Hybridní auto Toyota Prius během minulé dekády definovalo pojem "šetrné auto". Prius i nadále zůstává nejprodávanějším hybridem, zejména díky rozšíření modelu do celé rodiny. Jenže konkurence šlape Toyotě na paty.  

Nejprodávanější hybrid na světě, Toyota Prius, se měl již brzy dočkat své čtvrté generace. Podle zpráv magazínu Automotive News si ale na čtyřku ještě nějaký ten pátek počkáme. Toyota prý totiž chce maximálně srazit spotřebu.  

Japonské reklamy bývají pro západní diváky často zcela nepochopitelné. A ani tato minutová reklama na Toyota Prius plug-in hybrid není výjimkou. Chlápek v masce ptáka? Zpívající dav mladých dívek v minisukních? Všechno to tam je a ještě mnohem víc.  

Společnost Toyota oznámila, že koncem letošního února zahájí v japonské prefektuře Aiči ověřovací testování nově vyvinutého systému pro bezdrátové dobíjení akumulátorů používaných ve vozech s elektromotory, jako jsou např. hybridní vozy typu Plug-in nebo elektromobily.  

Je Toyota Prius plug-in hybrid praktické auto pro každodenní použití, nebo spíš jen technologická hračka pro fajnšmekry a nadšence? Odpovědi na tyto otázky jsme se pokusili zjistit v detailním dvouměsíčním dlouhodobém testu vozu.  

Konkurenční boj v oblasti elektromobilů a plug-in hybridů nabírá za velkou louží na obrátkách. Po nedávném výrazném zlevnění Chevroletu Volt nyní kontruje Toyota. Cenu nového Prius plug-in hybridu 2014 posílá dolů až o $4620.  

Je tomu dvacet let, co inženýři japonské automobilky Toyota začali pracovat na projektu G21. V průběhu následujících dvou dekád se z něj stal světový bestseller jménem Toyota Prius. Na roky 2014-15 se chystá už čtvrtá generace. Má nabídnout ještě nižší spotřebu, vyšší dojezd a bezdrátové dobíjení.  

Automobilka Toyota, francouzská energetická společnost EDF a Město a metropolitní oblast Štrasburk oficiálně uzavřely tříletý pilotní projekt technologie Plug-in Hybrid, jenž byl ve Štrasburku zahájen 27. dubna 2010.  

PHEV je zkratka anglického “plug-in electric vehicle”. Tedy česky jde o elektrické auto do zásuvky neboli plug-in hybrid. Hybridní auta do zásuvky se proti klasickým hybridům vyznačují tím, že jejich baterii lze dobíjet z běžné zásuvky nebo veřejné dobíjecí stanice. Jejich baterie má také vyšší kapacitu než u běžných hybridů.