auta na vodík

Toyota s auty na vodík experimentuje už pěkných pár let. Naproti tomu americká společnost SunHydro je jednou z prvních, která buduje soukromý řetězec vodíkových čerpacích stanic. Společně nyní v americkém státu Connecticut otestují deset upravených modelů Toyota Highlander FCHV-adv s pohonem na vodík.   

Volkswagen vyslal na test své první auto na vodík, upravený Volkswagen Jetta. Společně s ním náročnou trasu absolvoval i model vybavený TDI motorem využívajícím superčisté syntetické dieselové palivo SunFuel.   

Zatímco americký stát Oklahoma sází na zemní plyn a začíná budovat podél svých dálnic CNG stanice, v Kalifornii, na Floridě a dalších státech pomalu rostou také vodíkové dálnice.

Nejoptimističtější automobilky jako Kia a Toyota chtějí mít první auta na vodík na trhu už za pět let. Ačkoliv v dnešní době to vypadá jako utopie, obě k tomu mají dobře nakročeno. Toyota aktuálně začala na vývoji palivových článků úzce spolupracovat s Diamlerem.

Kia sa chce stať jedným z popredných výrobcov áut na palivové články. Sama tvrdí, že chce predať až 10 000 vodíkových áut za nasledovných 5 rokov. pokračování

První komplexní vodíková infrastruktura ve Spojených státech vyroste ve státu Havaj. Ten se v poslední době maximálně snaží oprostit od závislosti na fosilních palivech a naopak se zaměřit na obnovitelné zdroje.

Je všeobecne známe, že Toyota verí hybridnej technológii. O čisto elektrické autá veľký záujem nejaví a preto sa zaoberá inou bezemisnou alternatívou – autami na palivové články. pokračování

Letní Olympijské hry v roce 2012 v Londýně mají být nejen přehlídkou vynikajících sportovních výkonů, ale také ukázkou toho, jak může ve světové metropoli fungovat moderní veřejná dopravav. Kromě mnoha jiných projektů se k té příležitosti chystá výstavba několika vodíkových čerpacích stanic.

Ačkoliv v poslední době média okupují především elektrická auta, vývoj zdaleka neustal ani v oblasti aut na plyn a vodík. Naopak, sousední Německo jde chytrou cestou silné diverzifikace pohonných hmot.

BMW Forschung und Technik GmbH je dvorný výskumný ústav mníchovskej automobilky. Jeho brány opustili napríklad vodíkové prototypy BMW 7 a 3 Hydrogen, elektromobil e1, ale aj mnohé bezpečnostné systémy.