Koncept elektromobilu Jaguar i-Pace se objevil už koncem minulého roku na autosalonu v Los Angeles. V Evropě má premiéru na aktuálním autosalonu v Ženevě.  

Auto, o kterém jsme informovali jako o konceptu Jaguar EV-Type, se aktuálně těsně před začátkem autosalonu v Los Angeles zhmotnilo do konceptu Jaguar I-Pace. Jde o první elektromobil britské značky a na trh má jít už za dva roky.  

Už asi před rokem si britská značka Jaguar zaregistrovala jméno "EV-Type". Nejspíš se tak bude jmenovat nové elektrické SUV s dojezdem 500 km, které uvede na trh za dva roky.  

Elektromobil s dojezdem 300 km až 500 km dnes slibuje kde kdo. Všichni by ho chtěli, ale jedinou automobilkou, která ho už několik let prodává je Tesla Motors. Do hry chce nově vstoupit také Jaguar.  

Plug-in hybrid Jaguar C-X75 se zjevil před čtyřmi lety jako blesk z čistého nebe. Byla to doba, kdy každý potřeboval prezentovat nějaký hybrid, plug-in hybrid nebo elektromobil. Nyní tento koncept získá roli v nové bondovce.  

Promítání jízdních i navigačních údajů přímo na čelní sklo automobilu není žádnou novinkou. Britská automobilka Jaguar Land Rover však plánuje posunout celou technologií na novou úroveň. Průhledovým HUD (Head-Up Display) displejem se stane celé čelní okno auta.  

Výkon jako Bugatti Veyron. Dojezd na elektřinu jako Chevrolet Volt. Šetrný provoz jako Toyota Prius. To je prototyp Jaguar C-X75 v kostce. Auto, které vzniklo jako oslava 75 let značky Jaguar, se za dva roky vyvinulo v technologicky nejpokročilejší vůz, který můžete dnes na světě potkat.  

Britská automobilka Jaguar Land Rover, toho času v rukou indického koncernu Tata Motors miliardáře Ratana Taty, potvrdila, že chystá plug-in hybrid značky Range Rover. Prozatím není zcela jasné kdy se objeví na trhu, nicméně očekává se, že mezi lety 2015-2020.  

Jaguar usilovně pracuje na pokračovateli slavné rodové linie sportovních vozů. V birminghamské továrně probíhá intenzivní vývoj nového modelu F-type. Jde o dvoumístný kabriolet, označením evokující nástupce legendárního Jaguaru E-type, který měl premiéru před více než 50 lety. Poslední kus sjel z výrobní linky roku 1975.