Hiriko je projekt skládacího elektromobilu jehož počátek sahá na MIT a tamních laboratoří Media Labs. Ve španělském Baskicku se ale projektu chytli, podpořil ho i prezident Evropské komise José Manuel Barroso, a na autosalonu Ženeva 2013 bude prý odhalena výrobní verze. Naostro se pak objeví v Berlíně.
foto: Hiriko
Hiriko (baskičtině to znamená “městský”) je malé elektrické auto zhruba velikosti podobného elektromobilu Smart ED (délka 2,5 m, tedy asi o 20 cm méně než Smart). Dvoumístný vůz využívá elektromotory v kolech a už podle názvu je určen především do středu velkoměst.
Výjimečný je v jednom ohledu: dokáže se skládat! Složený pak měří asi 1,5 m na délku. Díky tomu pak nemá problémy s parkováním. V původním konceptu váží pouze 730 kg, max. rychlost je 90 km/h a max. dojezd na jedno nabití 120 km.
Jak bude vypadat verze, kterou podle francouzského listu L’Expansion uvidíme na autosalonu v Ženevě příští rok, toť otázka. Max. rychlost je údajně snížena na 50 km/h, což pro plánované využití dává smysl.
Hiriko se totiž má stát primárně autem pro služby sdílení a půjčování. První takovou “ostrou” štací pro něj má být Berlín a později další evropské metropole jako Paříž (ačkoliv tam již funguje Bolloré B0 v rámci systému Autolib) nebo Londýn. Dokonce se spekuluje i o USA a městech typu San Francisko a Boston.
Pro Berlín si Hiriko zvolili Deutsche Bahn. Podle dohody se Němci nově zapojí do vývoje vozu a v první fázi během roku 2013 půjde především o testovací provoz. Jakmile budou testy dokončeny, bude Hiriko integrován do systému sdílení elektromobilů eFlinkster.
Flinkster je rozsáhlá síť sdílení aut Deutsche Bahn dostupná po celém Německu. Pro projekt Hiriko a skupinu baskických podnikatelů která za ním stojí je tahle dohoda zcela klíčová.
Elektromobil Hiriko zvládne rychlodobíjení, a to během 15 minut. Ostatně, baterie nejspíš nebude nijak zvlášť velká. Čtyři elektromotory v kolech dávají celkový výkon 20 koní. Každé kolo je nezávislé otáčivé, aby parkování bylo ještě jednodušší.
Kromě klasické zastřešené verze se údajně připravuje také kabriolet (Alai) a pickup (Laga). Uvažuje se i o možnosti jej prodávat koncovým zákazníkům za cenu kolem 12 500 euro plus nájem za baterii. Výroba má začít příští rok na jaře.
