Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Společnost SVK Elektronik s.r.o. má více než 15letou tradici v oblasti prodeje konstrukčních součástek pro elektroniku a elektrotechniku. Zaměřuje se zejména na obory výroby kolejových vozidel, dopravní techniky a automobilového průmyslu. Od dubna 2012 využívá její jednatel Jaroslav Křapka pro firemní účely plug-in hybrid Opel Ampera. Zeptali jsme se jak je s ním spokojený a jaké jsou jeho výsledky spotřeby.
Společnost Elektromobil s.r.o. aktuálně do České republiky dovezla první exemplář plug-in hybridu Fisker Karma. Připravili jsme ke Karmě první dojmy a krátkou ukázku připravovaného videa. Dnes pro vás máme rozhovor s Jozefem Szöllösem, šéfem firmy, která značku Fisker v ČR zastupuje.
Nabídka elektromobility v České republice je překvapivě pestrá. Co se ale dostupných elektrokol týká, je sortiment jednotlivých dovozců přeci jen velmi podobný. Společnost E-pohony Šikula se rozhodla na tuto situaci reagovat. Nabízí sety, se kterými si může postavit elektrické kolo z klasického jízdního kola prakticky kdokoliv.
Po loňském vstupu společnosti RegioJet na české koleje se na železnici chystá další dopravce – nové švýcarské vlaky LEO Expressu začnou cestující vozit na konci letošního roku. Na konferenci Dopravní obslužnost 2012 se majitel společnosti Leoš Novotný prezentoval jako cílevědomý mladý byznysmen. V rozhovoru pro Hybrid.cz mluví nejen o budoucnosti na české železnici.
Boris Guič a Luboš Chvátal, kteří stojí za společnostmi Carco a Freeair, získali v roce 2010 cenu 500 000 Kč za elektromobil Solarex. Dnes se dvojice věnuje i nadále vývoji nových bezkartáčových elektromotorů s vysokou efektivitou i výkonem, a kromě jiného například přestavuje jezdítko pro vozíčkáře Elbee na elektrický pohon.
Je tomu už několik let, co magazín Hybrid.cz přinesl rozhovor s Petrem Dvořákem, tehdy jedním z mála řidičů elektromobilu u nás. Rozhodli jsme se k Petrovi vrátit a zjistit co je nového, jak se jeho auto i vztah k elektromobilitě vyvinul.
První rozhovoru o bateriích pro elektromobily podnítil zajímavou diskusi. Dnes přinášíme druhou část, ve které se Zdeňkem Votrubou a Jindřichem Sadilem, odborníky z Ústavu řídící techniky a telematiky Fakulty dopravní na ČVUT v Praze, diskutujeme o bezpečnosti akumulátorů a jejich budoucnosti ve vztahu k tzv. chytrým sítím neboli smart grids.
Elektromobily se v posledních letech začínají dostávat do hledáčku firem i jednotlivců. Všeobecné nadšení mírně zchladila loňská aféra s hořícími bateriemi po crash testu Chevroletu Volt. Jaká je současnost a budoucnost elektromobility? To byla hlavní témata rozhovoru, ke kterému jsem se sešli s odborníky z Ústavu řídící techniky a telematiky Fakulty dopravní na ČVUT v Praze, Zdeňkem Votrubou a Jindřichem Sadilem.
Redakce magazínu Hybrid.cz měla nedávno možnost otestovat vůz Škoda Octavia Multifuel s pohonem na bioethanol E85. Ten je v České republice stále oblíbenější alternativou k benzinu, úspěšně atakujícímu cenu 40 Kč za litr. Protože kolem biopaliv panuje stále řada nejasností, rozhodli jsme se vyzpovídat Jiřího Trnku, šéfa sdružení Biom.cz, které se podporou biopaliv v ČR zabývá.
Užitkové elektromobily už se dostávají i do České republiky. Dostupný je zde Mercedes-Benz Vito E-Cell, před pár dny Ford představil Transit Connect Electric. Na oblast nejen užitkových elektromobilů jsme se proto zeptali také Radky Matthey, PR manažerky značky Peugeot.
Co se stane se současnou Škodou Fabia potom, co doslouží? Kam jdou jednotlivé součástky jako nádrž, katalyzátor, motor, co se s nimi stane, jak jsou zpracovány dál nebo jak je s nimi naloženo? Nejen na tyto nepříjemné otázky odpovídal Roman Havlásek, vedoucí servisních služeb automobilky Škoda Auto.
Osamu Okamura je architekt a šéfredaktor odborného magazínu ERA21. Narodil se v Japonsku, ale dlouhodobě žije a pracuje v České republice. Zeptali jsme se ho na jeho názor na roli osobní dopravy v současných městech, přírodní stavitelství a další témata.
Spolujízda se v České republice pomalu dostává do všeobecného povědomí jako jedna z výhodných alternativ osobní dopravy. Server Jízdomat přinesl mezi hrstku existujících webů věnujících se spolujízdě poprvé plně profesionální zpracování i uživatelskou jednoduchost. A vyplatilo se mu to.
Výhled na masové rozšíření vozidel určených pro individuální osobní dopravu poháněných čistě elektřinou je v současné době nejlepší za posledních sto let. Resp. od doby, kdy elektromobily prohrály první souboj s automobily na spalovací motor. Tvrdí to viceprezident Sdružení pro dopravní telematiku Roman Srp, který bude 3. října 2011 moderovat konferenci E-mobilita: vývoj a trendy 2011 a 2015.