Autor: Petr Soukup

skládka

Nafta z odpadků ve Španělsku

- Přidat komentář

Biopaliva vzbuzují vášnivé diskuse hlavně v souvislosti se zvyšováním cen potravin. Není divu, první generace vyráběná z potravinářských surovin asi opravdu nemá valnou budoucnost. O to více potěší jakákoli zpráva týkající se dalšího vývoje biopaliv tím správným směrem.

Tým španělských vědců ze společnosti Ecofasa právě oznámil svůj úspěch spočívající v přeměně komunálního odpadu na bionaftu. Pomocí bakteriálního rozkladu se přes mastné kyseliny vědci dostali až k produkci výše zmíněného biopaliva.

Ředitel společnosti prohlásil, že se jedná o plně biologický proces, který je udržitelný, ačkoli výtěžek paliva zatím není takový, jak by si představovali – 1 litr/10 kg odpadu. Oznámení neuvádí energetickou potažmo ekonomickou náročnost přeměny, nezbývá tedy než veřit tvrzení, že během 3 – 4 let bude takový proces životaschopný. Jezdit na energii z odpadků, které by jinak skončily zakopané v zemi je přeci lákavé!

Prius 2010?

Fotky nové generace Toyoty Prius: Únik nepo podvrh?

- 4 komentářů

Včera začaly kolovat na Internetu fotografie, na kterých je podle autora/autorů zvěčněna právě nadcházející generace Toyoty Prius 2010. Nový hybrid má být přitom představen až na lednovém autosalonu v Detroitu a Toyota dosud jeho podobu úzkostlivě tajila.

Podobnost se stávajícím modelem je na první pohled patrná. Jestli se však jedná skutečně o fotky nového Priusu nikdo zaručit nemůže. POKRAČUJTE PRO DALŠÍ FOTKY …

Mercedes C250 CDI BlueEfficiency Prime Edition

Luxusní silák s přijatelnou spotřebou

- Přidat komentář

Tak by se dal označit nový přírustek ze Stuttgartu – Mercedes C250 CDI BlueEfficiency Prime Edition. Nejedná se ani o elektromobil, ani o hybrid, nejezdí na vodík, plyn, vzduch nebo vodu. Je to obyčejný „nafťák„, ale na Hybrid přesto patří.

2,2l dieselový čtyřválec disponuje maximálním výkonem 204 koňských sil a zrychlení na stovku mu zabere pouhých 7 sekund. Zároveň však dosahuje kombinované spotřeby 5,2 l/100km. Luxusní výbava je u Mercedesu samozřejmostí, stejně jako cena určená pro vyšší vrstvu.

Potěšující je na tomto modelu zejména fakt, že i tradiční a řekněme luxusnější automobilky stále úzkostlivěji hledí na spotřebu a možná vytahují z trezorů technologie, které už mají dávno vymyšlené. Že by se bály alternativ?

Toyota iQ

Smart od Toyoty přichází na trh

- Přidat komentář

Kdo by neznal Smart ForTwo. Snad jediné auto na našem trhu, se kterým se dá parokovat u chodníku kolmo k ostatním. Toyota se již v minulosti rozhodla konkurovat v tomto segmentu vozů a nyní přichází se svým modelem iQ na trh. Již v lednu příštího roku (tedy za necelé tři měsíce) bude malá krátká Toyota dostupná ve Velké Británii za v přepočtu necelých 300 tisíc korun.

Pravda, jedná se o nepatrně větší „Smart“. Ten totiž spadá do kategorie dvoumístných vozidel. Do iQ se vtěsnají tři dospělí pasažéři a jedno dítě, což by se tedy dalo označit jako „3+1“. Litrový motor dosahuje kombinované spotřeby 4,2 l, v Británii ovšem spíše ocení emise 99 g/km, což vůz osvobozuje od poplatků. POKRAČUJTE …

Elektromobil Dora

Sraz elektromobilů na Autoshow 2008 již zítra!

- 1 komentář

Rok uběhl jako voda a na pražském holešovickém Výstavišti se koná další ročník automobilového veletrhu – Autoshow 2008. A co víc, fandové alternativ by si měli přijít na své!

2. Mezinárodní sraz elektromobilů v ČR
V sobotu 11.10. se totiž sjedou do areálu elektromobily z domácí scény i ze zahraničí. V poledne už by měli být na místě všichni účastníci a právě tehdy je podle Mgr. Jaromíra Vegra, pořadatele srazu a předsedy o.s. Elektromobily, ideální doba pro jejich prohlídku. Je totiž dost možné, že jakmile se nabijí, budou uhánět dále Prahou. Kdo však nestihne přijít v poledne, nemusí zoufat. Podle nových informací elektromobily zůstanou na místě až do 17 hodin.

K vidění bude opravdu rozmanitá sbírka elektromobilů. Od těch, které na první pohled vypadají jako klasické vozy (např. Peugeot 106, VW Golf nebo Citroën Saxo), po naprosto netradiční elektromobil Dora z roku 1906 připomínající spíše kočár než automobil. Ani vyznavači jedné stopy nepřijdou zkrátka – terénní Quantya, maxiskútr Vectrix a také menší elektrické skútry budou na místě.
Tak nezapomeňte! V sobotu ve 12:00 ve venkovním prostoru u Křižíkových pavilonů (více informací u stánku KPC 02). POKRAČUJTE PRO VÍCE O VELETRHU …

Tata Nano

Tata našla prostor, CNG a EV v plánu

- 1 komentář

Po nepříjemnostech spojených se stavbou nové továrny pro model Tata Nano si může Ratan Tata konečně oddechnout. Po přesunu z Bengálska totiž sehnal 445 hektarů potřebných pro stavbu rozsáhlého komplexu, který má produkovat od 250 do 500 tisíc aut ročně. První vůz sice nesjede z výrobní linky tento měsíc, jak bylo původně v plánu, březnový termín zní však také ambiciózně. Zajímavá je zejména suktečnost, že se zmínil o vývoji pohonných jednotek na zemní plyn a elektřinu.

Citroën C-Cactus koncept

Elektrická kachna Citroën C-Cactus blíže realitě

- 4 komentářů

„Kachna“ neboli Citroën 2CV vstoupila dávno do síně automobilové slávy. Odkaz této legendy by měl přetrvat v modelu C-Cactus, který se „kachnou“ inspiruje a posouvá se z pozice konceptu blíže k realizaci. Alespoň tedy podle slov ředitele Citroën Gillese Michela. Ten označil C-Cactus za „kachnu 21. století“ a prozradil, že první kusy by se mohly prodávat během tří až ctyř let.

Nový koncept představený na Pařížském autosalonu je čistokrevným elektromobilem s maximálkou 110 km/h a dojezdem 150 km. Energii uchovává v li-ion bateriích. Předpokládá se ovšem, že C-Cactus bude dostupný i v hybridní verzi, kde bude elektromotor asistovat „stokoňovému“ konvenčnímu agregátu.

Honda Insight v Paříži

Honda Insight odhalena v Paříži

- Přidat komentář

Asi nejočekávanější „zelenou“ událostí autosalonu v Paříži bylo odhalení konceptu Honda Insight. Od produkční verze, která bude k vidění za tři měsíce na Detroit Auto Show, se s největší pravděpodobností liší jen minimálně.

Přímý konkurent Toyoty Prius, pro mnoho lidí synonymum slova hybrid, se na trhu chce uplatnit zejména díky nižší ceně, která by se měla podle Hondy vejít pod hranici v přepočtu 350 tisíc korun (cena v ČR bude zřejmě vyšší). Právě vysoká cena hybridů často odrazuje potencionální zákazníky a Honda si její snížení může dovolit díky odlišné technologii hybridního pohonu v porovnání s Toyotou. Někteří ovšem technologii IMA označují téměř hanlivě jako „mild hybrid“ a podíl práce elektromotru ke klasické benzínové třináctistovce vnímají jako nedostatečný.
Každopádně, Honda Insight je nyní reálnému provozu blíž, než si mnozí myslí. Uvedení na evropský trh je plánováno na jaro roku 2009. POKRAČUJTE PRO VIDEOKLIPY …

Hugo Chávez

Hugo Chávez bude rozdávat auta na zemní plyn

- Přidat komentář

Alternativní paliva se obvykle shledávají s menší podporou úřadů než by bylo záhodno. Naprosto extrémní postoj (jak jinak) zaujal venezuelský prezident Hugo Chávez. Prohlásil, že obyvatelům Venezuely rozdá auta s CNG pohonem a k tomu palivo na rok zdarma. Ropná a plynová velmoc si jistě může dovolit mnoho, ale přecijen, dotovat téměř 30 milionů lidí, to je moc i na populistu Chávezova formátu. Nechme se překvapit, více se dozvíme možná přístí rok, kdy by měl „ekologický program“ začít.

Audi A1 Sportback

Plug-in hybrid Audi A1 v Paříži

- 3 komentářů

Automobilka Audi z koncernu VW odhalila oficiálně podrobnosti o konceptu Audi A1 Sportback, který představí návštěvníkům Pařížského autosalonu. A kdyby byly parametry třeba i z poloviny nadsazené, jistě by se jednalo o průlomový model.

Bezmála čtyřmetrový vůz (přesně bez jednoho centimetru) pohání 1,4l motor TFSI s maximálním výkonem 110 kW. K němu je připojen elektromotor, který může v případě potřeby poskytnout 150 Nm a 20 kW. Při nízkých rychlostech se může A1 Sportback pohybovat pouze v elektrickém režimu. Dojezd je až neuvěřitelných 100 km, otázkou však zůstává, jak nízká je ona „nízká rychlost“ a jestli takové hodnoty nebylo dosaženo jen v laboratorních podmínkách.
Zrychlení na stovku za 7,9 s, maximální rychlost 200 km/h, průměrná spotřeba 3,9 l/100km a emise 92 g/km. To jsou ve stručnosti další parametry, které musí vyhovovat snad každému. Opravdu důležitou vlastností je možnost nabití li-ion baterií z obyčejné zásuvky. S tím by se měl vyvíjet snad každý hybrid, nemyslíte?

Toyota Winglet

Toyota Winglet konkurencí Segwaye?

- Přidat komentář

Počátkem srpna odhalila japonská autombilka Toyota prototyp vozítka (Toyota sama sama používá spíše původně české slovo „robot“) nápadně připomínající Segway. A hned ve třech variantách – L, M a S! Největší verze L s výškou 1,1 m je Segwayi nejpodobnější a řídí se obdobně. Naopak k ovládání nejmenšího „eska“ nepotřebujete vůbec ruce, což může někdo chápat jako výhodu a někomu navozovat ještě intenzivnější pocit nestability. Výška? Pouhých 46 cm.

Toyota Prius v barvách PRE

Soutěž o dva hybridy končí právě dnes

- Přidat komentář

Pouze do dnešní půlnoci se na internetových stránkách společnosti Pražská energetika, a.s. (PRE) můžete zůčastnit soutěže, jejíž první a druhou cenou je týden strávený za volantem hybridního vozu Toyota Prius nebo Honda Civic Hybrid. Třetí největší dodavatel elektrické energie v České republice navíc pro sedmidenní dobrodružství přidá plnou nádrž benzínu, a tak si oba vítězové budou moci ověřit dojezd hybridu v praxi.

Účast v soutěži si zajistíte vyplněním jednoduchého dotazníku o deseti otázkách. Vzhledem ke skutečnosti, že jsou Toyota Prius i Honda Civic Hybrid součástí vozového parku PRE, je velice snadné nalézt správné odpovědi přímo na internetových stránkách společnosti. Pokud vás tedy týden s hybridem láká, pamatujte, že čas je jen do půlnoci.

FOR ARCH

Na FOR ARCH pro hybrid

- Přidat komentář

Stavebnictví a bydlení je spíše záležitostí partnerského serveru Ekobydlení.eu. Veletrh FOR ARCH, jehož brány se otevřely právě dnes, však nabídne spoustu zajímavostí z oblasti úspor, alternativ a technologií. Semináře jako například Inteligentní budovy a telekomunikace, Fotovoltaické systémy pro rodinné domy, Tepelná čerpadla a jejich využití či Využití sluneční energie v budovách budou jistě zajímavé nejen pro pravidelné čtenáře Maca a kadu, kteří se dotýkají této problematiky v diskusi.

Fanoušky hybridních vozidel by také mohla zaujmout expozice společnosti Pražská energetika, a.s. (PRE), které bude vévodit Toyota Prius. Hybrid si můžete prohlédnout a navíc se zůčastnit přímo na místě soutěže o týdenní zapůjčení jednoho ze dvou hybridů – již zmíněné Toyoty Prius a Hondy Civic Hybrid. PRE bude také v rámci expozice prezentovat měřiče spotřeby v kompaktním kufříku, které půjčuje zájemcům bezplatně.

Pokud vás 19. ročník mezinárodního stavebního veletrhu FOR ARCH zaujal a chtěli byste se ho zůčastnit, možná vás potěší skutečnost, že se letos dostanete na místo poprvé nově vybudovanou trasou metra. Více informací naleznete na oficiálních stránkách veletrhu.

Mazda 6 2009

Nový čistší 2,2l motor pro Mazdu 6

- Přidat komentář

Nadcházející Pařížský autosalon s sebou přináší spoustu novinek. Mazda přiveze mimo jiné nový dieselový motor o obsahu 2,2 l, který si evropský zákazník bude moci pořídit již přístí rok spolu s novou Mazdou 6. Výkon 186 koňských sil, kombinovaná spotřeba 5,6 l/100km a téměř žádné saze. Takových zajímavých parametrů bylo dosaženo pomocí moderního vstřikování common-rail, ale hlavně díky zbrusu novému filtru pevných částit, který si Mazda sama vyvinula.

Typické filtry pevných částic jsou vyrobeny z porézního keramického materiálu, který musí být periodicky čištěn zhruba každých 800 km. To se děje sice automaticky, ale za vyšší spotřeby paliva, kdy se pevné částice spalují.
Mazdě se díky použití nového materiálu podařilo zdvojnásobit interval čistění a přitom ještě významně celý proces urychlit na pohou třetinu času.

Tahače Volvo

Kamiony o víkendu na silnice nepatří!?

- 10 komentářů

Boj dopravců s vícepremiérem a ministrem životního prostředí Martinem Bursíkem se chýlí ke konci. Vláda odsouhlasila návrh, který by měl zakázat jízdu vozidlům nad 7,5 t v pátek mezi 15. a 18. hodinou a v neděli téměř po celý den – od půlnoci až do desáté hodiny večer. Nynější předpisy zakazují jízdu pouze v neděli od 13:00 do 22:00.

Zelení tímto naplnili svůj předvolební slib, odůvodnění omezení však zní poněkud populisticky. „Zákaz přinese plynulejší víkendovou dopravu a snížení počtu dopravních nehod, včetně těch smrtelných,“ uvedl Bursík. Podle sdružení dopravců ČESMAD BOHEMIA, kterým se nelíbí hlavně páteční omezení, však za celý rok 2007 způsobila vozidla nad 7,5 t v čase navrhovaného pátečního zákazu jízdy 17 nehod, při nichž nikdo nepřišel o život.

Soulasíte s rozšířením zákazu?