Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Elektromobily jsou tu s námi už déle než sto let. Na chvíli se na ně zapomnělo, ale teď opět přichází jejich hvězdná chvíle. Chcete důkaz? V rekordní aukci byl vydražen elektromobil Columbia Electric Landaulet z roku 1899 za 550 000 dolarů. V přepočtu 9 350 000 Kč.
Bavorské motorové závody před časem odhalily první dvě auta z řady i. Šlo o městský elektromobil BMW i3 a plug-in hybrid BMW i8. Teď vyplouvají na povrch informací o dalších vozech řady – i4 a i5.
O projektu Buckeye Bullet jsme už psali několikrát. Tým, který za autem stojí jej teď vylepšil na verzi 3.0, která zvládá max. rychlosti přes 400 mil za hodinu. Testování elektromobilu začne příští rok.
Stanfordská univerzita před pár dny představila svůj projekt solárního auta Xenith. Připomíná trochu malou vesmírnou loď. Aerodynamický tvar a výjimečně nízká hmotnost 170 kg dávají ale vozítku unikátní možnosti.
Nemusíme asi připomínat, že největší brzdou rozvoje elektrické dopravy jsou dnes nedostatečně výkonné baterie. Najde pouze o jejich nedostatečnou kapacitu, ale i o dobu za jakou je možné baterie plně nabít. Dnes je běžná doba nabíjení několik hodin, ale brzy může být vše jinak. Výzkumníci z Nanotek Instruments vyvíjejí superúčinné automobilové baterie schopné plně se dobít během pár minut!
Renault se svým elektrickým vozítkem Twizy vzbudil vlnu zájmu. O něco podobného se teď chce pokusit i Volkswagen, ovšem v německém provedení. Podle informací magazínu Autonews představí automobilka už příští měsíc, pravděpodobně na autosalonu ve Frankfurtu, jednomístný elektromobil.
Elektromobil iOn jsme nedávno odevzdali zpět ČEZu a je tedy čas na konečnou rekapitulaci. Po prvním testu a zamyšlením se nad tím, zda se elektromobil vyplatí, tedy nabízíme definitivní data týkající se dojezdu, dobíjení a spotřeby.
Norsko je považováno za zemi elektromobilům zaslíbenou. Není tedy nic lepšího, než si fakta článků o množství aut a nabíjecích stanic zde ověřit na vlastní kůži. Za tři dny jsme elektromobilem najeli asi 400 kilometrů po Oslo fjordu a zde jsou stručné postřehy.
WAVE 2011 je nový projekt švýcarského učitele Louise Palmera. Ten jako první člověk na světě objevl svět pouze na solární pohon. Závod Wave bude začínat v Paříži a končit v Praze. Zúčastní se jej i český tým s elektrickým autem Škoda Superb Superbel.
Konečně! Automobilka Tesla Motors plní tajné přání všech nadšenců do elektromobility. Postavila vedle seve svůj sportovní elektrický Roadster a chystaný rodinný Model S. Je to skvělá podívaná!
Magazín Engadget měl možnost se krátce zeptat šéfa automobilky Ferrari, Luca di Montezemolo, na budoucnost pohonů u jeho aut. Montezemolo konstatoval, že se rozhodně nikdy nedočkáme elektrického Ferrari, protože elektromobily nepovažuje za správný směr vývoje.
Dnešní běžně prodávané elektromobily ujedou na jedno nabití 100-150 km. Experimentální elektrické auto Schluckspecht E, které vytvořili vědci z Fraunhoferova institutu ve spolupráci se studenty univerzity v Offenburgu, ujelo na jedno nabití 1631,5 km.
Letiště Heathrow před pár dny slavnostně spustilo nový systém osobní dopravy. Místo klasických dieselových autobusů, které pendlují mezi letištěm a parkovištěm, budou cestující rozvážet malá elektrická vozítka. Čtyřmístná autíčka, která jako by vypadla z nějakého vědecko-fantastického filmu, jsou plně automatizovaná. Jezdit budou na trase dlouhé 4 km, a na rozdíl od autobusů, jen na přímé požádaní cestujících.
Britský magazín Autocar.co.uk měl k dispozici první téměř finální verzi městského elektrického vozítka Renault Twizy. Podivuhodná věcička, která se dostala až do počítačové hry The Sims, má u veřejnosti obrovský ohlas. Britský recenzent prohlašuje, že jedině tenhle elektromobil by si kdy koupil.
Elektromobily jsou díky vysoké účinnosti konstrukčně jednoduchého elektromotoru budoucností dopravy. Jak je na tom se spotřebou typicky městské miniautíčko smart ED? To prozradil měsíční test, při kterém jsme najeli více než 1000 km.