Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Nová, již druhá generace elektromobilu Nissan Leaf, vyráběná lokálně v USA (továrna Smyrna, Tennessee), nese plody. José Muñoz, senior viceprezident prodejů pro USA a Kanadu, aktuálně na autosalonu New York prozradil, že v březnu 2013 se jen ve Spojených státech prodá přes 1900 kusů tohoto elektrického auta.
Stejná parta, která vedle sebe postavila Tesla Model S a Mercedes-Benz E63 AMG BiTurbo to teď pojala za o něco profesionálnější konec. Elektromobil Model S vzala na závodní dráhu v Palm Beach a postavila vedle něj Dodge Viper SRT10.
Malý experimentální elektromobil Wind Explorer společnosti Evonik aktuálně dokončil 4800 km dlouhou cestu přes Austrálii. Náklady? Necelých 300 Kč. Auto řídili extrémní sportovci z Německa, Dirk Gion a Stefan Simmeren.
Zajímavá zpráva přichází z Číny, informuje o ní tamní list Shenzen-standard. Dne 13. listopadu 2012 se údajně uskutečnila rekordní jízda elektromobilu mezi Šen-čenem a Nan-ningem dlouhá 801,3 km. Přitom v bateriích elektrické auto ještě pořád zbývalo 13 %, teoretický dojezd tak byl až 900 km!
Americká EPA, obdoba ministerstva životního prostředí, potvrdila pro elektromobil Tesla Model S ve verzi s 60kWh baterií dojezd 335 km při ekvivalentu spotřeby 95 MPGe. Jinými slovy, spotřeba energie je 21,875 kWh na 100 km.
Automobilce Nissan zjevně nestačí všechny ceny, které zatím elektromobil Nissan Leaf sesbíral. A lační po dalších. Aktuálně jednu vyfoukla americkému Chrysleru: na závodním okruhu Silverstone se uskutečnila přehlídka 225 elektrických aut.
Společnost Lightning Motorcycle miluje rychlost, výkon a rekordy. Na solných pláních Bonneville se svou elektromotorkou stanovila rychlostní rekord 279,041 km/h. Aktuálně jej překonala – a to čistě na solární energii!
O chorvatském podnikateli Mate Rimacovi je v poslední době slyšet hlavně ve spojení s luxusním elektromobilem Rimac Concept One. Ovšem ještě dříve, než se na scéně tento elektrický skvost objevil, předělal tehdy devatenáctiletý Rimac své BMW 3 (E30) z roku 1984 na sportovní elektromobil. Ten je nyní oficiálním držitelem titulu světového šampióna v největším zrychlení mezi elektrickými auty.
Společnost Toyota Motorsport GmbH (TMG), sídlící v Kolíně nad Rýnem, úspěšně pokračuje v lámání rychlostních rekordů mezi elektromobily. Nejnovějším úspěchem sportovní divize japonské automobilky je překonání vlastního rychlostního rekordu na severní smyčce legendárního okruhu Nürburgring ve sportovním elektromobilu TMG EV P002.
Britská energetická společnost Ecotricity upravila Lotus Exige na plně elektrický pohon. Jako by to samo o sobě nestačilo, rozhodla se s ním zlomit britský rychlostní rekord elektromobilů. Nick Ponting s autem na letišní Elvington poblíž Yorku dosáhl rychlosti 243 km/h.
Peugeot iOn se už podruhé zapsal do české knihy rekordů. Poté, co loni v srpnu objel za 15 dní Českou republiku, se letos stal hlavním aktérem rekordu nazvaného „Nejdelší vzdálenost ujetá elektromobilem za 24 hodin“.
Eva Håkansson, původem ze Švédska, je studentkou strojírenství na Denverské univerzitě. Je zároveň doslova nadšená do elektrických motorek a obecně vozidel na elektřinu. Vášen k elektrickému pohonu ji zavedla až na solné pláně Bonneville, kde aktuálně ve své elektrické tříkolce KillaJoule ustanovila rychlostní rekord 348,423 km/h. A natočila přitom i video.
Solné pláně Bonneville v Nevadě se staly dějistěm dalšího rekordu. Carlos Lago z magazínu MotorTrend dokázal ve voze Volkswagen Jetta Hybrid (modelový rok 2013) jet rychlostí 298,363 km/h. To z něj činí oficiálně nejrychlejší hybridní auto na světě.
Ve světle aktuální kauzy týkající se zákazu reklamy na Amperu v Británii je následující více než příhodné. Opel se rozhodl, že zpropaguje svůj plug-in hybrid tím, že objede Českou republiku na jednu nádrž. Benzínu. Současně ale automobilka stále, i v tiskové zprávě, zcela nesmyslně tvrdí, že je Ampera elektromobil… Ugh?!
Toyota učinila další krok na poli vývoje elektromobilů s novým rekordem v kategorii elektromobilů na mezinárodních závodech do vrchu Pikes Peak v americkém Coloradu. Pilot Fumio Nutahara za volantem závodního vozu TMG EV P002 s výkonným elektropohonem od TMG dosáhl na trati o délce 19,99 km nového rekordu mezi elektromobily s časem 10 minut a 15,380 sekundy.