Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto, součást německého koncernu Volkswagen, si připisuje další rekord. V roce 2012 dodala svým zákazníkům celkem 939 200 aut, a rychle se tak blíží k vytoužené metě 1 milionu prodaných vozů za rok.
Elektrická přestavba Škody Superb byla v našem magazínu mnohokrát zmíněna, ale dosud jsme jí nevěnovali samostatný článek. A dnes to konečně můžeme napravit. Vyzpovídali jsme proto Jaromíra Marušince, předsedu Asociace elektromobilového průmyslu a zároveň a duchovního otce projektu.
Škoda Superb dosáhla výjimečného rekordu: z Šanghaje do Pekingu na méně než jednu nádrž. Nádrž byla na startu v Šanghaji zapečetěna za přítomnosti dvou právníků. Rekordu bylo dosaženo za běžného silničního provozu. Vůz před jízdou absolvoval běžnou kontrolu v autorizovaném servisu Škoda. Řidičem byl čínský režisér a rallye jezdec Li Č’.
Včera před 11 hodinou dopolední dorazila do Prahy na Staroměstské náměstí kolona elektromobilů závodu WAVE 2011. Elektrická auta ujela celkem přes 3000 km z Paříže do Prahy a Hybrid.cz byl u jejich triumfálního příjezdu.
WAVE 2011 je nový projekt švýcarského učitele Louise Palmera. Ten jako první člověk na světě objevl svět pouze na solární pohon. Závod Wave bude začínat v Paříži a končit v Praze. Zúčastní se jej i český tým s elektrickým autem Škoda Superb Superbel.
Škoda Auto prodá v roce 2010 nejvíc automobilů ve své historii. Už na konci listopadu jich bylo 702 400, zatímco za ceý minulý rok to bylo 684 200 aut. Mezi hlavní růstové trhy patří Čína, Indie, Rusko. V Číně začne v roce 2013 automobilka vyrábět novou Škoda Yeti.
Autosalon v Paříži dnes otevřel své brány novinářům. A česká Škoda Auto okamžitě nasadila nejtěžší kalibr. Už pár dnů se spekulovalo, že hlavním překvapením by letos mohl být elektromobil. Skutečně, česká automobilka představila elektrickou Škoda Octavia Green E Line. Kromě toho také předvedla nová šetrná auta řady Greenline.
Česká Škoda vyráběla elektromobily mnohem dříve, než nastal současný boom a dokonce o něco dříve, než General Motors poprvé přišli se svým GM EV1. Podle informací webu Electroauto.cz Petra Dvořáka, známého českého propagátora elektromobilismu, se v Čechách elektromobily vyráběly v bývalém závodě Škoda Elcar Ejpovice, který byl pobočkou Škoda Plzeň.
Prvním elektromobilem byla Škoda Shortcut vyrobená Jaromírem Vegrem zkrácením Favoritu na zakázku Švýcarského zájemce v roce 1990. Model měl údajně ve Švýcarsku obrovský úspěch, a tak přišla žádost o dodání 1000 kusů! Ke konci roku 1992 se výroba skutečně rozjela, vyráběly se modely Škoda Eltra 151L a 151 Pick-up. Veškerá produkce šla na vývoz, pouze několik kusů zakoupila Česká pošta. Výroba skončila v roce 1993, kdy podnik Škoda Auto převzal Volkswagen.
Je tomu pár týdnů, co se tahoun českého průmyslu v podobě Škoda Auto znovu přihlásil ke svému odkazu. Mladoboleslavská Škoda ohlásila zapojení do projektu Superbel, což není nic jiného než na elektřinu předělaná Škoda Superb.
Minulý rok na Ženevském autosalonu převedla Škodovka, součást koncernu Volkswagen, v praxi svou ideu, že i velká auta mohou být šetrná. Tehdy představená Škoda Superb GreenLine se pyšnila 1,9l turbodieselem s výkonem 105 koní a spotřebou 5,1 l/100 km. Jak ale upozorňuje magazín Auto.cz, „konkurence dokáže být i lepší, o čemž svědčí například Renault Laguna 1,5 dCi (81 kW, 240 Nm) s kombinovanou spotřebou 4,9 l/100 km.“ Zpět k nové Škodovce – emise jsou nastaveny na 136 g/km. Nižší spotřeby je dosaženo mimo jiné aerodynamickými úpravami, snížením podvozku, snížením hmotnosti, lepším zpřevodováním a pneumatikami s nízkým odporem. Součástí výbavy je parkovací asistent a systém „Twindoor“, kdy kufr může fungovat klasicky nebo jako hatchback. Škoda Superb GreenLine se prodává za cenu od 684.900,- Kč.
Volkswagen se v oblasti životního prostředí angažuje víc a víc a na ženevském autosalonu předvedl nejen Volkswagen Golf TDI Hybrid, ale také model Škoda Superb GreenLine (více). Novinku pohání diesel 1.9L TDI PD DPF motor s filtrem pevných částic o výkonu 103 koní a výslednou spotřebou 5,1 l / 100 km při emisích 135 gm/km. Žádný velký zázrak, ale je hezké vidět, že i značka Škoda má „ekologického ducha“.