železnice - Hybrid.cz

Bezobslužné parkování jízdních kol na železničních stanicích v Nizozemsku. Nové parkovací stanice jsou bezpečné, pohodlné a vybavené nejmodernějšími monitorovacími systémy .

Nizozemské železniční stanice nabízejí bezobslužná cykloparkoviště

11. 1. 201831. 8. 2021 - 1 komentář

Siemens spolupracuje se společností NS Stations, provozovatelem železničních stanic v Nizozemsku, na optimalizaci parkovišť pro jízdní kola na 47 nizozemských železničních stanicích. Zavádí tam uživatelsky přívětivý a bezpečný samoobslužný parkovací systém.

Železniční trať Gornegrat Bahn přepravuje cestující přímo ze stanice Zermatt až na vrchol Gornegraftu. Cesta trvá 33 minut a vlak při ní překoná převýšení 1 469 m.

Švýcarskou železnici řídí cloudový systém

4. 4. 201731. 8. 2021 - 2 komentářů

Cloud začíná pomalu pronikat do většiny oborů. Výjimkou nejsou ani železnice. Na švýcarské vysokohorské trati se o toto řešení postaral Siemens.

německé vysokorychlostní vlaky ICE společnosti Deutsche Bahn

Česko chce urychlit stavbu rychlotratí, stavět se má už od roku 2025

2. 3. 201731. 8. 2021 - 16 komentářů

Nedávno jsme informovali, že Česko má plán na vybudování vysokorychlostních tratí. Poslanci ho ale chtějí urychlit a tlačí, aby se začalo stavět už v roce 2025.

auto mapa česká republika VRT vysokorychlostní tratě železnice

Česko má plán na vybudování vysokorychlostních tratí do roku 2035

10. 2. 201731. 8. 2021 - 28 komentářů

Ministerstvo dopravy představilo osmdesátistránkový dokument „Program rozvoje rychlých železničních spojení v ČR“, který je de-facto plánem na stavbu vysokorychlostních tratí. Vysokorychlostními vlaky bychom podle něj mohli jezdit už v roce 2035.

Vlaky v Nizozemsku pohání už jen větrná energie

11. 1. 201731. 8. 2021 - 31 komentářů

Největší nizozemská železniční společnost NS oznámila, že od 1. ledna 2017 jezdí všechny tamní vlaky na elektřinu vyrobenou větrem. Cíle se podařilo dosáhnout o rok dříve než byl původní plán.

auto cina-vysokorychlostni-vlaky-rychlovlaky-zeleznice

Čína chce do roku 2020 investovat do rychlovlaků a železnice 500 miliard dolarů

29. 12. 201631. 8. 2021 - 21 komentářů

Už dnes se Čína může pochlubit nejrozsáhlejší sítí vysokorychlostní železnice, která čítá asi 19 000 km. Do roku 2020 má toto číslo vyrůst ke 30 000 km. Čína hodlá do železniční infrastruktury v následujících čtyřech letech investovat neuvěřitelných $500 mld.

auto Šinkanzen vysokorychlostní vlaky Japonsko rychlodráha

Budou v České republice jezdit vysokorychlostní vlaky?

14. 11. 201631. 8. 2021 - 21 komentářů

O budování vysokorychlostních železnic a zapojení České republiky do její evropské sítě se diskutuje již řadu let. Kam jsme se zatím posunuli?

Společnost ABB na něm představila na veletrhu InnoTrans své nejnovější technologie pro trakční vozidla a železniční energetiku.

ABB na veletrhu InnoTrans: efektivnější železniční doprava

5. 10. 201631. 8. 2021 - 4 komentářů

V Berlíně na veletrhu InnoTrans, největší mezinárodní výstavě technologií pro osobní a nákladní dopravu, se představila i švýcarská společnost ABB. Ukázala technologie zapadající do její vize udržitelné mobility budoucnosti.

Alstom představil vodíkový vlak Coradia iLint

26. 9. 201631. 8. 2021 - 34 komentářů

Na veletrhu železniční techniky InnoTrans v Berlíně představil Alstom první vodíkový vlak. Coradia iLint je regionální vlak poháněný vodíkovými palivovými články.

auto Gotthardský úpatní tunel Švýcarsko bezpečnostní technologie Siemens

Gotthardský úpatní tunel je plný bezpečnostních senzorů

21. 6. 201631. 8. 2021 - Přidat komentář

Řídicí a protipožární systémy pro nově postavený Gotthardský železniční úpatní tunel (s délkou 57 km nejdelší na světě) dodala společnost Siemens. V Tunelu je přes 200 000 senzorů.

Rekord na železnici: švédský minivlak jezdí za hubičku

7. 6. 201631. 8. 2021 - 11 komentářů

Studenti ze švédské univerzity v Dalarna navrhli extrémně úsporné elektrické železniční vozidlo pro závod Delsbo Electric. Studenti soutěž nejen vyhráli, ale pravděpodobně vyvinuli nejúspornější “vlak” na světě.

Švýcarsko buduje podzemní nákladní dopravu

24. 5. 201631. 8. 2021 - 13 komentářů

Švýcarsko plánuje umístit část nákladní dopravy do podzemí. Cílem snahy je ulevit cestám a železnicím, kde neustále narůstá objem nákladní dopravy.

nový typ CNG motoru spalujícího stlačený zemní plyn pro lokomotivy

Čeští inženýři vyvinuli nový motor na stlačený zemní plyn do lokomotiv

27. 4. 201631. 8. 2021 - 21 komentářů

Výzkumný tým z Vysokého učení technického v Brně (VUT) vyvinul ve spolupráci se soukromou sférou nový typ motoru na stlačený zemní plyn (CNG). Novinka nalezne uplatnění zejména v železniční dopravě a představuje světový unikát.

auto Audi železnice plug-in hybridní lokomotiva Alstom Ingolstadt

Audi má nový plug-in hybrid, jezdí po kolejích

25. 11. 201531. 8. 2021 - 3 komentářů

V hlavní továrně v Ingolstadtu zprovoznila automobilka Audi novou plug-in hybridní lokomotivu. Po 18 km tratí tam dopravuje komponenty i celá auta.

auto elektromobily Nissan Leaf v autovlaku SNCF Auto-Train

900 km na jedno nabití v novém Nissanu Leaf? Jde to!

13. 11. 201531. 8. 2021 - 70 komentářů

Nový Nissan Leaf má papírový dojezd 250 km. Ve Francii s ním ale nyní zvládli ujet 900 km. Jak? Využili speciální službu tamních drah.

honza.t: “Kličové pro nakup Elektromobilu z druhé ruky je dostupnost Servisu a ND dílů Je potřeba při nákupu preferovat ty značky…” Říj 24, 20:16
runner42: “Státy Evropské Unie se potýkají s hospodářským útlumem z významné části vyvolaným deindustrializací a nekonkurenceschopnými cenami energií ve všech sektorech.…” Říj 21, 08:32
Kuk: “off Švédský 150 metrový dřevěný stožár větrníku má v poměru k hmotnosti větší pevnost než to samé v oceli. https://engineerine.com/sweden-modvion-150-meter-laminated-wood-wind-turbine-tower/” Říj 17, 12:03
mnej: “Tak já moc nejezdím, za rok a pul 13500km, nejvíc km najedu na dálkovou dovolenou na Gargano a do Alp.…” Říj 17, 10:08
Josef Habart: “Moje zkušenost po půl roce a najetých 20000 km: VW ID3 v nejlevnější verzi, dojezd max 350 km. Asi 5x…” Říj 17, 07:03