Zero XU – elektromotorka do města
Zero Motorcycles, americký výrobce elektrických motorek, představil již pátý model do své nabídky. Jde o Zero XU, elektromotorku určenou především do města.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Zero Motorcycles, americký výrobce elektrických motorek, představil již pátý model do své nabídky. Jde o Zero XU, elektromotorku určenou především do města.
Začátkem roku si motocykový závodník Chip Yates usmyslel, že postaví elektromotorku. Ale ne jen tak ledajakou. Závodní, co nejrychlejší, aby se mohla postavit na start se svými benzinovými předchůdci a porazit je. Během jediného roku se mu to podařilo.
Mission Motors, mladá americká společnost vyvíjející elektrické motorky, se nebojí ukázat co je „uvnitř“. Svou elektromotorku Mission R představila už před časem. Teď odhalila některé unikátní inovace a designové postupy, které při jejím návrhu využila.
Nejnovější elektrický přírůstek do rodiny superbiků s jednoduchým názvem Mission R, se představil 17. prosince na Long Beach International Motorcycle Show. Společnost Mission Motors ze San Franciska tak představila svůj už druhý funkční prototyp závodní elektrické motorky. Vážně tak aspiruje na vítězství v letošním závodě elektromotorek TTXGP.
Vítěz ankety International Bike of the Year 2006, motocykl Triumph Daytona, se dočkal úpravy od GoWheel. Zrychlení na stovku zabere stroji 2,7 s a ustane až na maximu 165 km/h. V ekonomickém režimu se zrychlení protáhne na téměř 3 s a elektromotorka dosáhne maximálně stopadesáti kilometrové rychlosti. Odměnou za umírněnější jízdu je pak dojezd 230 km na jedno nabití. Baterie mají garantovanou životnost 180 000 km nebo 5 let.
Tento elektromotocykl není vůbec levnou záležitostí, vyjde v přepočtu na něco kolem 1,5 milionu Kč. Pokud přijedete s vlastním Triumphem, přestavba pak bude stát „pouze“ milion. Velikou výhodou je však skutečnost, že přestavba se vejde celá pod kapotáž a nejsou tak výrazně narušeny jízdní vlastnosti a vzhled motocyklu.