Elektromobily a elektroskútry jsou tiché – někdy až příliš. V budoucnu nejspíš budou jejich výrobci zákonem povinováni, aby své stroje nějakým zvukem opatřili. Domino’s Piizza, malá pizzařská firma z Nizozemska provozující vlastní elektroskútr, si řekla, že nebude na nic čekat.  

Jen co Nizozemci dostali elektromobil Nissan Leaf do rukou, už s ním vyvádějí psí kusy. Roztahují ho na laně - prý se tak nejlépe nabíjí. Anebo s ním jezdí okružní jízdy po Nizozemsku a dobíjejí ho v rychlodobíječkách. Ujeli takhle 1254 km za 24 hodin.   

Čínská automobilová společnost BYD uzavřela dohodu s druhým největším holandským městem Rotterdam na poskytnutí neupřesněného počtu elektromobilů BYD e6. Uzavřená smlouva je součástí projektu „75-EV-RO“, který si dal za úkol popularizovat elektrifikaci dopravy v Holandsku.  

Společnost RWE získala velkou zakázku na vybudování celoplošné dobíjecí infrastruktury pro elektromobily v Amsterdamu. RWE v nizozemském hlavním městě postaví minimálně 125 nabíjecích stojanů, dodávka se ale může navýšit až na 750 nabíjecích míst. Vedle Berlína je Amsterdam druhou velkou evropskou metropolí, kde RWE uskutečňuje koncept velkoměstské elektromobility.   

Elektromobil s práznou baterií je horší než kolo s prázdnou duší. Nepohnete s ním dokud… dokud jej třeba nepřipojíte za jiné auto. Nissan v současné době nabízí službu odtažení vybitého auta zcela zdarma. Čerstvý majitel Nissan Leaf z Nizozemska zjistil, že odtažení je také výborný způsob dobíjení elektrického auta.   

Městečko Krommenie u Amsterdamu získá světovou raritu. Nepůjde o nejdražší cyklostezku na světě, tohle prvenství si před časem zajistila Česká republika. Bude to ale první cyklostezka na světě, která vyrábí energii.   

Nizozemská společnost Athlon Car Lease si u francouzské automobilky Renault předobjednala 100 elektromobilů. Dohoda zahrnuje příslib zakoupení 65 kusů Renault Kangoo Z.E. a 35 kusů sedanu Renault Fluence Z.E.   

V roce 2009 jezdilo po silnicích v Nizozemsku více než 23 000 hybridních aut. Přitom o rok dříve to byla sotva polovina. Důvodem jsou mimo jiné štědré vládní dotace na nákup šetrných aut.   

Výrobce dobíjecích stanic Epyon nedávno otevřel první komerční dobíjecí stanici v Evropě. Nachází se u čerpací stanice v Nizozemsku.