Novinky

nejen ze světa auto-moto. Elektromobily, elektroskútry, elektrokola, auta na plyn (CNG i LPG) či na vodík. To vše najdete na Hybrid.cz.

Vzducholoď - hybridní a bezpilotní od Lockheed Martin, kterou chce využít americká armáda

Americká armáda nasadí bezpilotní vzducholodě

- 4 komentářů

Vzducholodě se, podobně jako elektromobily, dostávají po téměř století opět do centra pozornosti. Long Endurance Multi-intelligence Vehicle (LEMV) je název nového vzdušného plavidla, které si objednala americká armáda, konkrétně velitelství vesmírné a raketové obrany. Demonstrace by měla proběhnout letos v prosinci.

LEMV je automatická bezpilotní inteligentní vzducholoď schopná strávit samostatně až tři týdny ve výšce 6100 m s nákladem 1134 kg. Armáda ji chce samozřejmě využít především pro výzvědné mise. Její první „ostré“ využití je plánováno na rok 2011 a Afghánistán. Kromě armádního využití se počítá také s vědeckými misemi nebo využitím při přírodních katastrofách, dost možná i pro transport nákladů do odlehlých oblastí.

Vývojem vzducholodě je pověřena společnost Lockheed Martin (divize Skunk Works), která už předvedla prototyp P-791 dlouhý 38 metrů, tedy zhruba poloviční. O pohon „plné verze“ se postará celkem šest motorů, tři na každé stran. Při startu a stoupání bude každý z nich poháněn turbodieselovým motorem, ve vzduchu se pak o pohon postará centrální turbogenerátor generující elektřinu. Kromě automatického letu je možné loď samozřejmě i pilotovat.

BMW Lovos

BMW Lovos – koncept, který se umí naježit

- 6 komentářů

Anne Forschner je čtyřiadvacetiletá studentka dopravního designu na univerzitě v Pforzheimu v Německu. Během svých studií už spolupracovala s automobilkami jako Mercedes, Mazda nebo BMW. A právě pro poslední jmenovanou vytvořila unikátní koncept nazvaný Lovos.   

Lovos je zkratka pro „Lifestyle of Voluntary Simplicity“, tedy „životní styl dobrovolné skromnosti“. Toto hnutí, na západě čím dál tím populárnější (na východě a na jihu jaksi „povinné“), si klade za cíl návrat k přírodě – resp. omezení nadměrné spotřeby, přiměřené přizpůsobení vlastních nároků především materiálních, ale i duchovních a intelektuálních.

Mezinárodní filmový festival Ekofilm 2009

Toyota partnerem Ekofilmu

- Přidat komentář

Společnost se stala partnerem 35. ročníku Mezinárodního filmového festivalu Ekofilm, který se koná ve dnech 5. -11. 10. 2009 v , a Třeboni. Vyhlašovatelem a organizátorem MFF Ekofilm je Ministerstvo životního prostředí spolu s občanským sdružením Ekofilm.

Toyota se rozhodla v rámci filmového festivalu zaměřeného na ekologii představit třetí generaci svého úspěšného modelu hybridního auta Toyota Prius. Nová Toyota Prius vyniká mimořádně nízkou kombinovanou spotřebou paliva 3,9 l na 100 km a úrovní emisí CO2 , pouhých 89g na jeden ujetý kilometr. „Toyota je automobilovou značkou, která skutečně a s plnou vážností staví svoji filozofii na šetrnosti k životnímu prostředí,“ řekl nám Tomáš Vaněk, PR manažer Toyota Motor Czech.

Mezinárodní filmový festival Ekofilm 2008

Nová Toyota Prius bude působit na 35. ročníku Ekofilm festivalu jako „oficiální vůz“ pro organizaci pořadatele a přepravu pozvaných hostů. Hlavním tématem letošního ročníku festivalu jsou změny klimatu a jejich souvislosti. Průvodcem 35. Ekofilmu bude i letos Jaroslav Dušek. Do soutěže MFF Ekofilm je letos přihlášen dosud rekordní počet filmů – 225 snímků ze 40 zemí světa, z toho 69 pochází z České republiky. Svá díla poslali též tvůrci z Arménie, Francie, Itálie, Madagaskaru, Maďarska, Německa, Nizozemí, Polska, Rakouska, Ruska, Slovenska, USA a dalších zemí. Do vlastní soutěže postoupilo 53 vybraných filmů, které bude hodnotit šestičlenná mezinárodní porota.

Aston Martin Volare

Aston Martin – elektromobily jsou špatná cesta, vodík ta správná!

- 7 komentářů

Nedávno jsme vám představili studentský koncept vozu Aston Martin Volare. Oblíbená značka Jamese Bonda v podání Jamese Trima měla jezdit na vodíkové palivové články. Kupodivu přesně to je přístup, který nyní oficiálně podporuje také šéf automobilky , Dr. Ulrich Bez.

Na autosalonu ve Frankfurtu po odhalení čtyřdveřové verze sporťáku Aston Martin Rapide se nechal slyšet, že ani , ani nejsou v dnešních autech doopravdy použitelné. „Technologie pro tyto systémy nebude skutečně využitelná minimálně do roku 2020. Skutečné podmínky řízení zvýrazní jejich nedostatky,“ řekl doslova.

Aston Martin Rapide

Vzápětí dodal, že „to není něco, na čem by Aston Martin pracoval“, a že nepůjde o skutečnou pro spalovací motor po ještě dlouhou dobu. Zdůraznil, že vlády by se měly spíš orientovat na podporu , dotovat výzkum a nejspíš i výstavbu nové . Což určitě není špatný nápad. Proč je však Bez tak kritický k elektromobilům a zejména plug-in hybridům, toť otázka. Možná se zalekl konkurence v podobě ?

Volvo golfový vozík

Volvo představilo první elektromobil – pro golfisty!

- 2 komentářů

První elektromobil, který ponese značku Volvo, má čtyři kola. Ale to je vše, čím se běžným autům podobá. Jde totiž o golfový elektrický vozík nazvaný prostě a jednoduše Volvo Golf Cart. Přední maska sice vzdáleně připomíná model Volvo C70, ale je to skutečně jen zdání. O vývoj se postarala společnost Pro Green Nordic.

Golfový vozík je určen pro jednu osobu a jeden bag (což, golfisté uznají, není mnoho). Napájejí ho tři 12V baterie, max. rychlost je 15 km/h a dojezd poměrně velmi slušných 60 km! Pro dlouhé dny na greenu jako dělaný. Cena kolem 8000 dolarů tak nějak odpovídá „golfové etiketě“. Oficiálního představení vozítka se dočkáme koncem října.
Volvo golfový vozík

Fisker Karma plug-in hybrid

Fisker získal půl miliardy dolarů na plug-in hybridy

- Přidat komentář

, šéf , se teď nejspíš ve své kanceláři tetelí štěstím. Pro svou automobilku od amerického (DOE) získal půjčku 528 milionů dolarů, kterou posvětil i současný ministr . Ten si slibuje vytvoření nebo zachování 5000 pracovních míst.

Zároveň samozřejmě výroba plug-in hybridů ušetří miliony litrů paliva a emisí. „ by se mohly stát revolucí v osobní dopravě a snížit naši závislost na cizí ropě, a to už vůbec nemluvím o čistším vzduchu,“ řekl doslova Chu.

galerie: Fisker Karma plug-in hybrid
Fisker Karma Fisker Karma Fisker Karma

Sportovní Fisker Karma se v showroomech má objevit už v létě 2010. Vyrábět se bude ve . Zhruba 65% součástek ale bude pocházet ze Spojených států. Kromě sporťáku vyvíjí Fisker také rodinné do zásuvky, které by se cenou mělo blížit příjemnějším 40 000 dolarů (asi 700 000 Kč). Očekávají se globální prodeje kolem 100 000 kusů ročně.

Autoshow Praha 2009 - veletrh automobilů čili autosalon

3. mezinárodní sraz elektromobilů při Autoshow Praha 17.10.2009

- Přidat komentář

Už potřetí se letos v rámci autosalonu Autoshow Praha uskuteční také mezinárodní sraz elektromobilů. Pořádá jej opět občanské sdružení Elektromobily.org vedené Jaromírem Vegrem. Elektrický pohon momentálně zažívá v médiích obrovskou popularitu podpořenou zejména autosalonem ve Frankfurtu (viz. naše reportáž 1. a 2. díl).

Například server iHNed.cz aktuálně přinesl hned tři články zabývající se elektromobily. V textu „Pošta se chystá „elektrifikovat“ doručovatelky“ se zaobírá aktuálním děním v České poště, která se chystá nakoupit elektrokola pro své doručovatelky.

V článku „Éra aut na elektrický pohon začne v roce 2012“ zase iHNed.cz vyzpovídaly Martina Jahna, prezidenta sdružení automobilového průmyslu a šéfa ruského zastoupení skupiny Volkswagen. Ten očekává nástup elektromobilů v roce 2012.
Elektromobily.org logo
„Česká republika má dobíjecích stanic pro elektromobily (případně míst, kde řidiče ochotně pustí k zásuvce) více než čerpacích stanic na stlačený zemní plyn,“ odpovídá Jahn na otázku zda je v ČR dostatek veřejných nabíjecích míst. A nakonec je tu článek „Výroba elektromobilů se rozbíhá, elektrický Peugeot bude za půl milionu korun“ upozorňující na blížící se elektromobil Peugeot iOn (ačkoliv ve Frankfurtu byla k vidění pouze maketa).

Jaromír Vegr slibuje na letošní Autoshow Praha mnoho zajímavostí a samozřejmě i ještě vyšší účast než oni. „Bude tam premiéra nového vozu Citytaxi z Drážďan. Plánuji také spanilou jízdu Prahou,“ sdělil nám na dotaz na co se mohou návštěvníci těšit. Brněnská společnost EVC Group chystá na autosalon také dvě překvapení v podobě velice zajímavých elektromobilů vlastní výroby (lépe řečeno „přestaveb“).

ropný vrt

Ropný magnát varuje: investujte, nebo bude málo ropy!

- 5 komentářů

Britská stanice BBC vyzpovídala šéfa olejářského gigantu Total Christopha de Margerie. Ten upozornil, že pokud se jednotlivé národní korporace neodhodlají k dalším investicím do těžby ropy, mohl „by nastat problém“. „Během dvou až tří let už bude pozdě,“ dodal Margerie.

O co jde? zasáhla prakticky všechna odvětví. Nejen, že poklesl prodej automobilů, a to až o desítky procent, ale snížila se i výroba řady průmyslových produktů. To znamená snížení zájmu o ropu, tedy i snížení ceny.

„Zásoby ropy existují, ale pokud nebudete investovat, nedostanou se na trh,“ řekl Margerie. Upozoril, že dnes se rozhoduje o tom jaká bude produkce mezi lety 2010 až 2015. A podle současných indícií bud výrazně nižší, než je teď, resp. než by bylo třeba.

Hrozí tedy podle něj nedostatek ropy. Stejně tak hrozí, že její cena opět stoupne na více než 100 dolarů za barle. Otázkou je, zda je to dobře nebo špatně? Odpovědí by snad mohlo být „jak pro koho“. Automobilky významně investují do , vlády státu někdy dokonce zákonně požadují .

Plug-in hybridy si pomalu derou cestu na trh, stejně jako . To znamená pro koncové spotřebitele možnost na pohonných hmotách významně ušetřit. Pokud chtějí ropné koncerny udržet své zisky i přes klesající poptávku, bude třeba cenu ropy zvyšovat a společně s tím snižovat těžbu. Přesně jak říká Margerie.

Aktuálně vychází v USA kniha $20 Per Gallon (20 USD za galon) autora Christophera Steinera. Popisuje v ní každodenní život v době, kdy se bude cena ropy, resp. pohonných hmot postupně zvyšovat. Při ceně šest dolarů za galon údajně Američané přejdou na motory. Při deseti klesne počet aut. Při dvanácti se vylidní příměstské oblasti, 14 dolarů bude znamenat zánik společnosti Wal-Mart. A na 18 dolarech očekává Steiner ve Spojených státech konečně i . Tak uvidíme.

Evropský týden mobility

Evropský týden mobility a Den bez aut

- Přidat komentář

Od 16. do 22. září 2009 probíhá v celé Evropě tzv. Evropský týden mobility. Tato akce představuje jednu z klíčových osvětových kampaní v celosvětové kampani proti klimatickým změnám. Evropská komise chce kampaň tematicky směřovat ke schůzce v Kodani (30.11. – 12.12. 2009), kde se bude rozhodovat o budoucnosti mezinárodní smlouvy, která má nahradit dohodu z Kjóta.

Vzhledem k tomuto propojení je letošním tématem Evropského týdne mobility heslo “Naše město – naše klima!“. Města mohou zlepšit kvalitu ovzduší; zajistit bezpečnou a spolehlivou hromadnou dopravu; omezit hluk v obytných částech měst; vybudovat zóny pro setkávání a pro život atd. Města by měla klást důraz především na trvalá opatření, zaměřená na ochranu klimatu.

V ČR, konkrétně v Praze, se do organizování akcí v rámci Evropského týdne mobility, pustila především iniciativa Auto*Mat a spřátelené organizace. Součástí bylo mimo jiné speciální vysílání pro chodce a cyklisty na Rádiu 1, pouliční slavnost Zažít město jinak, kdy se ulice Vinohrad na den proměnila v pěší zónu, nebo Velká pražská cyklojízda 2009, která proběhla včera. Dnes v kině Světozor bude mít slavnostní premiéru dokumentární film Auto*Mat od 19.30 hodin. Celkem se do akce zapojilo 80 českých měst. Dne 22. září 2009 proběhne Evropský den bez aut, kdy budou města částečně uzavřena automobilové dopravě.

Ford C-MAX

Autosalon IAA Frankfurt 2009: nový Ford C-MAX

- Přidat komentář

Evropský Ford představil nový model Ford C-MAX, který právě zažívá svůj světový debut na autosalonu ve Frankfurtu. Po designové stránce se nový C-MAX inspiruje v konceptu iosis MAX, který Ford představil letos na autosalonu v Ženevě. Automobilka popisuje auto jako kompaktní „multi-activity vehicle“ (MAV), neboli auto pro všechno.

Ford C-MAX se chlubí řadou nových technologií v čele s novým 1,6l benzinovým motorem Ford EcoBoost s přímým vstřikováním, případně poloautomatickým parkováním a detekcí mrtvých bodů. Na trh půjde auto ve druhé polovině roku 2010, půjde o první generaci globální platformy C, jejíž další zástupci budou představeni během následujících let. Včetně nového Ford Focus, který se ukáže přijde koncem příštího roku.

galerie: Ford C-MAX
Ford C-MAX Ford C-MAX Ford C-MAX
Nissan Quashqai

Nissan Qashqai nově jako hybrid

- Přidat komentář

V roce 2007 představil rodinný vyráběný v jméněm Nissan Qashqai. Během posledních dvou let potvrdil svou oblíbenost mezi zákazníky, a tak se teď chystá nový model. Nissan z něj podle všech indícií chce udělat ekologické (slovníček: hybridní automobil).

Už příští rok by se tak na trhu měla objevit verze s . O pohon jedné nápravy se postará elektromotor, o pohon druhé zase benzinový agregát. Automobilka se podle informací webu AutoExpress také hodlá zabývat vývojem efektivnějších motorů, které se inspirují v řadě Nissan ECO.

skládka v Jižní Koreji, kterou Hyundai využije pro výrobu vodíku

Výroba vodíku ze skládek? První stanice v Jižní Koreji

- Přidat komentář

První vodíková stanice, která jako zdroj energie využije metan a další přirozeně vznikající plyny ve skládkách, vyroste v Jižní Koreji. Vláda aktuálně podepsala dohodu o tomto projektu se stavební společností SK Engineering & Construction a ropnou rafinerií SK Energy.

Náklady na výstavbu vodíkové stanice nebyly zveřejněny, do provozu má být uvedena do listopadu 2010 s tím, že půjde o první zařízení svého druhu na světě. Bude umístěna na ostrově Nanjido poblíž Soulu. Po oddělení dvou hlavních složek metanu – vodíku a uhlíku, přijde na řadu stlačování, díky kterému má vzniknout vodík s čistotou 99,9%.
Hyundai autobus na vodíkové palivové články
Vodíková stanice pak bude využita k doplňování vodíku ve dvou vodíkových autobusech a dvou dalších autech na vodík, resp. vodíkové palivové články. Všechny čtyři dodá automobilka Hyundai Motor a půjde především o testovací provoz. Kromě vodíku vyrobí stanice dalších 320 kW energie, které dodají elektřinu a teplou vodu přiléhajícím budovám.

Skládka za dobu svého provozu „nasbírala“ na 91 milionů kubických metrů odpadků předtím, než ji v roce 1993 oficiální místa uzavřela a přeměnila v „ekologický park“. Metan, který na skládce přirozeně vzniká, je od té doby odváděn spolu s dalšími bioplyny do studní a je využíván k vytápění stadionu světového poháru pro 60 000 lidí. Poblíž Soulu s mimo jiné chystá také výstavba rozsáhlého ekologické města.

4x elektromobil Renault pro autosalon Frankfurt

Autosalon IAA Frankfurt 2009: 4x elektromobil od Renaultu

- 2 komentářů

Francouzský , resp. aliance , se chystá vzít útokem se svou náloží konceptů hned čtyř elektrických automobilů. Celá nová řada se jmenuje „Renault Zero Emission“ a roztahuje se od prapodivného jednomístného vozítka až po nádherný Fluence.

Renault Fluence je model, který tento rok nahradí sedan . Mégane je auto, které ve spolupráci s automobilka přestavuje na čistokrevný . Takže je jasné, že jedním ze směrů, kterými se Fluence alespoň v koncepční verzi vydá, bude také elektrický pohon.
Renault Fluence ZEC
Výrobní verze elektrického Fluence ZEC (Zero Emission Concept) vybavená by se měla objevit během roku 2011. Renault dokonce slibuje vyrobit 20-40 000 kousků ročně.

galerie: Renault Fluence ZE
Renault Fluence ZEC Renault Fluence ZEC Renault Fluence ZEC
Rajské zahrady

Elektrokola a elektromotorky jezdily v Rajských zahradách

- 2 komentářů

Ve dnech 11. až 13. září 2009 proběhla v příjemném prostředí Proboštských jezer ve Staré Boleslavi akce nazvaná Rajské zahrady. Festival se zaměřil na alternativní a ekologické přístupy k životu a soužití člověka s přírodou. Heslo celého projektu znělo „Návrat k přírodě je evoluce“.

Během tří dnů zde vystoupilo mnoho jedinečných hudebních uskupení, návštěvníci si mohli prohlédnout řadu tematických výstav, vyslechnout přednášky, ve výtvarné dílně se spolu s dětmi vyblbnout, a především si také vyzkoušet elektrický pohon v praxi.
Rajské zahrady
K dispozici byly čtyři elektrokola společnosti Ekolo.cz, která zaujala všechny věkové skupiny. Dále si návštěvníci mohli vyzkoušet terénní elektromotorky Quantya a také elektrické vozíky Rolling Buggy pro seniory či lidi s pohybovým omezením (které ovšem okamžitě obsypaly především děti). K prohlédnutí byl také elektromobil Peugeot.
Rajské zahrady