Mitsubishi, ktoré vyrába mimoriadne úspešný mestský elektromobil i MiEV chce započať výrobu ďalších elektrinou poháňaných automobilov. Plány sú odvážne – tokijská automobilka chce do roku 2015 vyrábať celkovo 9 áut do zásuvky, medzi ktorými budú elektromobily i plug-in hybridy.
Na počiatku bol i MiEV…
I MiEV, štvormiestny agilný elektromobil do mesta, bol po prvý raz verejnosti predstavený v roku 2006 na expozícii v Yokohame. Auto poháňané batériami a elektromotorom s výkonom 47 kW sa začalo predávať minulý rok. Mimoriadnemu úspechu sa teší najmä v domácom Japonsku.
Ide vlastne o prvý moderný a sériovo vyrábaný elektromobil značky Mitsubishi. Dosahuje rýchlosti 130 km/h a dojazd na plné nabitie lítiových batérií Toshiba je 160 km.
V Európe je dostupný tiež pod značkami Peugeot iOn (viz. náš test) a Citroen C-Zero.
Mitsubishi i MiEV prešiel crashtestom (video)
Ďalšie autá s prívlastkom MiEV na obzore
Tento rok vyťahuje Mitsubishi z rukáva ďalšie eso. Je ním škatuľkovitá dodávka Minicab MiEV poháňaná elektromotorom a batériami Toshiba.
Vďaka maximálnemu priestoru pri minimálnych rozmeroch a elektrickému pohonu bude Minicab MiEV s dojazdom 100 km žiadaný najmä v mestách. Jeho cena má v domácom Japonsku začínať v prepočte na 18 000 eurách. A to ešte zďaleka nie je všetko.
Rok 2012 – batériová revolúcia začína
Budúci rok je často označovaný ako prelomový, čo sa týka elektromobilov. Automobilka Mitsubishi v tomto samozrejme nebude žiadnou výnimkou. V roku 2012 hodlá spustiť výrobu dvoch plug-in hybridov, z ktorých jeden bude s najväčšou pravdepodobnosťou crossover podobný konceptu PX-MiEV. Elektromobil i MiEV sa začne predávať aj v USA.
Omnoho revolučnejší však bude až ďalší rok. Do výroby má vojsť ďalší plug-in hybrid, ale aj elektromobil a hybrid bez možnosti nabíjania. Je dosť možné, že pôjde práve o športový sedan Lancer Evolution, u ktorého bude hybridná technológia slúžiť najmä k zlepšeniu jazdných vlastností.
V rokoch 2014 a 2015 začnú z výrobných liniek schádzať ďalšie dva plug-in hybridy s tromi diamantmi na kapote. Rovnako tak vstúpi do výroby v poradí už štvrtý elektromobil značky Mitsubishi.
Zelené čísla na záver
Elektromobily jednoznačne napomáhajú ku globálnemu znižovaniu emisií. V roku 2015 by mali byť emisie oxidu uhličitého u áut Mitsubishi globálne znížené o 25% oproti roku 2005.
Podiel elektromobilov a hybridov na trhu by mal byť vyše 5% a množstvo CO2 vypusteného pri výrobe by sa malo znížiť o 15%. V roku 2020 sa ale globálne emisie znížia o 50%, podiel elektromobilov a hybridov na trhu narastie na 20% a pri výrobe sa znížia emisie oxidu uhličitého o 20%.
