Test smart ED: s elektromobilem na víkend do hor

Elektromobil smart ED určitě není auto na dlouhé cesty. Nejlépe poslouží jako malý nákupní košík do města. Přesto jsme museli vyzkoušet jak si elektrické auto vede na delších cestách a vyrazili s ním ze Staré Boleslavi do Klášterce nad Ohří. Mapa udává vzdálenost těchto dvou měst 134 km.
foto: Hybrid.cz

Do auta se bez problému vešli dva dospělí lidé a náklad cca 30 kg. Celkové zatížení elektromobilu smart ED tedy bylo kolem 160 kg. Plně dobité auto vyrazilo na cestu po okresních silnicích a malých vesničkách.

Protože jsme si nebyli tak docela jisti dojezdem, udržovali jsme po většinu času nízkou rychlost kolem 50-60 km/h a především se soutředili na lehkou práci s plynovým pedálem – bez zbytečně svižného, a tedy i energetické náročného zrychlování.

Cesta nás vedla přes malé středočeské vesničky na sever od Prahy do Velvar, odtamtud přes Černuc do Peruce a odtamtud do Loun. Pak už po okresní silnici dále do Chomutova a konečně podhúří Krušných hor, Klášterce nad Ohří.

Do Chomutova jsme dorazili s cca 21 % zbývající energie v baterii. Přesto jsme se rozhodli alespoň krátce dobít a otestovat tak možnosti dobíjení elektromobilů v pionýrské době, kdy infrastruktura teprve vzniká.

Zastavili jsme u obchodního centra Globus na okraji Chomutova. Obrovské parkoviště spolklo smart ED jako malinu. Zásuvka se tam prostě někde ukrývat musela.

Nakonec nám vyšel vstříc pan Frydrych, ředitel správy centra, a pustil elektřinu do krabice uprostřed parkoviště. Tímto mu děkujeme za vstřícnost.

Auto jsme dobili na 28 % kapacity, to je přibližně 1,2 kWh, a pokračovali bez problémů a už rychlejším tempem do Klášterce.

Celková vzdálenost ujetá směrem tam byla 142 km. Přesto stále zbývalo asi 19 % kapacity. Auto jsme na 100 % dobili za 7 hodin a 49 minut. Ze sítě si podle měřiče vytáhlo 22,3 kWh.

Cesta zpět už probíhala ve výrazně svižnějším tempu – bez nákladu, tj. mínus asi 30 kg, rychlostí kolem 70-80 km/h. Tentokrát jsme volili přímější cestu přes Slaný, Veltrusy, Neratovice a zpět do Staré Boleslavi. Celkově jsme cestou zpět najeli 154,9 km.

Další dobíjení si pak vybralo ze sítě 23,1 kWh a auto se dobilo z 9 % na 100 %, tentokrát za 7 hodin 16 minut. Zrychlené dobíjení připisujeme přeci jen lepším elektrickým rozvodům u rodinného domu nežli u chatky.

Celkově jsme při výletu urazili vzdálenost 296,9 km a spotřebovali při tom 55,4 kWh energie. Tzn. průměrnou spotřebu 18,66 kWh na 100 km. Celkové náklady na cestu při dobíjení v nízkém tarifu se pohybují kolem 110 Kč, ve vysokém pak 288 Kč. V přepočtu tedy asi 0,37 Kč/km, resp. 0,97 Kč/km.