Hyundai nyní kromě vznětového motoru 2.0 CRDi 48V, představeného v roce 2018 pro nový Tucson, zkombinoval hospodárnou a pohotovou techniku částečně hybridního pohonu s napětím 48 V také se vznětovým motorem 1.6 CRDi o výkonu 100 kW. Částečně hybridní Tucson, stejně jako se všemi ostatními motorizacemi, se vyrábí v Nošovicích u Frýdku-Místku.  

Společnost Hyundai spustila 1. června 2018 v Nošovicích u Frýdku-Místku výrobu hybridního modelu Tucson s technologií MHEV 48 V. Jedná se tak o první hybridní vůz vyráběný na území České republiky.  

Nový Hyundai Tucson, jehož výroba bude zahájena tento měsíc, bude vybaven hospodárným částečně hybridním pohonem s napětím 48 V.  

Hyundai slaví na mezinárodním autosalonu NYIAS 2018 v New Yorku světovou premiéru nového Hyundai Tucson – modernizované verze nejdůležitějšího tahouna prodeje značky Hyundai v globálním měřítku.  

Společnost Hyundai dodala francouzské taxi službě STEP, která se specializuje na automobily na elektropohon, pět vozů ix35 s pohonem na vodíkové palivové články.  

Hyundai Tucson Fuel Cell vytvořil nový rychlostní rekord, který má hodnotu 152,2 km/h. V Kalifornii je od června 2014 v provozu již stovka vozů Hyundai Tucson (ix35) Fuell Cell.  

Jihokorejská automobilka Hyundai ukázala na autosalonu Ženeva 2015 nový koncept Hyundai Tucson 48V Hybrid poháněný dvoulitrovým dieselovým motorem. A navíc i nový plug-in hybrid.  

Toyota aktuálně začala úspěšně prodávat Mirai, své auto na vodík, doma v Japonsku. A brzy se chystá jeho prodej rozšířit i dál. Mezitím Hyundai snížil cenu svého vodíkového Tucsonu o $100 000 (2,4 mil. Kč).  

Motor s vodíkovými palivovými články Hyundai Fuel Cell se zařadil mezi desítku nejlepších pohonných jednotek na světě v tomto roce. Rozhodli o tom redaktoři odborného motoristického časopisu WardsAuto World, který žebříček nejlepších pohonných jednotek už od roku 1995 každoročně sestavuje.