nákladní auta - Hybrid.cz

Scania Growth Capital je podnikový fond rizikového kapitálu, který investuje do růstových firem se strategickým významem pro společnost Scania a ekosystém zákazníků a partnerů společnosti Scania.

Scania investuje do vývoje LiDARů

28. 5. 202131. 8. 2021 - 6 komentářů

Scania investuje 7,5 milionu eur do společnosti Scantinel za účelem financování dalšího rozvoje její speciální technologie LiDAR.

Výstraha navržená společností Volvo zvýší bezpečnost tím, že chodce, cyklisty a další uživatele silničního provozu upozorní na blížící se nákladní vozidlo, které by jinak nebylo téměř slyšet. Zároveň jsou zvuky navrženy tak, aby byly příjemné a nenápadné, a to jak pro řidiče, tak pro ostatní v blízkosti vozidla.

Volvo Trucks přidává svým elektrickým nákladním vozidlům zvukový bezpečnostní systém

28. 5. 202131. 8. 2021 - Přidat komentář

Pro zvýšení bezpečnosti vyvinula společnost Volvo Trucks akustický výstražný systém s jedinečnými zvuky pro své modely elektrických nákladních vozidel.

Nákladní Hyundai XCIENT Fuel Cell 2021 přichází s odvážným designem masky chladiče a vylepšenými provozními vlastnostmi

Hyundai letos dodá do Evropy dalších 140 vodíkových náklaďáků

26. 5. 202131. 8. 2021 - 2 komentářů

Hyundai zveřejnil fotografie modernizovaného vodíkového nákladního auta XCIENT Fuel Cell. Jde o celosvětově první velkosériově vyráběné nákladní vozidlo s vodíkovým pohonem.

Vývojový prototyp nákladního vozidla Mercedes-Benz GenH2 jezdí na zkušební dráze od konce dubna. Široká série testů je další milník na cestě k sériové výrobě.

Vodíkový kamion Daimleru by měl ujet až 1000 km na jednu nádrž, k zákazníkům půjde do dvou let

25. 5. 202131. 8. 2021 - 51 komentářů

Daimler spoléhá na vodíkový palivový článek pro elektrifikaci svých nákladních vozidel, určených pro flexibilní a náročný dálkový provoz. Cílem je dojezd 1000 kilometrů a více bez dotankování.

Vodíkový náklaďák od Toyoty a Kenworth na Pikes Peak

Vodíkový náklaďák Toyoty vyšplhal na Pikes Peak

8. 3. 202131. 8. 2021 - 57 komentářů

Na slavnou coloradskou horu se vetřel bezemisní vodíkový nákladní vůz, který Toyota postavila se svým americkým partnerem, značkou Kenworth.

Curych je zelené město a jím zřizovaná organizace Grün Stadt Zürich se stará o 40 procent veškerých ploch ve městě. Celkem zaměstnává 550 lidí včetně učňů a zodpovídá za údržbu veškeré veřejné zeleně ve městě, ať to jsou stromy na ulicích i v parcích, městské lesy, sportoviště, dětská hřiště nebo hřbitovy.

Scania na bioplyn je součástí recyklačního systému města Curych

4. 3. 202131. 8. 2021 - 6 komentářů

Švýcarské město Curych investovalo do nákupu nákladního vozu Scania G 410 s pohonem na bioplyn. Ten si město samo vyrábí.

Scania testuje autonomní nákladní vozidla v dálničním provozu

10. 2. 202121. 10. 2022 - 4 komentářů

Scania získala povolení od Švédské dopravní agentury k testování autonomních nákladních vozidel na dálnici E4 mezi Södertälje a Jönköpingem.

Předání vozu na vodíkový pohon. Do konce roku 2021 má být vyrobeno a dodáno 2 000 vodíkových nákladních vozidel.

Gebrüder Weiss převzal svůj první truck na vodíkový pohon

28. 1. 202131. 8. 2021 - 6 komentářů

Nový nákladní automobil Hyundai XCIENT Fuel Cell je poháněn takzvaným “zeleným vodíkem”.

Cílem společnosti Scania je zaujmout vedoucí postavení mezi výrobci, kteří se podílejí na postupném přechodu k trvale udržitelným přepravním systémům.

Scania vidí budoucnost nákladních aut v bateriích, ne ve vodíku

19. 1. 202131. 8. 2021 - 6 komentářů

Bateriové elektromobily se podle firmy Scania stanou hlavním nástrojem, který umožní, aby se k zákazníkům dostala hospodárnější přepravní řešení s nulovými uhlíkovými emisemi.

Elektrické Volvo FMX s hákovým zvedákem najde primární uplatnění ve větších infrastrukturních projektech a v městské výstavbě.

Volvo Trucks zahajuje zákaznické testy plně elektrických nákladních vozidel pro stavebnictví

15. 10. 202031. 8. 2021 - 5 komentářů

Letos v říjnu zahájí společnost Volvo Trucks ostré testování plně elektrického přepravního řešení pro stavebnictví.

Testy ověří reálnost používání palivových článků ke snížení emisí CO2 v logistice.

Toyota začne testovat nákladní auta na vodík s dojezdem 600 km

15. 10. 202031. 8. 2021 - 3 komentářů

Automobilka Toyota spolu s Hino Motors zahájí testy těžkých nákladních vozidel na vodíkové palivové články. Očekávaný dojezd je zhruba 600 km.

XCIENT Fuel Cell, poháněný systémem palivových článků o výkonu 190 kW, ujede na vodík uložený v nádržích přibližně 400 km bez doplňování paliva.

První kamiony na vodík míří v Evropě do komerčního provozu

9. 7. 202031. 8. 2021 - 75 komentářů

Hyundai přepravuje do Švýcarska prvních 10 vozidel XCIENT Fuel Cell, která jsou prvními těžkými nákladními vozidly na světě s palivovými články.

auto elektromobil elektrický tahač Tesla Semi

V Kalifornii se mají od roku 2045 prodávat už jen elektrické náklaďáky

29. 6. 202031. 8. 2021 - 9 komentářů

Americký stát Kalifornie přijal aktuálně nová opatření, která mají urychlit nástup plně elektrických nákladních aut a tahačů.

Hybridní nákladní vozidlo, jež bude využíváno zejména v oblasti Velkého Londýna, nabízí tichý, čistý a hospodárný provoz.

Londýnští stěhováci jezdí hybridním kamionem

27. 4. 2020 - Přidat komentář

Společnost Matthew James Global Relocations, která je britským specialistou na mezinárodní stěhování, rozšířila svou flotilu o první hybridní stěhovací vůz Scania.

auto Toyota vodíkové nákladní auto kamion

Toyota vyvíjí vodíkové nákladní auto s dojezdem 600 km

23. 3. 202031. 8. 2021 - 29 komentářů

Toyota a Hino Motors se dohodly na společném vývoji těžkého nákladního vozidla na vodíkové palivové články s dojezdem až 600 km.

visper: “Tak našel jsi v Evropě nějakou jaderku co reguluje výkon v denních cyklech? Zkus hledat v Rusku, tam jsou větší…” Lis 6, 13:29
MartinUFO22: “Pozor Běhna42 není člověk, ale AI. Protože jinak nikdo tak extrémně vzdělaný, inteligentní a chytrý neexistuje mezi lidmi.” Lis 6, 12:38
Michal1985: “Já si myslím, že chudáci od KIA navyšují prodeje elektromobilů, jenom z toho důvodu, že si nenajali odborníky typu Běhna42…” Lis 6, 11:51
runner42: “Ekonomické vysvětlení máš v mém předminulém příspěvku. Jaderné elektrárny jsou ideální ekologický způsob pokrytí baseloadu, kde se potkává jejich schopnost…” Lis 6, 08:02
visper: “Aha, a můžeš ukázat graf, že některá evropská jaderka mění v průběhu dne výkon? Všichni mají rovné čáry jak podle…” Lis 5, 14:50