železnice - Hybrid.cz

Nová dvouzdrojová lokomotiva Vectron Dual Mode má schválení k provozu

5. 11. 202026. 10. 2022 - 7 komentářů

Lokomotiva Vectron Dual Mode může být provozována na elektrifikovaných i na neelektrifikovaných úsecích bez nutnosti výměny lokomotiv.

Společnosti Siemens Energy a Siemens Mobility dekarbonizují odvětví dopravy

Siemens nabídne technologie vodíkového pohonu pro železnici

9. 10. 202031. 8. 2021 - 49 komentářů

Siemens Mobility a Siemens Energy podepsaly memorandum o spolupráci na společném vývoji a nabídce vodíkových systémů pro železniční dopravu.

Škoda Auto DigiLab uzavřel partnerství s provozovatelem železniční a autobusové dopravy – společností RegioJet.

RegioJet a Škoda Auto DigiLab spojují síly, z vlaku budete moct přesednout na elektroskútr

8. 9. 202031. 8. 2021 - 2 komentářů

Jízdenky RegioJet se nově dají kombinovat s možností využít nabídku sdílených elektrických skútrů BeRider nebo pronájmu auta flotily HoppyGo.

Vodíkový vlak Coradia iLint společnosti Alstom už jezdí v Německu, testuje se také v Nizozemsku.

V Německu se staví první vodíková čerpací stanice pro vlaky

6. 8. 202031. 8. 2021 - 29 komentářů

Německé městečko Bremervörde v Dolním Sasku bude domovem světově první vodíkové čerpací stanice pro vlaky. Postaví ji společnost Linde.

Siemens Mobility má první objednávku na bateriově napájené jednotky Mireo, podílí se na nich i Češi

19. 3. 202031. 8. 2021 - 5 komentářů

Společnost Siemens Mobility dodá 20 dvouzdrojových regionálních elektrických jednotek trolej/akumulátor Mireo Plus B pro Bádensko-Württembersko.

Nové lokomotivy ponesou označení DualShunter 2000, EffiLiner 2000 a DualLiner 2000.

Budoucnost lokomotiv je v kombinaci baterií i spalovacích motorů, říká český výrobce

12. 3. 202031. 8. 2021 - 22 komentářů

Technická konference ukázala budoucnost lokomotiv CZ LOKO. Vývoj směřuje ke kombinaci elektřiny, baterií i spalovacích motorů.

Nově otevřené testovací centrum poskytuje vybavení pro přesná elektrická měření, zkoušky elektromagnetické kompatibility a klimatické zkoušky.

Siemens Mobility bude v Praze testovat železniční automatizaci pro celý svět

14. 2. 202031. 8. 2021 - Přidat komentář

Pražské vývojové centrum železniční automatizace zaměstnává vysoce kvalifikované technické odborníky v oblasti software, hardware, validace a mechanického designu.

Na konci roku 2021 bude v provozu celkem 200 jednotek ML ÖBB Cityjets. Další jednotky budou doplněny jednotným evropským vlakovým zabezpečovačem ETCS za účelem zvýšení bezpečnosti provozu i kapacity tratí.

Siemens dodá do Rakouska 200 nových elektrických vlaků, včetně akumulátorových verzí

4. 2. 202031. 8. 2021 - Přidat komentář

ÖBB objednává 11 nových třívozových elektrických trakčních jednotek Desiro ML od společnosti Siemens Mobility, a to ve dvouzdrojovém provedení trolej/akumulátor.

Evropská unie dá 5,6 mld. Kč na nákup 36 elektrických vlaků pro jižní Moravu

18. 12. 201931. 8. 2021 - 72 komentářů

Evropská komise schválila podporu 223 milionů eur (téměř 5,7 miliardy Kč) na nákup vlaků pro rychlostní železnici na jižní Moravě.

K výraznému rozmachu zde dochází zejména v Číně, Japonsku či Indii, čehož se snaží využít i čeští exportéři. Svými výrobky se snaží tamní železnice rozvíjet směrem k modernizaci, elektrifikaci či stavbě speciálních koridorů. Význam tohoto druhu dopravy přitom vidí jako klíčový. Jako důvody uvádí velkou hustotu zalidnění v některých zemích či otázku klimatu.

Železniční doprava v Asii roste, přispívají k tomu i tuzemští exportéři

27. 11. 201931. 8. 2021 - 1 komentář

Navzdory rozvoji letectví a automobilů představují železnice stále významný segment dopravní infrastruktury. Mezi pěti státy s nejdelší železniční sítí jsou hned tři z Asie.

Tesla Japonsko Ósaka Powerpack železnice vlaky nádraží

Tesla zachraňuje japonské rychlovlaky, na ósackém nádraží postavila svůj Powerpack

28. 3. 201931. 8. 2021 - 11 komentářů

Tesla pronikla se svými bateriovými úložnými systémy Powerpack také do Japonska. V Ósace zajišťuje pohotovostní zálohu pro vlaky.

Konstrukci 56 regionálních jednotek pro okolí Augsburgu zajistí český tým vývojářů

Konstrukci nových vlaků Siemens pro bavorský Ausburg zajistí český tým

13. 2. 201931. 8. 2021 - 1 komentář

Čeští vývojáři Siemens Mobility se podílejí na zakázce v hodnotě přibližně 400 milionů eur. Německý železniční dopravce si objednal 44 jednotek Mireo a 12 jednotek Desiro HC.

Toyota chce v Japonsku vlaky na vodíkový pohon

4. 10. 201831. 8. 2021 - 14 komentářů

Společnosti Toyota a East Japan Railway Company podepsaly dohodu o spolupráci na možném propojení mezi železnicí a automobily v otázkách vodíkové mobility.

Vectron Dual Mode je kombinace motorové a elektrické lokomotivy. K objednání bude od konce září 2018.

Siemens představuje novou lokomotivu Vectron Dual Mode, která může fungovat jako elektrická i motorová

19. 9. 201831. 8. 2021 - 12 komentářů

Na celosvětově největším veletrhu železničních technologií – InnoTrans 2018 v Berlíně – představuje společnost Siemens Mobility novinku mezi lokomotivami. Vectron Dual Mode může být provozován jako motorová i jako elektrická lokomotiva.

Zkušební provoz s cestujícími je plánován v druhé polovině roku 2019.

ÖBB a Siemens vyvíjejí regionální elektrický vlak s přídavným akumulátorem

12. 9. 201831. 8. 2021 - 13 komentářů

Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) a Siemens Mobility investují do budoucnosti osobní přepravy a vyvíjejí kombinované trolejové a akumulátorové napájení pro železniční vozidla.

honza.t: “Kličové pro nakup Elektromobilu z druhé ruky je dostupnost Servisu a ND dílů Je potřeba při nákupu preferovat ty značky…” Říj 24, 20:16
runner42: “Státy Evropské Unie se potýkají s hospodářským útlumem z významné části vyvolaným deindustrializací a nekonkurenceschopnými cenami energií ve všech sektorech.…” Říj 21, 08:32
Kuk: “off Švédský 150 metrový dřevěný stožár větrníku má v poměru k hmotnosti větší pevnost než to samé v oceli. https://engineerine.com/sweden-modvion-150-meter-laminated-wood-wind-turbine-tower/” Říj 17, 12:03
mnej: “Tak já moc nejezdím, za rok a pul 13500km, nejvíc km najedu na dálkovou dovolenou na Gargano a do Alp.…” Říj 17, 10:08
Josef Habart: “Moje zkušenost po půl roce a najetých 20000 km: VW ID3 v nejlevnější verzi, dojezd max 350 km. Asi 5x…” Říj 17, 07:03