovalo asi 15 lií více než rok, se zúčastní v kategorii prototypů. Miniaturní autíčko připomínající pojízdnou kapsli váží asi 60 kg, pohání jej vodíkový palivový článek vyrábějící elektřinu, která putuje do elektromotoru. Výkon elektromotoru je 200 W a maximální rychlost vozítka je 40 km/h, jediným odpadním produktem je voda. Jeden kilometr vyjde podle Bohumila Horáka zhruba na 50 haléřů. Stavba auta vyšla asi na půl milionu korun. Horák říká, že jde především o „velkou výzkumnou laboratoř“ a také „motivační náboj pro studenty“. Laboratoř palivových článků byla na ostravské univerzitě založena už roku 2004. Ve vývoji HydrogenIX se chystá tým pokračovat i nadále. Nejde však o jediný koncept auta na vodík, na kterém se v České republice pracuje. Například v Neratovicích už stojí dosud jediná vodíková pumpa v ČR a na linkách městské dopravy jezdí vodíkový autobus, který vyvinul Ústav jaderného výzkumu v Řeži u Prahy.