Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Systém hybridního pohonu odlišný od Hybrid Synergy Drive od Toyoty i IMA automobilky Honda. Primárním zdrojem energie je zde elektřina. Spalovací motor, ať už na benzin, nebo třeba bioethanol, zde pak slouží pouze jako generátor elektřiny, tedy sekundární zdroj energie v okamžiku, kdy se baterie blíží vybití. Lithium-iontový akumulátor bude možné navíc doma nabíjet ze zásuvky (půjde tedy o plug-in hybrid).
Stlačený zemní plyn je znamý pod zkratkou CNG (Compressed Natural Gas). Jedná se o klasický zemní plyn stlačený na 20 – 30 MPa. CNG je často nesprávně zaměňován za LPG.
Zemní plyn je často nesprávně zaměňován s LPG, tedy směsí propanu a butanu. Hlavní složkou (více než 90%) zemního plynu je metan (CH4), nejjednodušší uhlovodík. Dále jsou obsaženy i další alkany: etan (C2H6), propan (C3H8) a butan (C4H10). Zemní plyn obsahuje příměsy, kterých je však minimum.
Právě díky vysokému obsahu metanu je považován za ekologické palivo, protože při spalování vzniká v porovnání s ostatními fosilními palivy minimum oxidu uhličitého.
Palivové články – princip fungování
Solární články slouží k výrobě elektřiny pomocí slunečního záření. To je možné díky fotoelektrickému jevu v polovodičích. Solární článek byl objeven už kolem roku 1839, kdy francouzský experimentální fyzik Edmund Becquerel při pokusech s 2 kovovými elektrodami umístěnými v elektrovodivém roztoku zjistil, že při osvícení zařízení vzrostlo na elektrodách napětí: fotovoltaický efekt byl na světě. První skutečný solární článek byl však vyroben až v roce 1877.
Bioethanol (nebo také bioetanol, etanol, ethanol) je v současné době stále oblíbenějším typem paliva. Bioethanol se vyrábí z biomasy, nejčastěji z rostlin nebo zbytků obsahujících větší množství škrobu a sacharidů. Nejčastěji je to například kukuřice, obilí nebo brambory, dále také cukrová třtina a řepa.
Pohon hybridního vozu užívá kombinaci klasického spalovacího motoru a elektromotoru. Akceleraci vozu zajišťují oba motory současně a nadbytečná energie ze spalovacího motoru slouží k nabíjení akumulátoru. Podle okolností jízdy automobil využívá režim, který je nejvýhodnější, spotřeba je nízká zejména při pohybu ve městě.
Biochemický proces, při kterém se mění přijatá energie světelného záření na energii chemických vazeb. Využívá světelného, např. slunečního záření a tepla k syntéze energeticky bohatých organických sloučenin – cukrů z jednoduchých anorganických látek – oxidu uhličitého (CO2) a vody.
Podrobnější informace o hesle
Lineární spalovací motor LCE (Linear Combustion Engine) – Nový typ spalovacího motoru, který nemá výstupí hřídel. Někdy zvaný také motor s volnými písty (Free Piston Engine).
Lineární spalovací motor